Chevrolet P0C53
For Chevrolet Volt-kjøretøy fra modellårene 2016–2018 i USA identifiseres DTC P0C53 i den oppgitte dokumentasjonen som «Høy spenning i posisjonssensorkrets 1 for drivmotor 1». GM-servicebulletin 18NA186 dokumenterer utskifting av ledningsnettet til girkassen, delenummer 24285319, etterfulgt av diagnostisk reparasjonskontroll.
Kort svar
For Chevrolet Volt-kjøretøy fra modellårene 2016–2018 i USA identifiseres DTC P0C53 i den oppgitte dokumentasjonen som «Høy spenning i posisjonssensorkrets 1 for drivmotor 1». GM-servicebulletin 18NA186 dokumenterer utskifting av ledningsnettet til girkassen, delenummer 24285319, etterfulgt av diagnostisk reparasjonskontroll.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P0C53 — Betydning
For Chevrolet Volt-kjøretøy fra modellårene 2016–2018 i USA identifiseres DTC P0C53 i den oppgitte dokumentasjonen som «Høy spenning i posisjonssensorkrets 1 for drivmotor 1». GM-servicebulletin 18NA186 dokumenterer utskifting av ledningsnettet til girkassen, delenummer 24285319, etterfulgt av diagnostisk reparasjonskontroll.
2. Teknisk forklaring
Den oppgitte diagnoseposten identifiserer P0C53 som høy spenning i posisjonssensorkrets 1 for drivmotor 1. Den samme posten angir også P0C5C som lav spenning i posisjonssensorkrets 2 for drivmotor 1, og P0C5D som høy spenning i posisjonssensorkrets 2 for drivmotor 1. GM-produsentmelding 18NA186, publisert av NHTSA, instruerer om å skifte ledningsnettet til girkassen (HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL), delenummer 24285319, og deretter utføre diagnostisk reparasjonskontroll. Det oppgitte utdraget fastslår ikke de fullstendige diagnosekriteriene, feilmekanismen eller om denne reparasjonen gjelder for alle tilfeller av P0C53.
3. Berørt system
Posisjonssensorkretsen for drivmotor 1. Den verifiserte reparasjonen i servicebulletinen viser til ledningsnettet til girkassen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnoseposten angir alvorlighetsgraden som ukjent.
5. P0C53 — Mulige symptomer
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
6. P0C53 — Mulige årsaker
- Den offisielle servicebulletinen dokumenterer ledningsnettet til girkassen som delen som forårsaker feilen i reparasjonsprosedyren beskrevet i bulletin 18NA186. En mer generell årsak som gjelder alle forekomster av P0C53, er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. P0C53 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnoseposten angir status for om det er trygt å kjøre, som ukjent.
8. P0C53 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnoseposten angir status for om det er trygt å lade, som ukjent.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk hos et kvalifisert Chevrolet/GM-verksted.
- Oppgi den lagrede DTC-en P0C53, og be verkstedet kontrollere om GM-servicebulletin 18NA186 gjelder.
- Ikke forsøk å reparere høyspennings- eller girkasseledninger selv.
10. P0C53 — Feilsøking
- Et kvalifisert verksted kan bekrefte den lagrede DTC-en og utføre den aktuelle diagnoseprosedyren.
- For reparasjonen beskrevet i bulletin 18NA186 er den dokumenterte prosedyren å skifte ledningsnettet til girkassen med delenummer 24285319, og deretter utføre diagnostisk reparasjonskontroll.
11. Når bør service kontaktes?
Det anbefales å kontakte et verksted fordi den verifiserte produsentmeldingen angir utskifting av et ledningsnett og diagnostisk reparasjonskontroll. Et kvalifisert Chevrolet/GM-verksted må bekrefte om servicebulletinen gjelder for det aktuelle kjøretøyet.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft at kjøretøyet omfattes: Chevrolet Volt, modellår 2016–2018, USA.
- Bekreft DTC P0C53 og vurder om GM-servicebulletin 18NA186 gjelder.
- Hvis prosedyren i servicebulletinen gjelder, skift ledningsnettet til girkassen med delenummer 24285319.
- Utfør diagnostisk reparasjonskontroll etter reparasjonen.
13. P0C53 — Mulig reparasjon eller løsning
- GM-servicebulletin 18NA186 dokumenterer utskifting av HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL, delenummer 24285319.
- Servicebulletinen instruerer om å utføre diagnostisk reparasjonskontroll etter at ledningsnettet er skiftet.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM-servicebulletin 18NA186, publisert 17. september 2019, er tilgjengelig via NHTSA som produsentmelding MC-10166648-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166648-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell kilde: GM-produsentmelding 18NA186 (MC-10166648-9999), publisert av NHTSA 17. september 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166648-9999.pdf
19. P0C53 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0C53 på den aktuelle Chevrolet Volt?
Den oppgitte diagnoseposten identifiserer P0C53 som høy spenning i posisjonssensorkrets 1 for drivmotor 1.
Hvilke kjøretøy omfattes av den oppgitte dokumentasjonen for anvendelsesområde?
Chevrolet Volt-kjøretøy av modellår 2016 til 2018 i USA.
Hvilken reparasjon er dokumentert i GM-servicebulletin 18NA186?
Det oppgitte utdraget fra servicebulletinen instruerer om å skifte ledningsnettet til girkassen, delenummer 24285319, og deretter utføre diagnostisk reparasjonskontroll.
Er det trygt å kjøre eller lade med P0C53?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Status for om det er trygt å kjøre og lade, er oppført som ukjent i den oppgitte diagnoseposten.