Tesla CC_a026
Teslan CC_a026-ilmoitus tarkoittaa, että auto havaitsi Wall Connectorin laitteisto-ongelman ja lataaminen ei ehkä ole mahdollista. Jos ongelma jatkuu soveltuvien Wall Connectorin asennusohjeiden noudattamisen ja virran palauttamisen jälkeen, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
Yleiset hakumuodot: CCa026 · CC-a026 · CC a026 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Teslan CC_a026-ilmoitus tarkoittaa, että auto havaitsi Wall Connectorin laitteisto-ongelman ja lataaminen ei ehkä ole mahdollista. Jos ongelma jatkuu soveltuvien Wall Connectorin asennusohjeiden noudattamisen ja virran palauttamisen jälkeen, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_a026 — Merkitys
Teslan CC_a026-ilmoitus tarkoittaa, että auto havaitsi Wall Connectorin laitteisto-ongelman ja lataaminen ei ehkä ole mahdollista. Jos ongelma jatkuu soveltuvien Wall Connectorin asennusohjeiden noudattamisen ja virran palauttamisen jälkeen, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
2. Tekninen selitys
NHTSA:lle toimitetussa varmennetussa Teslan omistajan käsikirjan aineistossa CC_a026 kuvataan näin: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Aineiston mukaan Wall Connector havaitsi sisäisen ongelman. Näytössä mainitaan mahdollisina Wall Connectorin laitteisto-ongelmina toimimaton kontaktori, sisäisen maasulun valvontapiirin epäonnistunut itsetesti, irronnut lämpötila-anturi tai jokin muu laitteistokomponentin ongelma. Nämä ovat mahdollisia ongelmia, eivät vahvistettu diagnoosi yksittäiselle asennukselle.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Teslan Wall Connector -latauslaite.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa vianmääritystiedossa ei määritellä vakavuusastetta.
5. CC_a026 — Mahdolliset oireet
- Autossa näkyy CC_a026-ilmoitus: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.”
- Lataaminen ei onnistu kyseisen Wall Connectorin kautta.
6. CC_a026 — Mahdolliset syyt
- Wall Connectorin kontaktori ei toimi.
- Wall Connectorin sisäisen maasulun valvontapiirin itsetesti epäonnistui.
- Wall Connectorin lämpötila-anturi on irronnut.
- Muu Wall Connectorin laitteistokomponentin ongelma.
7. CC_a026 — Voinko ajaa?
Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
8. CC_a026 — Voinko ladata?
Ilmoituksen mukaan lataaminen ei onnistu kyseisen Wall Connectorin kautta. Varmennettu näyttö ei vielä vahvista, voiko autoa ladata toisella latauslaitteella.
9. Turvalliset toimet
- Noudata kyseistä Wall Connectoria koskevaa Wall Connectorin asennusopasta.
- Jos sähkötyöt ovat tarpeen, pyydä sähköasentajaa tekemään ne Wall Connectorin asennusoppaan mukaisesti.
- Kun sähköasentaja on tehnyt työt ja palauttanut Wall Connectoriin virran, kytke Wall Connector takaisin autoon ja yritä ladata uudelleen.
- Älä yritä korjata Wall Connectorin sisäosia tämän ilmoituksen perusteella.
10. CC_a026 — Vianmääritys
- Noudata soveltuvan Wall Connectorin asennusoppaan ohjeita.
- Kun sähköasentaja on tehnyt sähkötyöt ja palauttanut virran, kytke Wall Connector takaisin autoon ja yritä ladata uudelleen.
- Jos ongelma jatkuu, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Wall Connector -huoltoon, jos CC_a026-ilmoitus jatkuu soveltuvien asennusohjeiden noudattamisen ja virran palauttamisen jälkeen. Toimitettu näyttö ohjaa käyttäjiä katsomaan lisätietoja Wall Connectorin asennusoppaasta.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkasta, onko Wall Connectorissa CC_a026-ilmoituksen osoittama sisäinen ongelma.
- Arvioi Teslan aineistossa mainitut mahdolliset laitteisto-ongelmat: kontaktorin toiminta, sisäisen maasulun valvontapiirin itsetestin tila, lämpötila-anturin liitäntä sekä muut Wall Connectorin laitteistokomponenttien ongelmat.
- Tee sähkötyöt soveltuvan Wall Connectorin asennusoppaan mukaisesti.
13. CC_a026 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Jos ongelma jatkuu soveltuvien asennusohjeiden noudattamisen ja virran palauttamisen jälkeen, varmennettu Teslan aineisto ilmoittaa, että Wall Connector tarvitsee huoltoa.
- Varmennettu näyttö ei vielä vahvista, millainen korjaus tai osan vaihto tarvitaan.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10250480 (julkaistu 1. joulukuuta 2023) sisältää Teslan omistajan käsikirjan tietoja CC_a026-ilmoituksesta, mukaan lukien mahdolliset Wall Connectorin laitteisto-ongelmat ja ohjeen, että jatkuva ongelma edellyttää Wall Connectorin huoltoa: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10253666 (julkaistu 27. maaliskuuta 2024) sisältää myös CC_a026-ohjeistuksen, jonka mukaan jatkuva ongelma edellyttää Wall Connectorin huoltoa: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:lle toimitettu virallinen Teslan aineisto kuvaa CC_a026-ilmoituksen Wall Connectorin laitteisto-ongelmaksi. Varmennetut Yhdysvaltojen soveltuvuustiedot kattavat Tesla Model 3 (2013-2024), Model S (2012-2024), Model X (2016-2024) ja Model Y (2020-2024); lähdetiedoissa vuosimallien vaihteluvälit menevät osittain päällekkäin. Toimitettu näyttö ei tarkenna, koskeeko tämä tiettyä autoa ja Wall Connector -kokoonpanoa.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a026 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CC_a026 tarkoittaa?
Se tarkoittaa: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Teslan aineiston mukaan Wall Connector havaitsi sisäisen ongelman.
Mikä voi aiheuttaa CC_a026-ilmoituksen?
Varmennetun tiedon mukaan mahdollisia ongelmia ovat toimimaton kontaktori, sisäisen maasulun valvontapiirin epäonnistunut itsetesti, irronnut lämpötila-anturi tai jokin muu Wall Connectorin laitteistokomponentin ongelma.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos CC_a026-ilmoitus ei poistu uudelleen yrittämisen jälkeen?
Teslan aineiston mukaan Wall Connector tarvitsee huoltoa, jos ongelma jatkuu soveltuvien asennusohjeiden noudattamisen ja virran palauttamisen jälkeen.
Voinko ajaa autolla, kun CC_a026-ilmoitus näkyy?
Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393