Tesla APP_w222
L’alerte Tesla APP_w222 signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et Autosteer sont indisponibles, car une ou plusieurs caméras avant sont obstruées ou aveuglées par des conditions externes.
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Réponse rapide
L’alerte Tesla APP_w222 signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et Autosteer sont indisponibles, car une ou plusieurs caméras avant sont obstruées ou aveuglées par des conditions externes.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla APP_w222 — Signification
L’alerte Tesla APP_w222 signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et Autosteer sont indisponibles, car une ou plusieurs caméras avant sont obstruées ou aveuglées par des conditions externes.
2. Explication technique
L’alerte reste active tant qu’une caméra avant ne bénéficie pas d’une visibilité suffisante. Les communications vérifiées du manuel du propriétaire Tesla publiées par la NHTSA indiquent que la visibilité réduite des caméras avant est à l’origine de l’indisponibilité des fonctions de régulateur de vitesse et d’Autosteer.
3. Système concerné
Visibilité des caméras avant affectant le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et Autosteer.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. APP_w222 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche : « Régulateur de vitesse indisponible. Visibilité réduite de la caméra avant. »
- Le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic est indisponible.
- Autosteer est indisponible.
6. APP_w222 — Causes possibles
- Une ou plusieurs caméras avant sont obstruées par des conditions externes.
- Une ou plusieurs caméras avant sont aveuglées par des conditions externes.
- De la saleté ou des débris peuvent obstruer la zone de la caméra concernée.
7. APP_w222 — Puis-je conduire ?
Oui. La communication Tesla/NHTSA vérifiée indique que le véhicule peut être conduit en attendant.
8. APP_w222 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Ne vous fiez pas au régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic ni à Autosteer lorsque cette alerte est active.
- Retirez toute saleté ou débris visible de la zone de la caméra concernée, en suivant les instructions du manuel du propriétaire relatives au nettoyage des caméras.
- Si l’alerte persiste lors des trajets suivants et qu’aucune obstruction n’est visible, prenez rendez-vous pour une intervention dès que possible.
10. APP_w222 — Dépannage
- Vérifiez si un élément visible obstrue la zone des caméras avant.
- Suivez les instructions applicables du manuel du propriétaire Tesla pour nettoyer les caméras et retirer la saleté ou les débris.
- Vérifiez si l’alerte disparaît lors des trajets suivants une fois la visibilité des caméras rétablie.
11. Quand contacter le service ?
Prenez rendez-vous auprès du service Tesla dès que possible si l’alerte persiste lors des trajets suivants et qu’aucune obstruction visible n’est présente.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer la présence de l’alerte APP_w222 et l’indisponibilité associée du régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et d’Autosteer.
- Vérifier si la visibilité des caméras avant est réduite par une obstruction ou par des conditions externes qui les aveuglent.
- Les autres procédures de diagnostic en atelier n’ont pas encore été établies par des éléments vérifiés.
13. APP_w222 — Réparation ou résolution possible
- Le rétablissement d’une visibilité suffisante des caméras avant peut permettre au régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et à Autosteer de redevenir disponibles.
- Une solution de réparation précise n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications du constructeur publiées par la NHTSA et la documentation du manuel du propriétaire Tesla décrivent APP_w222, notamment la communication NHTSA 10250480 (publiée le 1 décembre 2023) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- D’autres communications Tesla vérifiées et publiées par la NHTSA comprennent la communication 10253666 (publiée le 27 mars 2024) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les informations officielles vérifiées figurent dans les communications du constructeur Tesla publiées par la NHTSA et dans la documentation du manuel du propriétaire. Ces communications indiquent que l’obstruction ou l’aveuglement des caméras avant par des conditions externes peut rendre indisponibles le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et Autosteer, et que le véhicule peut être conduit en attendant.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w222 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla APP_w222 ?
Cela signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et Autosteer sont indisponibles, car une ou plusieurs caméras avant sont obstruées ou aveuglées par des conditions externes.
Puis-je conduire avec le code APP_w222 ?
Oui. La communication Tesla/NHTSA vérifiée indique que le véhicule peut être conduit en attendant.
Puis-je utiliser le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic ou Autosteer ?
Non. Les deux fonctions sont indisponibles tant qu’une caméra avant ne bénéficie pas d’une visibilité suffisante.
Que dois-je faire si l’alerte reste affichée ?
Si l’alerte persiste lors des trajets suivants et qu’aucune obstruction n’est visible, prenez rendez-vous pour une intervention dès que possible.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393