Ford P0A72
Pour certains Ford Escape et Mustang Mach-E 2020–2021 destinés au marché américain, le DTC P0A72 est répertorié dans le Ford SSM 50151 comme un code pouvant être défini par le module de diagnostic embarqué secondaire C (SOBDMC) ou le système de diagnostic embarqué secondaire. Les éléments du bulletin mentionnent également un possible avertissement « Stop Safely Now » sur le combiné d’instruments.
RĂ©ponse rapide
Pour certains Ford Escape et Mustang Mach-E 2020–2021 destinés au marché américain, le DTC P0A72 est répertorié dans le Ford SSM 50151 comme un code pouvant être défini par le module de diagnostic embarqué secondaire C (SOBDMC) ou le système de diagnostic embarqué secondaire. Les éléments du bulletin mentionnent également un possible avertissement « Stop Safely Now » sur le combiné d’instruments.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Ford P0A72 — Signification
Pour certains Ford Escape et Mustang Mach-E 2020–2021 destinés au marché américain, le DTC P0A72 est répertorié dans le Ford SSM 50151 comme un code pouvant être défini par le module de diagnostic embarqué secondaire C (SOBDMC) ou le système de diagnostic embarqué secondaire. Les éléments du bulletin mentionnent également un possible avertissement « Stop Safely Now » sur le combiné d’instruments.
2. Explication technique
Le dossier vérifié fourni identifie P0A72 comme « module de diagnostic embarqué C (SOBDMC) ou système de diagnostic embarqué secondaire ». Le texte source disponible est tronqué ; une définition plus complète du code n’est donc pas encore établie par des éléments vérifiés. Le Ford SSM 50151 répertorie P0A72 parmi les DTC pouvant être définis par le SOBDMC ou le système de diagnostic embarqué secondaire lorsqu’un message d’avertissement Stop Safely Now s’affiche.
3. Système concerné
Module de diagnostic embarqué secondaire C (SOBDMC) / système de diagnostic embarqué secondaire, d’après les éléments fournis des bulletins Ford/NHTSA.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés du bulletin associent ce code à un possible avertissement Stop Safely Now, mais n’en établissent pas le niveau de gravité.
5. P0A72 — Symptômes possibles
- Un message d’avertissement « Stop Safely Now » peut apparaître sur le combiné d’instruments.
- P0A72 peut être enregistré avec un ou plusieurs autres DTC répertoriés dans le Ford SSM 50151.
6. P0A72 — Causes possibles
- Non encore établi par des éléments vérifiés.
7. P0A72 — Puis-je conduire ?
Non encore établi par des éléments vérifiés.
8. P0A72 — Puis-je recharger ?
Non encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si un avertissement Stop Safely Now s’affiche, faites effectuer un diagnostic par un professionnel plutôt que d’essayer de réparer le système haute tension.
- Notez tous les codes d’anomalie enregistrés et le texte exact des messages affichés sur le combiné d’instruments afin de les communiquer au réparateur.
10. P0A72 — Dépannage
- Utilisez un outil de diagnostic adapté pour confirmer la présence de P0A72 et de tout DTC associé.
- Vérifiez l’applicabilité du Ford SSM 50151 et faites suivre les informations de service Ford par un centre d’entretien qualifié.
- N’effectuez pas de procédures de diagnostic ou de réparation du système haute tension sans la formation appropriée et sans suivre les procédures du constructeur.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Ford ou un centre d’entretien de véhicules électriques qualifié pour faire effectuer un diagnostic, en particulier si le combiné d’instruments affiche Stop Safely Now.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer la présence de P0A72 et relever tous les DTC associés.
- Vérifier si le véhicule est un Ford Escape 2020–2021 ou un Ford Mustang Mach-E 2020–2021 destiné au marché américain.
- Consulter le Ford SSM 50151 et les informations de service actuelles du constructeur.
13. P0A72 — Réparation ou résolution possible
- Non encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Ford Escape · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Le Ford SSM 50151, publié le 24 septembre 2021, est mentionné dans la communication du fabricant NHTSA 10201604. Il fait référence à un avertissement Stop Safely Now et répertorie P0A72 parmi les DTC pouvant être définis par le SOBDMC ou le système de diagnostic embarqué secondaire.
16. Informations de rappel
- Non encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communication du fabricant NHTSA 10201604 : Ford SSM 50151, publiée le 24 septembre 2021. URL : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10201604
19. P0A72 — Questions fréquentes
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis ?
Les données d’applicabilité fournies concernent les Ford Escape 2020–2021 et les Ford Mustang Mach-E 2020–2021 destinés au marché américain.
P0A72 peut-il apparaître avec d’autres codes ?
Oui. Le Ford SSM 50151 répertorie P0A72 avec P0A23, P0A6F, P0A75, P0A71, P0A74, P0A77, P0DFA, P06B1, P0A47 et P1A0E.
Les éléments vérifiés indiquent-ils que le véhicule peut être conduit ou rechargé en toute sécurité ?
Non. La sécurité de conduite et de recharge n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.