Tesla UMC_a018
UMC_a018 tarkoittaa, että Tesla Mobile Connector pienensi tilapäisesti latausvirtaa havaittuaan kohonneen lämpötilan ajoneuvon latausporttiin liitetyssä latauskahvassa. Tarkista, että liitin on työnnetty kokonaan paikalleen, ja ettei latauskahvassa tai latausportissa ole roskia.
Yleiset hakumuodot: UMCa018 · UMC-a018 · UMC a018 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
UMC_a018 tarkoittaa, että Tesla Mobile Connector pienensi tilapäisesti latausvirtaa havaittuaan kohonneen lämpötilan ajoneuvon latausporttiin liitetyssä latauskahvassa. Tarkista, että liitin on työnnetty kokonaan paikalleen, ja ettei latauskahvassa tai latausportissa ole roskia.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla UMC_a018 — Merkitys
UMC_a018 tarkoittaa, että Tesla Mobile Connector pienensi tilapäisesti latausvirtaa havaittuaan kohonneen lämpötilan ajoneuvon latausporttiin liitetyssä latauskahvassa. Tarkista, että liitin on työnnetty kokonaan paikalleen, ja ettei latauskahvassa tai latausportissa ole roskia.
2. Tekninen selitys
NHTSA:lle toimitetun Teslan omistajan käsikirjan varmennetun aineiston mukaan tämä hälytys ilmenee, kun Mobile Connector havaitsee kohonneen lämpötilan latauskahvassa, joka liitetään ajoneuvon latausporttiin. Tämän seurauksena latausvirtaa pienennetään tilapäisesti, joten lataaminen voi jatkua pienemmällä nopeudella. Näyttö ei osoita tiettyä viallista komponenttia eikä yleispätevää korjaustapaa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Mobile Connectorin latauskahva ja liitäntä ajoneuvon latausporttiin.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tietokannan vakavuusluokitus ei ole tiedossa. Varmennettu näyttö osoittaa, että latausvirtaa on pienennetty kahvan kohonneen lämpötilan vuoksi; se ei osoita vakavuusluokitusta.
5. UMC_a018 — Mahdolliset oireet
- Latausnopeus tai latausvirta pienenee tilapäisesti.
- Ajoneuvo näyttää UMC_a018-hälytyksen: ”Latausnopeus pienentynyt – latauskahvan lämpötila korkea. Tarkista, onko latauskahvassa tai latausportissa roskia.”
6. UMC_a018 — Mahdolliset syyt
- Mobile Connector havaitsi kohonneen lämpötilan ajoneuvon latausporttiin liitetyssä latauskahvassa.
- Hälytystekstin mukaan latauskahvassa tai ajoneuvon latausportissa olevat roskat ovat tarkistettava asia.
- Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä: tietty komponenttivika tai muu perimmäinen syy.
7. UMC_a018 — Voinko ajaa?
Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
8. UMC_a018 — Voinko ladata?
Varmennetun näytön mukaan latausvirtaa on pienennetty tilapäisesti. Varmennettu näyttö ei vielä vahvista, voiko lataamista jatkaa kaikissa tilanteissa.
9. Turvalliset toimet
- Varmista, että Mobile Connector on työnnetty kokonaan paikalleen.
- Tarkista, ettei latauskahvassa tai ajoneuvon latausportissa ole roskia.
- Älä tee itse suurjännitejärjestelmään tai latauslaitteiston sisäosiin liittyviä korjauksia.
10. UMC_a018 — Vianmääritys
- Varmista, että Mobile Connector on työnnetty kokonaan ajoneuvon latausporttiin.
- Tarkista hälytyksen ohjeen mukaisesti, ettei latauskahvassa tai latausportissa ole roskia.
- Jos tilanne tai alentunut latausnopeus jatkuu, toimitettu näyttö ei määritä muita omistajan tehtävissä olevia vianmääritystoimia.
11. Milloin huoltoon?
Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä. Toimitettu aineisto ei määritä UMC_a018-hälytykselle Tesla-huoltoon ottamisen kynnystä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
13. UMC_a018 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä. Toimitettu aineisto ei yksilöi UMC_a018-hälytykseen vaadittavaa ajoneuvon korjausta, osan vaihtoa tai huoltotoimenpidettä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajaviestintä sisältää Teslan omistajan käsikirjan sisältöä, jossa UMC_a018 dokumentoidaan. Tähän sisältyvät MC-10250480-9999 (julkaistu December 1, 2023) ja MC-10253666-9999 (julkaistu March 27, 2024). Toimitetussa näytössä esitetään omistajan käsikirjan ohjeita, ei varmennettua korjaustiedotetta tästä hälytyksestä.
16. Takaisinkutsutiedot
- Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä. Takaisinkutsua koskevia tietoja ei toimitettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen NHTSA:n isännöimä Tesla-aineisto: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a018 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Teslan hälytys UMC_a018 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Mobile Connector pienensi tilapäisesti latausvirtaa, koska se havaitsi kohonneen lämpötilan ajoneuvon latausporttiin liitetyssä latauskahvassa.
Mitä minun pitäisi tarkistaa UMC_a018-hälytyksen yhteydessä?
Varmista, että Mobile Connector on työnnetty kokonaan paikalleen, ja tarkista, ettei latauskahvassa tai latausportissa ole roskia.
Osoittaako UMC_a018, että jokin osa on viallinen?
Varmennettu näyttö ei osoita, että mikään tietty osa olisi viallinen.
Onko UMC_a018-hälytykseen liittyvä takaisinkutsu?
Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393