Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Tesla CC_f006

CC_f006 tarkoittaa, että Tesla Wall Connector on käynnistänyt ylivirtasuojauksen eikä lataaminen ole mahdollista. Teslan ohjeen mukaan ajoneuvon latausvirran asetusta tulee pienentää; jos hälytys jatkuu, huolto on tarpeen.

Yleiset hakumuodot: CCf006 · CC-f006 · CC f006 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenTätä ei ole vielä selvitetty todennetun näytön perusteella.

LataaminenLataaminen kyseisellä Wall Connectorilla ei ole mahdollista CC_f006-hälytyksen ollessa aktiivinen. Sitä, voiko lataaminen onnistua muulla laitteella, ei ole vielä selvitetty todennetun näytön perusteella.

HuoltoJos CC_f006 jatkuu ajoneuvon latausvirran asetuksen pienentämisen jälkeen, huolto on tarpeen. Ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.

Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Tesla CC_f006 — Merkitys

2. Tekninen selitys

Teslan omistajadokumentaatiosta vahvistetun tiedon mukaan CC_f006 on kuvattu näin: ”Lataus ei onnistu – Wall Connectorin ylivirta.” Hälytyksen ilmoitettu merkitys on ”Ylivirtasuojaus”. Tämä hälytys koskee Wall Connectorilla lataamista; toimitettu näyttö ei osoita vikaa missään tietyssä ajoneuvon komponentissa.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Tesla Wall Connector -latauslaite / AC-latauspiiri.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Vahvistetun tiedon mukaan lataaminen voi olla estynyt ja huolto on tarpeen, jos ongelma jatkuu.

5. CC_f006 — Mahdolliset oireet

Ajoneuvossa näkyy CC_f006: ”Lataus ei onnistu – Wall Connectorin ylivirta.”
Lataaminen Wall Connectorilla ei ole mahdollista.
Wall Connector on siirtynyt ylivirtasuojaukseen.

6. CC_f006 — Mahdolliset syyt

Wall Connectorin ylivirtasuojaus on lauennut.
Tarkempaa taustalla olevaa syytä ei ole vielä määritetty todennetun näytön perusteella.

7. CC_f006 — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä selvitetty todennetun näytön perusteella.

8. CC_f006 — Voinko ladata?

Lataaminen kyseisellä Wall Connectorilla ei ole mahdollista CC_f006-hälytyksen ollessa aktiivinen. Sitä, voiko lataaminen onnistua muulla laitteella, ei ole vielä selvitetty todennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

Pienennä ajoneuvon latausvirran asetusta.
Irrota laite ja yritä uudelleen hälytyksen otsikon ohjeen mukaisesti.
Käytä toista latauslaitetta hälytyksen otsikon ohjeen mukaisesti.
Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
Katso Wall Connectorin asennusopas.

10. CC_f006 — Vianmääritys

Pienennä ajoneuvon latausvirran asetusta ja yritä ladata uudelleen.
Jos ongelma jatkuu, huolto on tarpeen.
Älä yritä tehdä sähkö- tai suurjännitekorjauksia itse; ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan virallisen dokumentaation ohjeen mukaisesti.

11. Milloin huoltoon?

Jos CC_f006 jatkuu ajoneuvon latausvirran asetuksen pienentämisen jälkeen, huolto on tarpeen. Ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

Varmista ja selvitä jatkuva Wall Connectorin ylivirtasuojaukseen liittyvä ongelma. Tarkempia vianmääritystarkistuksia ei ole vielä määritetty todennetun näytön perusteella.

13. CC_f006 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Pienennä ajoneuvon latausvirran asetusta; jos ongelma jatkuu, vie ajoneuvo huoltoon.
Tarkempaa korjaustapaa ei ole vielä määritetty todennetun näytön perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2012–2014 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

NHTSA Manufacturer Communication 10253660, julkaistu March 26, 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
NHTSA Manufacturer Communication 10250483, julkaistu December 1, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
NHTSA Manufacturer Communication 10240951, julkaistu June 9, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

Todennetussa aineistossa ei annettu tietoja takaisinkutsuista.

17. Valmistajan viralliset tiedot

NHTSA:n sivustolla julkaistussa Teslan virallisessa dokumentaatiossa todetaan, että CC_f006 tarkoittaa ”Ylivirtasuojaus”, ja ohjeistetaan pienentämään ajoneuvon latausvirran asetusta. Jos ongelma jatkuu, tarvitaan huoltoa. Omistajia kehotetaan myös tutustumaan Wall Connectorin asennusoppaaseen sekä ottamaan ongelman jatkuessa yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan. Vahvistettu soveltuvuus: Yhdysvaltain Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) ja Model X (2016–2023).

19. CC_f006 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Tesla-hälytys CC_f006 tarkoittaa?

Se tarkoittaa, että Wall Connector on aktivoinut ylivirtasuojauksen eikä ajoneuvo voi latautua kyseisellä laitteella.

Mitä minun pitäisi tehdä, kun CC_f006 tulee näkyviin?

Pienennä ajoneuvon latausvirran asetusta ja yritä uudelleen. Hälytyksen otsikko kehottaa myös irrottamaan laitteen ja yrittämään uudelleen tai käyttämään toista laitetta.

Vaatiiko CC_f006 huoltoa?

Teslan dokumentaation mukaan huolto on tarpeen, jos ongelma jatkuu.

Pitäisikö minun ottaa yhteyttä Teslaan vai sähköasentajaan?

Jos ongelma jatkuu, virallisessa dokumentaatiossa kehotetaan ottamaan yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.

Voinko ajaa, kun CC_f006 on aktiivinen?