Hyundai C1696
Pour les véhicules Hyundai dont l’applicabilité est vérifiée, C1696 est identifié comme une erreur de signal SPAS. La communication de service Hyundai demande aux techniciens de contrôler le SPAS et le câblage associé, de réparer si nécessaire et d’effacer le(s) DTC, sans remplacer l’ensemble complet C-MDPS pour ce seul code.
RĂ©ponse rapide
Pour les véhicules Hyundai dont l’applicabilité est vérifiée, C1696 est identifié comme une erreur de signal SPAS. La communication de service Hyundai demande aux techniciens de contrôler le SPAS et le câblage associé, de réparer si nécessaire et d’effacer le(s) DTC, sans remplacer l’ensemble complet C-MDPS pour ce seul code.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Hyundai C1696 — Signification
Pour les véhicules Hyundai dont l’applicabilité est vérifiée, C1696 est identifié comme une erreur de signal SPAS. La communication de service Hyundai demande aux techniciens de contrôler le SPAS et le câblage associé, de réparer si nécessaire et d’effacer le(s) DTC, sans remplacer l’ensemble complet C-MDPS pour ce seul code.
2. Explication technique
Les communications officielles du constructeur Hyundai fournies classent C1696, avec C1697, comme une erreur de signal SPAS. Les instructions de diagnostic documentées consistent à contrôler le SPAS et le câblage associé, à réparer si nécessaire et à effacer le(s) DTC. La communication précise que l’ensemble complet C-MDPS ne doit pas être remplacé.
3. Système concerné
SPAS et câblage associé ; la communication du constructeur précise également que l’ensemble C-MDPS ne nécessite pas un remplacement complet pour ce seul code.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
5. C1696 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. C1696 — Causes possibles
- Erreur de signal SPAS.
- La communication officielle du constructeur indique qu’un problème lié au SPAS ou au câblage associé doit être contrôlé.
7. C1696 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
8. C1696 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire effectuer un diagnostic selon les contrôles du SPAS et du câblage associé préconisés par le constructeur.
- Ne pas supposer que l’ensemble complet C-MDPS doit être remplacé sur la seule base du code C1696.
- Faire effacer le(s) DTC après la réparation nécessaire, conformément aux instructions de la communication du constructeur.
10. C1696 — Dépannage
- ContrĂ´ler le SPAS.
- Contrôler le câblage associé.
- Réparer si nécessaire.
- Effacer le(s) DTC après la réparation.
11. Quand contacter le service ?
Une évaluation par un atelier est appropriée, car la procédure du constructeur vérifiée prévoit le contrôle du SPAS et du câblage associé, puis une réparation si nécessaire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- ContrĂ´ler le SPAS.
- Contrôler le câblage associé.
- Réparer si nécessaire.
- Effacer le(s) DTC.
- Ne pas remplacer l’ensemble complet C-MDPS pour le seul code C1696.
13. C1696 — Réparation ou résolution possible
- Réparer si nécessaire le problème identifié au niveau du SPAS ou du câblage associé.
- Effacer le(s) DTC après la réparation.
- Selon la communication du constructeur fournie, l’ensemble complet C-MDPS ne doit pas être remplacé pour le seul code C1696.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur Hyundai 20-ST-001H-2, publiée le 9 septembre 2020 ; document NHTSA MC-10180981-0001. Elle identifie C1696/C1697 comme des erreurs de signal SPAS et demande le contrôle du SPAS et du câblage associé.
- Communication du constructeur Hyundai 20-ST-001H-1, publiée le 10 août 2020 ; document NHTSA MC-10179244-0001. Elle identifie C1696/C1697 comme des erreurs de signal SPAS et demande le contrôle du SPAS et du câblage associé.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Applicabilité vérifiée dans la base de données fournie : Hyundai Kona destinés au marché américain, années-modèles 2016–2020 et 2016–2021, et Hyundai Sonata destinées au marché américain, années-modèles 2016–2020 et 2016–2021. Les plages d’années qui se chevauchent sont conservées telles qu’elles figurent dans les éléments probants fournis. Sources officielles : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf et https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf
19. C1696 — Questions fréquentes
Que signifie le code défaut Hyundai C1696 ?
Les communications officielles Hyundai fournies identifient C1696, avec C1697, comme une erreur de signal SPAS.
Faut-il remplacer l’ensemble complet C-MDPS pour le code C1696 ?
Non. La communication du constructeur fournie indique que l’ensemble complet C-MDPS ne doit pas être remplacé.
Que demande le constructeur aux techniciens de contrĂ´ler ?
La communication demande aux techniciens de contrôler le SPAS et le câblage associé, de réparer si nécessaire et d’effacer le(s) DTC.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule en toute sécurité avec le code C1696 ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.