Tesla APP_w009
Tesla-varsel APP_w009 betyr at automatisk nødbremsing (AEB) ikke er tilgjengelig resten av den pågående kjøreturen, og at funksjonen kan bli tilgjengelig igjen ved neste kjøretur.
Vanlige søkevarianter: APPw009 · APP-w009 · APP w009 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varsel APP_w009 betyr at automatisk nødbremsing (AEB) ikke er tilgjengelig resten av den pågående kjøreturen, og at funksjonen kan bli tilgjengelig igjen ved neste kjøretur.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla APP_w009 — Betydning
Tesla-varsel APP_w009 betyr at automatisk nødbremsing (AEB) ikke er tilgjengelig resten av den pågående kjøreturen, og at funksjonen kan bli tilgjengelig igjen ved neste kjøretur.
2. Teknisk forklaring
Verifisert materiale fra Teslas instruksjonsbok, sendt til NHTSA, sier at AEB-funksjonen ikke er tilgjengelig resten av den pågående kjøreturen. Selve varslet betyr ikke spesifikt at andre bremsefunksjoner eller funksjoner er utilgjengelige. Dokumentasjonen som er oppgitt, sier at varslet kan vises av flere årsaker, men fastslår ikke konkrete årsaker.
3. Berørt system
Automatisk nødbremsing (AEB).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte diagnostikkoppføringen angir alvorlighetsgraden som ukjent.
5. APP_w009 — Mulige symptomer
- Kjøretøyet viser APP_w009: «Automatisk nødbremsing er ikke tilgjengelig. Funksjonen kan bli tilgjengelig igjen ved neste kjøretur.»
- Automatisk nødbremsing er ikke tilgjengelig resten av den pågående kjøreturen.
6. APP_w009 — Mulige årsaker
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Materialet fra Tesla som er oppgitt, sier at varslet kan vises av flere årsaker, men identifiserer ikke årsakene i dokumentasjonen som er oppgitt.
7. APP_w009 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Materiale fra Tesla sier at AEB ikke er tilgjengelig resten av den pågående kjøreturen, og at varslet ikke spesifikt betyr at andre bremsefunksjoner eller funksjoner er utilgjengelige.
8. APP_w009 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Vær oppmerksom på at automatisk nødbremsing ikke er tilgjengelig på den pågående kjøreturen.
- Varslet sier at funksjonen kan bli tilgjengelig igjen ved neste kjøretur.
10. APP_w009 — Feilsøking
- Ingen spesifikk feilsøkingsprosedyre for eieren er fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.
- Kontroller om varslet fortsatt vises etter neste kjøretur; ordlyden i varslet sier at funksjonen kan bli tilgjengelig igjen da.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnostikkoppføringen angir status for servicebehov som ukjent.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
13. APP_w009 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Offisiell Tesla-kommunikasjon fra produsenten og materiale fra instruksjonsbøker, publisert av NHTSA, dokumenterer APP_w009 og hva det betyr. Dette omfatter NHTSA-kommunikasjon 10250484 (publisert December 1, 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligere Tesla-dokumentasjon publisert av NHTSA og innsendt i 2024 omfatter også dette varslet. Dette inkluderer kommunikasjon 10253666 (publisert March 27, 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte kilder er Tesla-kommunikasjon fra produsenten og materiale fra instruksjonsbøker, publisert av NHTSA. De oppgitte dataene om anvendelighet omfatter oppføringer for Tesla Model 3, Model S, Model X og Model Y i USA på tvers av modellår 2012 til og med 2024, med overlappende årsintervaller. Nøyaktig anvendelighet for kjøretøyet bør bekreftes ved hjelp av relevant kjøretøydokumentasjon.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
19. APP_w009 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla APP_w009?
Det betyr at automatisk nødbremsing ikke er tilgjengelig, muligens resten av den pågående kjøreturen. Varslet sier at funksjonen kan bli tilgjengelig igjen ved neste kjøretur.
Betyr APP_w009 at alle bremsefunksjoner er utilgjengelige?
Nei. Materialet fra Teslas instruksjonsbok som er oppgitt, sier at dette varslet ikke spesifikt betyr at andre bremsefunksjoner eller funksjoner er utilgjengelige.
Kommer AEB tilbake etter omstart eller når en ny kjøretur begynner?
Varslet sier at funksjonen kan bli tilgjengelig igjen ved neste kjøretur. Det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget garanterer ikke at den blir tilgjengelig igjen.
Hva forårsaker APP_w009?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Materialet fra Tesla som er oppgitt, sier bare at dette varslet kan vises av flere årsaker.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 68
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393