Chevrolet P0C53
Yhdysvalloissa mallivuosien 2016–2018 Chevrolet Volt -ajoneuvoissa vikakoodi P0C53 tunnistetaan toimitetuissa tiedoissa seuraavasti: ”Käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piirin 1 korkea jännite.” GM:n tiedotteessa 18NA186 dokumentoidaan vaihteiston johtosarjan, osanumero 24285319, vaihto ja sitä seuraava korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa mallivuosien 2016–2018 Chevrolet Volt -ajoneuvoissa vikakoodi P0C53 tunnistetaan toimitetuissa tiedoissa seuraavasti: ”Käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piirin 1 korkea jännite.” GM:n tiedotteessa 18NA186 dokumentoidaan vaihteiston johtosarjan, osanumero 24285319, vaihto ja sitä seuraava korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0C53 — Merkitys
Yhdysvalloissa mallivuosien 2016–2018 Chevrolet Volt -ajoneuvoissa vikakoodi P0C53 tunnistetaan toimitetuissa tiedoissa seuraavasti: ”Käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piirin 1 korkea jännite.” GM:n tiedotteessa 18NA186 dokumentoidaan vaihteiston johtosarjan, osanumero 24285319, vaihto ja sitä seuraava korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus.
2. Tekninen selitys
Toimitetussa diagnostiikkatietueessa P0C53:n merkitykseksi ilmoitetaan käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piirin 1 korkea jännite. Samassa tietueessa P0C5C:n merkitykseksi ilmoitetaan käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piirin 2 matala jännite ja P0C5D:n merkitykseksi käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piirin 2 korkea jännite. NHTSA:n ylläpitämässä virallisessa GM:n valmistajatiedotteessa 18NA186 ohjeistetaan vaihtamaan vaihteiston johtosarja (HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL), osanumero 24285319, ja suorittamaan sen jälkeen korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus. Toimitetussa otteessa ei määritellä kaikkia diagnostiikan kriteerejä, vikaantumismekanismia eikä sitä, soveltuuko tämä korjaus kaikkiin P0C53-tapauksiin.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piiri. Varmennetussa tiedotteessa korjaus liittyy vaihteiston johtosarjaan.
4. Kuinka vakava koodi on?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa vakavuus on merkitty tuntemattomaksi.
5. P0C53 — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P0C53 — Mahdolliset syyt
- Virallisessa tiedotteessa vaihteiston johtosarja nimetään tiedotteessa 18NA186 kuvatun korjausmenettelyn syyksi. Kaikkia P0C53-tapauksia koskevaa laajempaa syytä ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
7. P0C53 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa ajamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
8. P0C53 — Voinko ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa lataamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
9. Turvalliset toimet
- Varaa aika valtuutetulle tai pätevälle Chevrolet/GM-huollolle diagnostiikkaa varten.
- Ilmoita tallentunut vikakoodi P0C53 ja pyydä huoltoa tarkistamaan, soveltuuko GM:n tiedote 18NA186 ajoneuvoon.
- Älä yritä korjata suurjännite- tai vaihteiston johtoja itse.
10. P0C53 — Vianmääritys
- Pätevä huolto voi vahvistaa tallentuneen vikakoodin ja suorittaa soveltuvan diagnostiikkamenettelyn.
- Tiedotteessa 18NA186 kuvatun korjauksen menettelynä on vaihtaa vaihteiston johtosarja, osanumero 24285319, ja suorittaa sen jälkeen korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoa suositellaan, koska varmennetussa valmistajan tiedotteessa määritetään johtosarjan vaihto ja korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus. Pätevän Chevrolet/GM-huollon on varmistettava, soveltuuko tiedote kyseiseen ajoneuvoon.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista ajoneuvon soveltuvuus: Chevrolet Volt, mallivuodet 2016–2018, Yhdysvallat.
- Vahvista vikakoodi P0C53 ja arvioi, soveltuuko GM:n tiedote 18NA186 ajoneuvoon.
- Jos tiedotteen mukainen menettely soveltuu, vaihda vaihteiston johtosarja, osanumero 24285319.
- Suorita korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus.
13. P0C53 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- GM:n tiedotteessa 18NA186 dokumentoidaan osan HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL, osanumeron 24285319, vaihto.
- Tiedotteessa ohjeistetaan suorittamaan korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus johtosarjan vaihdon jälkeen.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM:n tiedote 18NA186, julkaistu 17. syyskuuta 2019, on saatavilla NHTSA:n kautta valmistajatiedotteena MC-10166648-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166648-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu virallinen lähde: NHTSA:n ylläpitämä GM:n valmistajatiedote 18NA186 (MC-10166648-9999), julkaistu 17. syyskuuta 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166648-9999.pdf
19. P0C53 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0C53 tarkoittaa kyseisessä Chevrolet Volt -mallissa?
Toimitetussa diagnostiikkatietueessa P0C53:n merkitykseksi ilmoitetaan käyttömoottorin 1 asentotunnistimen piirin 1 korkea jännite.
Mitä ajoneuvoja toimitetut sovellettavuutta koskevat tiedot koskevat?
Yhdysvalloissa mallivuosina 2016–2018 valmistetut Chevrolet Volt -ajoneuvot.
Mikä korjaus on dokumentoitu GM:n tiedotteessa 18NA186?
Toimitetussa tiedotteen otteessa neuvotaan vaihtamaan vaihteiston johtosarja, osanumero 24285319, ja suorittamaan sen jälkeen korjauksen jälkeinen diagnostinen varmennus.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun vikakoodi P0C53 on tallentunut?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa sekä ajamisen että lataamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.