Tesla CC_a026
L’avviso Tesla CC_a026 indica che il veicolo ha rilevato un problema hardware del Wall Connector e che la ricarica potrebbe non essere disponibile. Se il problema persiste dopo aver seguito le istruzioni di installazione applicabili del Wall Connector e aver ripristinato l’alimentazione, il Wall Connector richiede assistenza.
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Risposta rapida
L’avviso Tesla CC_a026 indica che il veicolo ha rilevato un problema hardware del Wall Connector e che la ricarica potrebbe non essere disponibile. Se il problema persiste dopo aver seguito le istruzioni di installazione applicabili del Wall Connector e aver ripristinato l’alimentazione, il Wall Connector richiede assistenza.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Tesla CC_a026 — Significato
L’avviso Tesla CC_a026 indica che il veicolo ha rilevato un problema hardware del Wall Connector e che la ricarica potrebbe non essere disponibile. Se il problema persiste dopo aver seguito le istruzioni di installazione applicabili del Wall Connector e aver ripristinato l’alimentazione, il Wall Connector richiede assistenza.
2. Spiegazione tecnica
Il materiale verificato del manuale d’uso Tesla depositato presso NHTSA identifica CC_a026 come: «Impossibile caricare - Problema del Wall Connector: il Wall Connector richiede assistenza». Indica che il Wall Connector ha rilevato un problema interno. Le prove identificano come possibili problemi hardware del Wall Connector un contattore non funzionante, l’esito negativo dell’autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti a terra, un sensore termico scollegato o un altro problema a un componente hardware. Si tratta di problemi possibili, non di una diagnosi confermata per una specifica installazione.
3. Sistema interessato
Apparecchiatura di ricarica Tesla Wall Connector.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. La documentazione diagnostica fornita non stabilisce un livello di gravità .
5. CC_a026 — Sintomi possibili
- Il veicolo visualizza CC_a026: «Impossibile caricare - Problema del Wall Connector: il Wall Connector richiede assistenza».
- La ricarica tramite il Wall Connector interessato non è disponibile.
6. CC_a026 — Possibili cause
- Contattore del Wall Connector non funzionante.
- Autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti a terra del Wall Connector non superato.
- Sensore termico del Wall Connector scollegato.
- Un altro problema a un componente hardware del Wall Connector.
7. CC_a026 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. CC_a026 — Posso ricaricare?
L’avviso indica che la ricarica tramite il Wall Connector interessato non è disponibile. Non è ancora accertato sulla base di prove verificate se sia possibile ricaricare il veicolo utilizzando un’altra fonte di ricarica.
9. Azioni sicure
- Consultare la guida all’installazione del Wall Connector applicabile.
- Se sono necessari interventi elettrici, farli eseguire da un elettricista in conformità al Manuale di installazione del Wall Connector.
- Dopo che l’elettricista ha completato i lavori e ripristinato l’alimentazione del Wall Connector, ricollegare il Wall Connector al veicolo e provare di nuovo a ricaricare.
- Non tentare di riparare internamente il Wall Connector sulla base di questo avviso.
10. CC_a026 — Risoluzione dei problemi
- Seguire le istruzioni del Manuale di installazione del Wall Connector applicabile.
- Dopo che un elettricista ha completato gli interventi elettrici e ripristinato l’alimentazione, ricollegare il Wall Connector al veicolo e provare di nuovo a ricaricare.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare il servizio di assistenza per il Wall Connector se CC_a026 persiste dopo aver seguito le istruzioni di installazione applicabili e aver ripristinato l’alimentazione. Le prove fornite invitano gli utenti a consultare la guida all’installazione del Wall Connector per ulteriori informazioni.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Esaminare il Wall Connector per individuare il problema interno indicato da CC_a026.
- Valutare le possibili condizioni hardware identificate nel materiale Tesla: funzionamento del contattore, stato dell’autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti a terra, collegamento del sensore termico e altri problemi ai componenti hardware del Wall Connector.
- Eseguire qualsiasi intervento elettrico in conformità al Manuale di installazione del Wall Connector applicabile.
13. CC_a026 — Possibile riparazione o soluzione
- Se il problema persiste dopo aver seguito le istruzioni di installazione applicabili e aver ripristinato l’alimentazione, il materiale Tesla verificato indica che il Wall Connector richiede assistenza.
- L’intervento specifico di riparazione o sostituzione non è ancora accertato sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- La comunicazione del costruttore NHTSA MC-10250480 (pubblicata il 1 dicembre 2023) contiene informazioni del manuale d’uso Tesla su CC_a026, comprese le possibili problematiche hardware del Wall Connector e l’indicazione che i problemi persistenti richiedono assistenza per il Wall Connector: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- Anche la comunicazione del costruttore NHTSA MC-10253666 (pubblicata il 27 marzo 2024) include indicazioni su CC_a026, specificando che un problema persistente richiede assistenza per il Wall Connector: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Il materiale Tesla ufficiale depositato presso NHTSA descrive CC_a026 come un problema hardware del Wall Connector. I dati verificati sull’applicabilità negli Stati Uniti riguardano Tesla Model 3 (2013-2024), Model S (2012-2024), Model X (2016-2024) e Model Y (2020-2024), con intervalli di anni sovrapposti nei dati di origine. Le prove fornite non consentono di stabilire ulteriormente l’applicabilità a un veicolo e a una configurazione specifici del Wall Connector.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a026 — Domande frequenti
Che cosa significa Tesla CC_a026?
Significa «Impossibile caricare - Problema del Wall Connector: il Wall Connector richiede assistenza». Il materiale Tesla indica che il Wall Connector ha rilevato un problema interno.
Quali sono le possibili cause di CC_a026?
I possibili problemi verificati sono un contattore non funzionante, l’esito negativo dell’autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti a terra, un sensore termico scollegato o un altro problema a un componente hardware del Wall Connector.
Che cosa devo fare se CC_a026 persiste dopo aver riprovato?
Il materiale Tesla indica che, se il problema persiste dopo aver seguito le istruzioni di installazione applicabili e aver ripristinato l’alimentazione, il Wall Connector richiede assistenza.
Posso guidare con CC_a026?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393