Tesla CHG_f035
CHG_f035 significa que el vehículo no puede cargarse porque no logra comunicarse eficazmente con el equipo de carga externo. La recomendación documentada de Tesla es volver a intentar la carga o usar otro equipo de carga.
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CHG_f035 significa que el vehículo no puede cargarse porque no logra comunicarse eficazmente con el equipo de carga externo. La recomendación documentada de Tesla es volver a intentar la carga o usar otro equipo de carga.
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1. Tesla CHG_f035 — Significado
CHG_f035 significa que el vehículo no puede cargarse porque no logra comunicarse eficazmente con el equipo de carga externo. La recomendación documentada de Tesla es volver a intentar la carga o usar otro equipo de carga.
2. Explicación técnica
El material verificado del manual del propietario de Tesla presentado ante la NHTSA indica que el vehículo no puede detectar una señal válida del piloto de control del equipo de carga externo. La alerta suele estar relacionada específicamente con el equipo de carga externo.
3. Sistema afectado
Comunicación con el equipo de carga externo / señal del piloto de control.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
5. CHG_f035 — Síntomas posibles
- Se muestra la alerta CHG_f035: “Error de comunicación con el equipo de carga. Inténtelo de nuevo o pruebe con otro equipo.”
- El vehículo no puede cargarse.
6. CHG_f035 — Posibles causas
- El vehículo no puede comunicarse eficazmente con el equipo de carga externo.
- El vehículo no puede detectar una señal válida del piloto de control del equipo de carga.
- El material documentado de Tesla indica que esta alerta suele estar relacionada específicamente con el equipo de carga externo.
7. CHG_f035 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
8. CHG_f035 — ¿Puedo cargar?
Cuando aparece esta alerta, el vehículo no puede cargarse con el equipo implicado. Tesla recomienda volver a intentarlo o usar otro equipo de carga.
9. Acciones seguras
- Vuelva a intentar cargar el vehículo.
- Pruebe con otro equipo de carga.
- Si hay un Wall Connector implicado, contacte a un electricista para que inspeccione la conexión del cableado del edificio al Wall Connector y se asegure de que el cableado esté conectado y apretado con el par de apriete especificado en la guía de instalación del Wall Connector.
10. CHG_f035 — Solución de problemas
- Vuelva a iniciar la sesión de carga.
- Use otro equipo de carga externo.
- Para la instalación de un Wall Connector, consulte la guía de instalación del Wall Connector; el material verificado indica que un electricista debe inspeccionar la conexión del cableado del edificio.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas. Si hay un problema con el cableado del edificio para un Wall Connector, la recomendación documentada de Tesla es contactar a un electricista.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Un electricista puede inspeccionar la conexión del cableado del edificio a un Wall Connector y verificar que los cables estén conectados y apretados correctamente, de acuerdo con la guía de instalación correspondiente.
13. CHG_f035 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Las comunicaciones del fabricante presentadas ante la NHTSA reproducen las indicaciones del manual del propietario de Tesla para CHG_f035, incluido el documento 10250483 de la NHTSA (publicado el 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Comunicación adicional del fabricante verificada por la NHTSA: 10253660 (publicada el 2024-03-26): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
El material oficial verificado corresponde a contenido del manual del propietario de Tesla presentado ante la NHTSA como comunicaciones del fabricante. Define CHG_f035 como un problema de comunicación con el equipo de carga externo relacionado con la señal del piloto de control. Vehículos de EE. UU. aplicables verificados: Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) y Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_f035 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa CHG_f035?
Significa que el vehículo no puede cargarse porque no logra comunicarse eficazmente con el equipo de carga externo y no puede detectar una señal válida del piloto de control.
¿Debería probar con otro cargador?
Sí. La instrucción documentada para esta alerta es volver a intentarlo o probar con otro equipo.
¿Se ha confirmado que la falla está en el propio vehículo?
No. El material verificado indica que la alerta suele estar relacionada específicamente con el equipo de carga externo.
¿Qué hago si esto ocurre con un Wall Connector?
La recomendación documentada de Tesla es contactar a un electricista para que inspeccione la conexión del cableado del edificio y se asegure de que el cableado esté conectado y apretado con el par de apriete especificado en la guía de instalación del Wall Connector.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Mostrar todas las fuentes verificadas: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381