Tesla APP_w009
Tesla-melding APP_w009 betekent dat Automatisch noodremmen (AEB) niet beschikbaar is gedurende de rest van de huidige rit en tijdens de volgende rit mogelijk weer beschikbaar is.
Veelgebruikte zoekvarianten: APPw009 · APP-w009 · APP w009 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-melding APP_w009 betekent dat Automatisch noodremmen (AEB) niet beschikbaar is gedurende de rest van de huidige rit en tijdens de volgende rit mogelijk weer beschikbaar is.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla APP_w009 — Betekenis
Tesla-melding APP_w009 betekent dat Automatisch noodremmen (AEB) niet beschikbaar is gedurende de rest van de huidige rit en tijdens de volgende rit mogelijk weer beschikbaar is.
2. Technische uitleg
Geverifieerd materiaal uit Tesla-gebruikershandleidingen dat aan NHTSA is verstrekt, vermeldt dat de AEB-functie niet beschikbaar is gedurende de rest van de huidige rit. De melding zelf geeft niet specifiek aan dat andere remfuncties of -voorzieningen niet beschikbaar zijn. Volgens het verstrekte bewijs kan de melding om verschillende redenen verschijnen, maar specifieke oorzaken zijn daarin niet vastgesteld.
3. Betrokken systeem
Automatisch noodremmen (AEB).
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het verstrekte diagnoseverslag staat de ernst vermeld als onbekend.
5. APP_w009 — Mogelijke symptomen
- De auto geeft APP_w009 weer: “Automatisch noodremmen is niet beschikbaar. De functie is mogelijk weer beschikbaar tijdens de volgende rit.”
- Automatisch noodremmen is niet beschikbaar gedurende de rest van de huidige rit.
6. APP_w009 — Mogelijke oorzaken
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volgens het verstrekte Tesla-materiaal kan de melding om verschillende redenen verschijnen, maar het verstrekte bewijs vermeldt niet welke redenen dat zijn.
7. APP_w009 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volgens het Tesla-materiaal is AEB niet beschikbaar gedurende de rest van de huidige rit. De melding geeft niet specifiek aan dat andere remfuncties of -voorzieningen niet beschikbaar zijn.
8. APP_w009 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Houd er rekening mee dat Automatisch noodremmen tijdens de huidige rit niet beschikbaar is.
- De melding geeft aan dat de functie tijdens de volgende rit mogelijk weer beschikbaar is.
10. APP_w009 — Probleemoplossing
- Op basis van het verstrekte geverifieerde bewijs is geen specifieke probleemoplossingsprocedure voor de eigenaar vastgesteld.
- Controleer of de melding na de volgende rit nog steeds verschijnt; volgens de tekst van de melding is de functie dan mogelijk weer beschikbaar.
11. Wanneer service inschakelen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het verstrekte diagnoseverslag staat de status voor service vereist vermeld als onbekend.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. APP_w009 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Officiële, door NHTSA gehoste communicatie van de fabrikant Tesla en materiaal uit gebruikershandleidingen beschrijven APP_w009 en de betekenis ervan, waaronder NHTSA-communicatie 10250484 (gepubliceerd op 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Aanvullende Tesla-documentatie die in 2024 aan NHTSA is verstrekt, bevat deze melding eveneens, waaronder communicatie 10253666 (gepubliceerd op 27 maart 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
De geverifieerde bronnen zijn door NHTSA gehoste communicatie van de fabrikant Tesla en materiaal uit gebruikershandleidingen. De verstrekte gegevens over de toepasselijkheid vermelden Amerikaanse Tesla Model 3-, Model S-, Model X- en Model Y-uitvoeringen uit modeljaren 2012 tot en met 2024, met overlappende modeljaarreeksen. De exacte toepasselijkheid voor een voertuig moet worden bevestigd aan de hand van de documentatie die voor dat voertuig geldt.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
19. APP_w009 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla APP_w009?
Dit betekent dat Automatisch noodremmen niet beschikbaar is, mogelijk gedurende de rest van de huidige rit. De melding geeft aan dat de functie tijdens de volgende rit mogelijk weer beschikbaar is.
Betekent APP_w009 dat alle remfuncties niet beschikbaar zijn?
Nee. Het door Tesla verstrekte materiaal uit de gebruikershandleiding vermeldt dat deze melding niet specifiek aangeeft dat andere remfuncties of -voorzieningen niet beschikbaar zijn.
Is AEB weer beschikbaar na opnieuw starten of aan het begin van een nieuwe rit?
De melding geeft aan dat de functie tijdens de volgende rit mogelijk weer beschikbaar is. Op basis van het verstrekte bewijs is dit niet gegarandeerd.
Waardoor wordt APP_w009 veroorzaakt?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het door Tesla verstrekte materiaal vermeldt alleen dat deze melding om verschillende redenen kan verschijnen.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 68
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393