Tesla APP_w009
Tesla-hälytys APP_w009 tarkoittaa, että automaattinen hätäjarrutus (AEB) ei ole käytettävissä nykyisen ajon loppuosan ajan ja saattaa palautua seuraavalla ajokerralla.
Yleiset hakumuodot: APPw009 · APP-w009 · APP w009 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Tesla-hälytys APP_w009 tarkoittaa, että automaattinen hätäjarrutus (AEB) ei ole käytettävissä nykyisen ajon loppuosan ajan ja saattaa palautua seuraavalla ajokerralla.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla APP_w009 — Merkitys
Tesla-hälytys APP_w009 tarkoittaa, että automaattinen hätäjarrutus (AEB) ei ole käytettävissä nykyisen ajon loppuosan ajan ja saattaa palautua seuraavalla ajokerralla.
2. Tekninen selitys
NHTSA:lle toimitetussa varmennetussa Teslan omistajan käsikirja-aineistossa todetaan, ettei AEB-toiminto ole käytettävissä nykyisen ajon loppuosan ajan. Hälytys itsessään ei nimenomaisesti tarkoita, etteivätkö muut jarrutustoiminnot tai -ominaisuudet olisi käytettävissä. Toimitetun näytön mukaan hälytys voi tulla näkyviin useista syistä, mutta siinä ei vahvisteta mitään yksittäisiä syitä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Automaattinen hätäjarrutus (AEB).
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa vakavuusaste on merkitty tuntemattomaksi.
5. APP_w009 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvon näytössä näkyy APP_w009: ”Automaattinen hätäjarrutus ei ole käytettävissä. Toiminto saattaa palautua seuraavalla ajokerralla.”
- Automaattinen hätäjarrutus ei ole käytettävissä nykyisen ajon loppuosan ajan.
6. APP_w009 — Mahdolliset syyt
- Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Teslan toimittamassa aineistossa todetaan, että hälytys voi tulla näkyviin useista syistä, mutta toimitettu näyttö ei yksilöi niitä.
7. APP_w009 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Teslan aineiston mukaan AEB ei ole käytettävissä nykyisen ajon loppuosan ajan ja hälytys ei nimenomaisesti tarkoita, etteivätkö muut jarrutustoiminnot tai -ominaisuudet olisi käytettävissä.
8. APP_w009 — Voinko ladata?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Huomioi, että automaattinen hätäjarrutus ei ole käytettävissä nykyisellä ajokerralla.
- Hälytyksen mukaan toiminto saattaa palautua seuraavalla ajokerralla.
10. APP_w009 — Vianmääritys
- Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä omistajalle tarkoitettua erityistä vianetsintämenettelyä.
- Tarkista, näkyykö hälytys vielä seuraavalla ajokerralla; hälytyksen sanamuodon mukaan toiminto saattaa palautua silloin.
11. Milloin huoltoon?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa huollon tarve on merkitty tuntemattomaksi.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
13. APP_w009 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n isännöimässä virallisessa Teslan valmistajan viestintäaineistossa ja omistajan käsikirja-aineistossa dokumentoidaan APP_w009 ja sen merkitys. Aineistoon kuuluu NHTSA:n tiedote 10250484 (julkaistu 1. joulukuuta 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Myös muussa NHTSA:n isännöimässä Teslan vuonna 2024 toimittamassa aineistossa mainitaan tämä hälytys. Aineistoon kuuluu tiedote 10253666 (julkaistu 27. maaliskuuta 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennetut lähteet ovat NHTSA:n isännöimää Teslan valmistajan viestintäaineistoa ja omistajan käsikirja-aineistoa. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan Yhdysvaltain Tesla Model 3-, Model S-, Model X- ja Model Y -ajoneuvot mallivuosilta 2012–2024, ja vuosimallien aikavälit ovat osittain päällekkäisiä. Ajoneuvon tarkka soveltuvuus tulee varmistaa kyseistä ajoneuvoa koskevista asiakirjoista.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
19. APP_w009 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla APP_w009 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että automaattinen hätäjarrutus ei ole käytettävissä mahdollisesti nykyisen ajon loppuosan ajan. Hälytyksen mukaan toiminto saattaa palautua seuraavalla ajokerralla.
Tarkoittaako APP_w009, että kaikki jarrutustoiminnot eivät ole käytettävissä?
Ei. Teslan toimittamassa omistajan käsikirja-aineistossa todetaan, ettei tämä hälytys nimenomaisesti tarkoita, että muut jarrutustoiminnot tai -ominaisuudet eivät olisi käytettävissä.
Palaako AEB käyttöön uudelleenkäynnistyksen tai uuden ajokerran alkamisen jälkeen?
Hälytyksen mukaan toiminto saattaa palautua seuraavalla ajokerralla. Toiminnon palautumista ei taata toimitetussa näytössä.
Mikä aiheuttaa APP_w009-hälytyksen?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Teslan toimittamassa aineistossa todetaan ainoastaan, että hälytys voi tulla näkyviin useista syistä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 68
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393