Tesla APP_w009
Tesla-varningen APP_w009 betyder att automatisk nödbromsning (AEB) inte är tillgänglig under resten av den pågående körningen och kan återställas vid nästa körning.
Vanliga sökvarianter: APPw009 · APP-w009 · APP w009 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen APP_w009 betyder att automatisk nödbromsning (AEB) inte är tillgänglig under resten av den pågående körningen och kan återställas vid nästa körning.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla APP_w009 — Betydelse
Tesla-varningen APP_w009 betyder att automatisk nödbromsning (AEB) inte är tillgänglig under resten av den pågående körningen och kan återställas vid nästa körning.
2. Teknisk förklaring
Verifierat material ur Teslas instruktionsbok, inskickat till NHTSA, anger att AEB-funktionen inte är tillgänglig under resten av den pågående körningen. Varningen i sig innebär inte specifikt att andra bromsfunktioner eller funktioner är otillgängliga. Det tillhandahållna underlaget anger att varningen kan visas av flera skäl, men fastställer inga specifika orsaker.
3. Berört system
Automatisk nödbromsning (AEB).
4. Hur allvarlig är koden?
Okänd. Den tillhandahållna diagnostikposten anger att allvarlighetsgraden är okänd.
5. APP_w009 — Möjliga symtom
- Fordonet visar APP_w009: ”Automatisk nödbromsning är inte tillgänglig. Funktionen kan återställas vid nästa körning.”
- Automatisk nödbromsning är inte tillgänglig under resten av den pågående körningen.
6. APP_w009 — Möjliga orsaker
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Det tillhandahållna materialet från Tesla anger att varningen kan visas av flera skäl, men de anges inte i det tillhandahållna underlaget.
7. APP_w009 — Kan jag köra?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Material från Tesla anger att AEB inte är tillgänglig under resten av den pågående körningen och att varningen inte specifikt innebär att andra bromsfunktioner eller funktioner är otillgängliga.
8. APP_w009 — Kan jag ladda?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Var medveten om att automatisk nödbromsning inte är tillgänglig under den pågående körningen.
- Varningen anger att funktionen kan återställas vid nästa körning.
10. APP_w009 — Felsökning
- Ingen specifik felsökningsprocedur för fordonsägaren har fastställts genom det tillhandahållna verifierade underlaget.
- Kontrollera om varningen finns kvar efter nästa körning; enligt varningstexten kan funktionen återställas då.
11. När ska service kontaktas?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den tillhandahållna diagnostikposten anger att det är okänt om service krävs.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
13. APP_w009 — Möjlig reparation eller lösning
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Officiella tillverkarmeddelanden och material ur instruktionsböcker från Tesla, tillgängliga hos NHTSA, dokumenterar APP_w009 och dess innebörd, inklusive NHTSA-meddelande 10250484 (publicerat 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligare Tesla-dokumentation som skickades till NHTSA 2024 innehåller också den här varningen, inklusive meddelande 10253666 (publicerat 27 mars 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade källor är tillverkarmeddelanden och material ur instruktionsböcker från Tesla som finns hos NHTSA. De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet omfattar amerikanska Tesla Model 3, Model S, Model X och Model Y för modellår 2012 till och med 2024, med överlappande årsintervall. Exakt tillämplighet för fordonet bör bekräftas i den dokumentation som gäller för fordonet.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
19. APP_w009 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla APP_w009?
Det betyder att automatisk nödbromsning inte är tillgänglig, eventuellt under resten av den pågående körningen. Varningen anger att funktionen kan återställas vid nästa körning.
Betyder APP_w009 att alla bromsfunktioner är otillgängliga?
Nej. Det material ur Teslas instruktionsbok som tillhandahållits anger att den här varningen inte specifikt innebär att andra bromsfunktioner eller funktioner är otillgängliga.
Kommer AEB tillbaka efter en omstart eller när en ny körning påbörjas?
Varningen anger att funktionen kan återställas vid nästa körning. Det tillhandahållna underlaget garanterar inte att den återställs.
Vad orsakar APP_w009?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Det material från Tesla som tillhandahållits anger endast att varningen kan visas av flera skäl.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
Visa alla verifierade källor: 68
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393