Tesla UMC_a016
Tesla-hälytys UMC_a016 tarkoittaa, että Mobile Connector havaitsi ohjausyksikön kotelon sisälämpötilan nousseen ja pienensi latausvirtaa tilapäisesti.
Yleiset hakumuodot: UMCa016 · UMC-a016 · UMC a016 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Tesla-hälytys UMC_a016 tarkoittaa, että Mobile Connector havaitsi ohjausyksikön kotelon sisälämpötilan nousseen ja pienensi latausvirtaa tilapäisesti.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla UMC_a016 — Merkitys
Tesla-hälytys UMC_a016 tarkoittaa, että Mobile Connector havaitsi ohjausyksikön kotelon sisälämpötilan nousseen ja pienensi latausvirtaa tilapäisesti.
2. Tekninen selitys
Tämä on Mobile Connectorin lataushälytys, ei vahvistettu diagnoosi ajoneuvon viasta. Dokumentoitu vaikutus on latausvirran tilapäinen pienentäminen sen jälkeen, kun Mobile Connector havaitsee ohjausyksikön kotelon sisälämpötilan nousseen.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Mobile Connectorin ohjausyksikkö / liikkuva latauslaite.
4. Kuinka vakava koodi on?
Toimitetussa näytössä ei määritellä vakavuusastetta. Lataustehoon on vaikutusta, koska enimmäislataustehoa on pienennetty.
5. UMC_a016 — Mahdolliset oireet
- UMC_a016-hälytys näkyy.
- Enimmäislatausteho on pienentynyt.
- Latausvirtaa on tilapäisesti pienennetty.
6. UMC_a016 — Mahdolliset syyt
- Mobile Connector havaitsi ohjausyksikön kotelon sisälämpötilan nousseen.
- Mobile Connectorin peittyminen tai lähellä oleva lämmönlähde ovat olosuhteita, jotka omistajaa nimenomaisesti kehotetaan tarkistamaan. Muita syitä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
7. UMC_a016 — Voinko ajaa?
Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
8. UMC_a016 — Voinko ladata?
Hälytyskuvauksen mukaan lataus voi tapahtua tilapäisesti pienennetyllä virralla. Vahvistetun näytön perusteella ei ole vielä selvitetty, pitäisikö latausta jatkaa tietyssä tilanteessa.
9. Turvalliset toimet
- Varmista, ettei mikään peitä Mobile Connectoria.
- Varmista, ettei sen lähellä ole lämmönlähdettä.
- Katso Mobile Connectorin omistajan käsikirjasta ohjeet Mobile Connectorin tilavalojen ja latausongelmien vianmääritykseen.
10. UMC_a016 — Vianmääritys
- Varmista, että hälytys on UMC_a016.
- Tarkista, ettei mikään peitä Mobile Connectorin ohjausyksikköä.
- Tarkista, onko lähellä lämmönlähdettä.
- Katso Mobile Connectorin omistajan käsikirjasta lisäohjeet tilavalojen ja latausongelmien vianmääritykseen.
11. Milloin huoltoon?
Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
13. UMC_a016 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto PDF 10250484, julkaistu December 1, 2023, dokumentoi UMC_a016-hälytyksen Teslan omistajan käsikirjan aineistossa: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Muut toimitetut NHTSA:n valmistajan tiedonannot toistavat saman omistajan käsikirjan hälytystiedon. Toimitettu näyttö ei vahvista ajoneuvokohtaista korjausmenettelyä.
16. Takaisinkutsutiedot
- Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistetussa NHTSA:n isännöimässä Tesla-omistajan käsikirjan aineistossa todetaan, että latausvirtaa pienennetään tilapäisesti, koska Mobile Connector havaitsi ohjausyksikön kotelon sisälämpötilan nousseen. Omistajia kehotetaan varmistamaan, ettei Mobile Connector ole peitettynä eikä sen lähellä ole lämmönlähdettä. Vahvistetut soveltuvuustiedot koskevat yhdysvaltalaisia Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) ja Model Y (2020–2024) -malleja; toimitetussa tietokannassa on päällekkäisiä vuosimerkintöjä. Lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a016 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla UMC_a016 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Mobile Connector havaitsi ohjausyksikön kotelon sisälämpötilan nousseen, joten latausvirtaa on tilapäisesti pienennetty.
Miksi lataustehoni on pienempi?
Vahvistetun hälytyskuvauksen mukaan enimmäislataustehoa on pienennetty, koska Mobile Connector havaitsi ohjausyksikön sisälämpötilan nousseen.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun näytössä on UMC_a016?
Varmista, ettei mikään peitä Mobile Connectoria ja ettei sen lähellä ole lämmönlähdettä. Katso lisävianmääritystä varten Mobile Connectorin tuotteen omistajan käsikirjaa.
Edellyttääkö UMC_a016 huoltoa?
Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
Voinko ajaa, kun näytössä on UMC_a016?
Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393