Chevrolet P2263
Chevroletia koskevissa NHTSA:n varmennetuissa valmistajan tiedotteissa P2263 mainitaan yhtenä vikakoodina, jota voi esiintyä moottorin tehon alentuessa. Tiedotteiden mukaan syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/järjestelmän vuoto, ja teknikkoja kehotetaan noudattamaan GM:n Service Information (SI) -diagnostiikkaohjeita. Tämä aineisto ei koske erityisesti toimitettuja Bolt EV:n, Sparkin tai Voltin soveltuvuustietoja.
Nopea vastaus
Chevroletia koskevissa NHTSA:n varmennetuissa valmistajan tiedotteissa P2263 mainitaan yhtenä vikakoodina, jota voi esiintyä moottorin tehon alentuessa. Tiedotteiden mukaan syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/järjestelmän vuoto, ja teknikkoja kehotetaan noudattamaan GM:n Service Information (SI) -diagnostiikkaohjeita. Tämä aineisto ei koske erityisesti toimitettuja Bolt EV:n, Sparkin tai Voltin soveltuvuustietoja.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P2263 — Merkitys
Chevroletia koskevissa NHTSA:n varmennetuissa valmistajan tiedotteissa P2263 mainitaan yhtenä vikakoodina, jota voi esiintyä moottorin tehon alentuessa. Tiedotteiden mukaan syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/järjestelmän vuoto, ja teknikkoja kehotetaan noudattamaan GM:n Service Information (SI) -diagnostiikkaohjeita. Tämä aineisto ei koske erityisesti toimitettuja Bolt EV:n, Sparkin tai Voltin soveltuvuustietoja.
2. Tekninen selitys
Toimitettu varmennettu aineisto ei sisällä P2263-koodin tavanomaista komponenttitason määritelmää. Sen tallennettu vakiomerkitys on huolto-ohje: noudata SI-diagnostiikkaohjeita; jos syytä ei löydy tai diagnoosin aikana tarvitaan vuototarkastus, GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector -laitteesta voi olla apua. Viitatuissa tiedotteissa P2263 yhdistetään mahdolliseen ahtoilmanjäähdyttimen/järjestelmän vuotoon niissä ajoneuvoissa, joita tiedotteet koskevat.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Ahtoilmanjäähdytin/järjestelmä, kuten viitatuissa valmistajan tiedotteissa kuvataan. Sitä, koskeeko tämä tiettyä Chevrolet Bolt EV-, Spark- tai Volt-mallia, ei ole vielä vahvistettu varmennetussa aineistossa.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetussa aineistossa.
5. P2263 — Mahdolliset oireet
- Viitatuissa valmistajan tiedotteissa käsitellyissä ajoneuvoissa voi esiintyä moottorin tehon alenemista.
- Varmennetussa aineistossa ei vahvisteta oireita, jotka liittyisivät toimitettuihin Bolt EV:n, Sparkin tai Voltin soveltuvuustietoihin.
6. P2263 — Mahdolliset syyt
- Viitatuissa valmistajan tiedotteissa käsitellyissä ajoneuvoissa ahtoilmanjäähdyttimen/järjestelmän vuoto voi olla yksi syy.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetussa aineistossa.
7. P2263 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetussa aineistossa.
8. P2263 — Voinko ladata?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetussa aineistossa.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnoosi, jossa noudatetaan soveltuvia Chevroletin/GM:n Service Information -ohjeita.
- Älä yritä korkeajännitejärjestelmän korjaustoimia tämän vikakoodin perusteella.
- Kirjaa, esiintyykö tehon alenemista, ja toimita kaikki diagnostiikassa luetut vikakoodit huoltavalle teknikolle.
10. P2263 — Vianmääritys
- Teknikon tulee noudattaa SI-diagnostiikkaohjeita.
- Jos syytä ei löydy tai diagnoosi edellyttää vuototarkastusta, valmistajan tiedotteen mukaan GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector -laitteesta voi olla apua.
- Toimitetussa varmennetussa aineistossa ei ole vahvistettu tarkkoja testivaiheita, mittausarvoja eikä ajoneuvojen soveltuvuutta.
11. Milloin huoltoon?
Huolto on asianmukaista, koska varmennettu valmistajan tiedote ohjaa teknikkoja käyttämään SI-diagnostiikkaohjeita. Toimitettu aineisto ei määritä kiireellisyyttä, ajettavuutta, lataustilaa eikä sähköautokohtaista korjaustapaa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Hae soveltuva GM Service Information -diagnostiikkaohje ja noudata sitä.
- Selvitä, onko ahtoilmanjäähdyttimessä/järjestelmässä vuoto, jos se on sovellettavissa.
- Käytä GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector -laitetta, jos syytä ei löydy tai diagnoosin aikana tarvitaan vuototarkastus.
13. P2263 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Varmennettu aineisto ei yksilöi korjausta.
- Korjaustoimenpide määräytyy soveltuvan SI-diagnostiikkamenettelyn ja mahdollisen vuototarkastuksen tulosten perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote PIP5684C, julkaistu 22. lokakuuta 2020: mainitsee P2263:n yhtenä mahdollisena historiatietona tai aktiivisena vikakoodina ja kertoo mahdollisesta ahtoilmanjäähdyttimen/järjestelmän vuodosta; ohjaa teknikkoja noudattamaan SI-diagnostiikkaohjeita. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PIP5684B, julkaistu 13. heinäkuuta 2020: sama dokumentoitu diagnostiikkaohje. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PIP5684A, julkaistu 5. toukokuuta 2020: sama dokumentoitu diagnostiikkaohje. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PIP5684, julkaistu 22. lokakuuta 2019: sama dokumentoitu diagnostiikkaohje. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Varmennetussa aineistossa ei toimitettu takaisinkutsutietoja.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n isännöimät Chevroletin/GM:n valmistajan tiedotteet PIP5684, PIP5684A, PIP5684B ja PIP5684C. Toimitetuissa tiedoissa luetellaan Chevrolet Bolt EV, Spark ja Volt mallivuosilta 2011–2018 Yhdysvaltain markkinoilla, mutta viitattujen tiedotteiden yhteenvedoista ei käy ilmi, koskeeko tiedote näitä tiettyjä malleja tai mallivuosia.
19. P2263 — Usein kysytyt kysymykset
Tarkoittaako P2263, että järjestelmässä on varmasti vuoto?
Ei. Vahvistetussa tiedotteessa todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen/järjestelmän vuoto voi olla yksi syy, ja teknikkoja kehotetaan noudattamaan SI-diagnostiikkaohjeita.
Voidaanko käyttää savutestiä?
Vahvistetussa tiedotteessa todetaan, että jos syytä ei löydy tai diagnoosin aikana tarvitaan vuototarkastus, GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector -laitteesta voi olla apua.
Onko vahvistettu, että P2263 tarkoittaa sähköauton korkeajännite- tai latausjärjestelmän vikaa?
Ei. Tätä ei ole vahvistettu toimitetussa varmennetussa aineistossa.
Vahvistaako aineisto, että tämä tiedote koskee Bolt EV:täni, Sparkia tai Volttia?
Ei. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa luetellaan kyseiset ajoneuvot, mutta toimitetuista tiedoteyhteenvedoista ei käy ilmi, koskeeko tiedote tiettyjä malleja.