Tesla CC_a004
Teslan hälytys CC_a004 tarkoittaa, että Wall Connector on havainnut sisäisen laitteistoon liittyvän ongelman, eikä lataaminen ehkä onnistu kyseisellä Wall Connectorilla. Teslan julkaistun ohjeen mukaan Wall Connector pitää kytkeä uudelleen. Jos ongelma jatkuu, katkaise Wall Connectorin virta sen piirin katkaisijasta 10 sekunniksi ja kytke se sitten uudelleen. Jos ongelma jatkuu edelleen, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
Yleiset hakumuodot: CCa004 · CC-a004 · CC a004 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Teslan hälytys CC_a004 tarkoittaa, että Wall Connector on havainnut sisäisen laitteistoon liittyvän ongelman, eikä lataaminen ehkä onnistu kyseisellä Wall Connectorilla. Teslan julkaistun ohjeen mukaan Wall Connector pitää kytkeä uudelleen. Jos ongelma jatkuu, katkaise Wall Connectorin virta sen piirin katkaisijasta 10 sekunniksi ja kytke se sitten uudelleen. Jos ongelma jatkuu edelleen, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_a004 — Merkitys
Teslan hälytys CC_a004 tarkoittaa, että Wall Connector on havainnut sisäisen laitteistoon liittyvän ongelman, eikä lataaminen ehkä onnistu kyseisellä Wall Connectorilla. Teslan julkaistun ohjeen mukaan Wall Connector pitää kytkeä uudelleen. Jos ongelma jatkuu, katkaise Wall Connectorin virta sen piirin katkaisijasta 10 sekunniksi ja kytke se sitten uudelleen. Jos ongelma jatkuu edelleen, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
2. Tekninen selitys
Vahvistetussa Tesla-aineistossa CC_a004 kuvataan näin: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -laitteeseen liittyvä ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Hälytys koskee Wall Connectorin laitteistoa, eikä se itsessään osoita vikaa ajoneuvossa. Tesla luettelee mahdollisiksi Wall Connectorin ongelmiksi toimimattoman kontaktorin, sisäisen vikavirtavalvontapiirin epäonnistuneen itsetestin, irronneen lämpötila-anturin tai muun laitteiston osaan liittyvän ongelman. Nämä ovat mahdollisia ongelmia, eivät yksittäisen asennuksen vahvistettuja diagnooseja.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Teslan Wall Connector -latauslaite / vaihtovirtalatauksen syöttölaitteisto.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella. Hälytys osoittaa Wall Connectorin laitteistoon liittyvän ongelman, joka voi estää lataamisen.
5. CC_a004 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvossa näkyy CC_a004: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -laitteeseen liittyvä ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.”
- Lataaminen ei ehkä onnistu kyseisellä Wall Connectorilla.
6. CC_a004 — Mahdolliset syyt
- Wall Connectorin kontaktori ei toimi.
- Wall Connectorin sisäisen vikavirtavalvontapiirin itsetesti on epäonnistunut.
- Wall Connectorin lämpötila-anturi on irronnut.
- Muu Wall Connectorin laitteiston osaan liittyvä ongelma.
7. CC_a004 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
8. CC_a004 — Voinko ladata?
Lataaminen ei ehkä onnistu kyseisellä Wall Connectorilla. Sitä, onnistuuko lataaminen toisesta latauslähteestä, ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Kokeile kytkeä Wall Connector uudelleen ajoneuvoon.
- Jos ongelma jatkuu, katkaise Wall Connectoria syöttävän piirin katkaisijasta virta, odota 10 sekuntia, kytke virta takaisin ja kytke Wall Connector uudelleen ajoneuvoon.
- Jos ongelma ei poistu, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
- Katso Wall Connectorin asennusopas.
10. CC_a004 — Vianmääritys
- Kytke Wall Connector uudelleen ajoneuvoon.
- Jos CC_a004 jatkuu, tee Teslan määrittämä Wall Connectorin virrankatkaisu: katkaise virta Wall Connectoria syöttävän piirin katkaisijasta, odota 10 sekuntia, kytke virta takaisin ja kytke Wall Connector uudelleen.
- Älä yritä diagnosoida tai korjata Wall Connectorin sisäisiä osia. Teslan vahvistettu ohje neuvoo ottamaan yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan, jos ongelma jatkuu.
11. Milloin huoltoon?
Jos CC_a004 jatkuu uudelleenkytkennän ja määritetyn virrankatkaisun jälkeen, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Selvitä, miksi Wall Connector ilmoitti sisäisestä laitteistoon liittyvästä ongelmasta.
- Arvioi luetellut mahdolliset ongelmat: kontaktorin toiminta, sisäisen vikavirtavalvonnan itsetestin tila, lämpötila-anturin liitäntä ja muut Wall Connectorin laitteiston osat. Vahvistettu näyttö ei määritä tarkkoja vianmääritysmenettelyjä.
13. CC_a004 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella. Tesla neuvoo ottamaan yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan, jos ongelma jatkuu.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote, PDF 10250480 (Teslan käyttöoppaan aineisto), julkaistu 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote, PDF 10250484 (Teslan käyttöoppaan aineisto), julkaistu 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote, PDF 10250485 (Teslan käyttöoppaan aineisto), julkaistu 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250485-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote, PDF 10253666 (Teslan käyttöoppaan aineisto), julkaistu 2024-03-27: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n kautta saatavilla olevissa vahvistetuissa Teslan valmistajan tiedotteissa kuvataan CC_a004 ja annetaan edellä mainittu ohje omistajalle. Toimitettu näyttö koskee Yhdysvalloissa Tesla Model 3-, Model S-, Model X- ja Model Y -malleja lueteltuina vuosimalleina; mukana on päällekkäisiä tietueita. Tietyn ajoneuvon ja Wall Connector -asennuksen tarkka soveltuvuus tulee varmistaa Teslalta. Viimeksi vahvistettu: 2026-09-23.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a004 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CC_a004 tarkoittaa?
Se tarkoittaa: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -laitteeseen liittyvä ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Tesla ilmoittaa kyseessä olevan Wall Connectorin laitteistoon liittyvä ongelma.
Mitä minun pitäisi tehdä ensin?
Kytke Wall Connector uudelleen. Jos hälytys ei poistu, Teslan ohje on katkaista Wall Connectoria syöttävän piirin katkaisijasta virta 10 sekunniksi, kytkeä virta takaisin ja kytkeä Wall Connector uudelleen.
Mitä jos CC_a004 palaa virrankatkaisun jälkeen?
Tesla neuvoo ottamaan yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan ja tutustumaan Wall Connectorin asennusoppaaseen.
Todistaako CC_a004, että ajoneuvossa on vikaa?
Ei. Vahvistettu näyttö osoittaa Wall Connectorin laitteistoon liittyvän ongelman, mutta ei todista, että ajoneuvossa olisi vikaa.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393