Ford P0A6F
Tietyissä vuosien 2020–2021 yhdysvaltalaisissa Ford Escape- ja Mustang Mach-E -ajoneuvoissa Ford/NHTSA SSM 50151 mainitsee vikakoodin P0A6F koodina, jonka secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) voi asettaa. Siihen voi joskus liittyä mittariston ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoitus.
Nopea vastaus
Tietyissä vuosien 2020–2021 yhdysvaltalaisissa Ford Escape- ja Mustang Mach-E -ajoneuvoissa Ford/NHTSA SSM 50151 mainitsee vikakoodin P0A6F koodina, jonka secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) voi asettaa. Siihen voi joskus liittyä mittariston ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoitus.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Ford P0A6F — Merkitys
Tietyissä vuosien 2020–2021 yhdysvaltalaisissa Ford Escape- ja Mustang Mach-E -ajoneuvoissa Ford/NHTSA SSM 50151 mainitsee vikakoodin P0A6F koodina, jonka secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) voi asettaa. Siihen voi joskus liittyä mittariston ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoitus.
2. Tekninen selitys
Vahvistetussa diagnostiikkatietueessa P0A6F määritellään muodossa ”ajoneuvon sisäinen diagnostiikkamoduuli C (SOBDMC) tai secondary on-b.” Toimitetussa Fordin virallisessa valmistajatiedotteessa todetaan, että secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) tai secondary on-board diagnostic module voi asettaa P0A6F:n yhtenä useista vikakoodeista. Toimitettu aineisto ei vahvista P0A6F:n yksittäiseen komponenttiin liittyvää vian syytä, diagnostiikkatestiä tai korjausmenettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) / secondary on-board diagnostic module, kuten vahvistetussa vikakoodin merkityksessä ja Fordin tiedotteessa ilmoitetaan.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Fordin virallisessa tiedotteessa P0A6F kuitenkin mainitaan vikakoodina, jota voi esiintyä mittariston ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoitusviestin yhteydessä.
5. P0A6F — Mahdolliset oireet
- Ford/NHTSA SSM 50151:n mukaan mittaristossa voi näkyä ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoitusviesti.
- Toimitettu aineisto ei vahvista muita nimenomaan P0A6F-vikakoodiin liittyviä oireita.
6. P0A6F — Mahdolliset syyt
- Ford/NHTSA SSM 50151:n mukaan P0A6F:n voi asettaa secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) tai secondary on-board diagnostic module.
- Yksittäistä taustalla olevaa syytä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
7. P0A6F — Voinko ajaa?
Tuntematon. Jos näytössä on ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoitus, toimitetussa virallisessa tiedotteessa tämä varoitus yhdistetään P0A6F-vikakoodiin, mutta toimitettu aineisto ei sisällä vahvistettua ajo-ohjetta.
8. P0A6F — Voinko ladata?
Tuntematon. Latausturvallisuutta tai latausrajoituksia ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Kirjaa muistiin kaikki mittariston viestit ja tallennetut vikakoodit.
- Varaa vianmääritys pätevältä Fordin sähköajoneuvohuollolta.
- Älä yritä suurjännitejärjestelmän vianmääritystä tai korjausta näiden tietojen perusteella.
10. P0A6F — Vianmääritys
- Vahvista vikakoodi Fordin huoltotietojen ja asianmukaisten diagnostiikkalaitteiden avulla sekä arvioi SOBDMC-/secondary on-board diagnostic module -järjestelmä.
- Toimitettu vahvistettu aineisto ei vielä määritä muita vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Ford-jälleenmyyjään tai pätevään Fordin sähköajoneuvohuoltoon vianmääritystä varten, erityisesti jos mittaristossa näkyy ”Pysäytä turvallisesti nyt”.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, onko P0A6F tallentunut secondary on-board diagnostic module C:n (SOBDMC) vai secondary on-board diagnostic module -moduulin asettamana.
- Tarkista, esiintyykö myös muita Ford/NHTSA SSM 50151:ssä lueteltuja vikakoodeja: P0A23, P0A72, P0A75, P0A71, P0A74, P0A77, P0DFA, P06B1, P0A47 ja P1A0E.
- Muita huoltotarkastuksia ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
13. P0A6F — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Toimitettu aineisto ei sisällä vahvistettua korjausratkaisua.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Ford Escape · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Ford/NHTSA Manufacturer Communication 10201604, SSM 50151, julkaistu September 24, 2021. Tiedotteessa P0A6F mainitaan yhtenä useista vikakoodeista, joita voi esiintyä mittariston (IPC) ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoituksen yhteydessä ja jotka SOBDMC tai secondary on-board diagnostic module voi asettaa.
- Toimitetussa tiedotteessa ei vahvisteta mitään tiettyä korjausratkaisua toimitetussa aineistossa.
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitetussa vahvistetussa aineistossa ei ole tietoja takaisinkutsuista.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10201604, Ford SSM 50151, julkaistu 2021-09-24: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10201604
19. P0A6F — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Ford-koodi P0A6F tarkoittaa?
Vahvistetussa tietueessa se kuvataan muodossa ”ajoneuvon sisäinen diagnostiikkamoduuli C (SOBDMC) tai secondary on-b.” Ford/NHTSA SSM 50151:n mukaan sen voi asettaa secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) tai secondary on-board diagnostic module.
Voiko P0A6F esiintyä Pysäytä turvallisesti nyt -varoituksen yhteydessä?
Kyllä. Ford/NHTSA SSM 50151 mainitsee P0A6F:n vikakoodeista, joita voi esiintyä mittariston ”Pysäytä turvallisesti nyt” -varoitusviestin yhteydessä.
Mitä ajoneuvoja toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?
Toimitetuissa vahvistetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan Yhdysvaltain markkinoiden Ford Escape -mallit vuosilta 2020–2021 ja Ford Mustang Mach-E -mallit vuosilta 2020–2021.
Mikä korjaus poistaa P0A6F-vikakoodin?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.