Tesla CC_f006
CC_f006 betekent dat de Tesla Wall Connector de overstroombeveiliging heeft geactiveerd en dat opladen niet mogelijk is. De door Tesla gedocumenteerde actie is om de instelling voor de laadstroom van het voertuig te verlagen; als de melding aanhoudt, is service vereist.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf006 · CC-f006 · CC f006 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
CC_f006 betekent dat de Tesla Wall Connector de overstroombeveiliging heeft geactiveerd en dat opladen niet mogelijk is. De door Tesla gedocumenteerde actie is om de instelling voor de laadstroom van het voertuig te verlagen; als de melding aanhoudt, is service vereist.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f006 — Betekenis
CC_f006 betekent dat de Tesla Wall Connector de overstroombeveiliging heeft geactiveerd en dat opladen niet mogelijk is. De door Tesla gedocumenteerde actie is om de instelling voor de laadstroom van het voertuig te verlagen; als de melding aanhoudt, is service vereist.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs uit de gebruikersdocumentatie van Tesla beschrijft CC_f006 als: “Kan niet opladen - overstroom Wall Connector.” De opgegeven betekenis is “Overstroombeveiliging.” Deze melding heeft betrekking op opladen via een Wall Connector; het verstrekte bewijs toont geen storing aan in een specifiek voertuigonderdeel.
3. Betrokken systeem
Laadapparatuur Tesla Wall Connector / AC-laadpad.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Uit het geverifieerde dossier blijkt wel dat opladen mogelijk niet beschikbaar is en dat service vereist is als de toestand aanhoudt.
5. CC_f006 — Mogelijke symptomen
- Het voertuig geeft CC_f006 weer: “Kan niet opladen - overstroom Wall Connector.”
- Opladen via de Wall Connector is niet mogelijk.
- De Wall Connector heeft de overstroombeveiliging geactiveerd.
6. CC_f006 — Mogelijke oorzaken
- De overstroombeveiliging van de Wall Connector is geactiveerd.
- Een specifiekere onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. CC_f006 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f006 — Kan ik laden?
Opladen via de betreffende Wall Connector is niet mogelijk zolang CC_f006 actief is. Of opladen met andere apparatuur mogelijk is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Verlaag de instelling voor de laadstroom van het voertuig.
- Haal de stekker uit het stopcontact en probeer het opnieuw, zoals aangegeven in de titel van de melding.
- Gebruik andere laadapparatuur, zoals aangegeven in de titel van de melding.
- Raadpleeg een elektricien of neem contact op met Tesla als het probleem aanhoudt.
- Raadpleeg de installatiehandleiding van de Wall Connector.
10. CC_f006 — Probleemoplossing
- Verlaag de instelling voor de laadstroom van het voertuig en probeer opnieuw op te laden.
- Als het probleem aanhoudt, is service vereist.
- Probeer geen elektrische reparaties of reparaties aan hoogspanningssystemen zelf uit te voeren; raadpleeg een elektricien of neem contact op met Tesla, zoals de officiële documentatie aangeeft.
11. Wanneer service inschakelen?
Als CC_f006 aanhoudt nadat de instelling voor de laadstroom van het voertuig is verlaagd, is service vereist. Raadpleeg een elektricien of neem contact op met Tesla.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig en diagnoseer de aanhoudende toestand waarin de overstroombeveiliging van de Wall Connector is geactiveerd. Specifieke diagnostische controles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. CC_f006 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Verlaag de instelling voor de laadstroom van het voertuig; laat service uitvoeren als de toestand aanhoudt.
- Een specifieke reparatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 10253660, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication 10250483, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication 10240951, gepubliceerd op 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties verstrekt in het geverifieerde bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Tesla-documentatie die door NHTSA wordt gehost, vermeldt dat CC_f006 “Overstroombeveiliging” betekent, geeft de eigenaar de instructie om de instelling voor de laadstroom van het voertuig te verlagen en zegt dat service vereist is als het probleem aanhoudt. De documentatie verwijst eigenaren ook naar de installatiehandleiding van de Wall Connector en adviseert om een elektricien te raadplegen of contact op te nemen met Tesla als het probleem aanhoudt. Geverifieerde toepasbaarheid: Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023) in de VS.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f006 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla-melding CC_f006?
Dit betekent dat de Wall Connector de overstroombeveiliging heeft geactiveerd en dat het voertuig niet via die apparatuur kan opladen.
Wat moet ik doen wanneer CC_f006 verschijnt?
Verlaag de instelling voor de laadstroom van het voertuig en probeer het opnieuw. De titel van de melding geeft ook aan dat u de stekker uit het stopcontact moet halen en het opnieuw moet proberen, of andere apparatuur moet gebruiken.
Is voor CC_f006 service vereist?
Volgens de documentatie van Tesla is service vereist als het probleem aanhoudt.
Moet ik contact opnemen met Tesla of een elektricien?
Als het probleem aanhoudt, adviseert de officiële documentatie om een elektricien te raadplegen of contact op te nemen met Tesla.
Kan ik met CC_f006 rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381