Page de diagnostic EV vérifiée

Mitsubishi P101B

P101B est documenté dans le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-005 pour l’i-MiEV 2016 aux États-Unis. Les éléments fournis indiquent une étape de confirmation : effacer le DTC, brancher le connecteur de recharge rapide pour recharger complètement la batterie, puis vérifier si P101B réapparaît. S’il réapparaît, le bulletin demande aux techniciens de revenir à l’étape 1 ; dans le cas contraire, le diagnostic est terminé.

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés. Le bulletin prévoit expressément le branchement du connecteur de recharge rapide et la recharge complète dans le cadre de sa procédure de confirmation du diagnostic.
EntretienIl est indiqué de faire appel à un professionnel, car la procédure officielle concerne l’EV-ECU, la recharge rapide et les précautions relatives au système haute tension. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir si une intervention immédiate est nécessaire.
Confiance95%

Réponse rapide

P101B est documenté dans le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-005 pour l’i-MiEV 2016 aux États-Unis. Les éléments fournis indiquent une étape de confirmation : effacer le DTC, brancher le connecteur de recharge rapide pour recharger complètement la batterie, puis vérifier si P101B réapparaît. S’il réapparaît, le bulletin demande aux techniciens de revenir à l’étape 1 ; dans le cas contraire, le diagnostic est terminé.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Mitsubishi P101B — Signification

P101B est documenté dans le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-005 pour l’i-MiEV 2016 aux États-Unis. Les éléments fournis indiquent une étape de confirmation : effacer le DTC, brancher le connecteur de recharge rapide pour recharger complètement la batterie, puis vérifier si P101B réapparaît. S’il réapparaît, le bulletin demande aux techniciens de revenir à l’étape 1 ; dans le cas contraire, le diagnostic est terminé.

2. Explication technique

L’extrait fourni du bulletin officiel indique que P101B est un DTC vérifié dans l’EV-ECU lors d’une procédure de diagnostic liée à la recharge rapide. L’étape 12 de l’extrait demande d’effacer le DTC mémorisé, de brancher le connecteur de recharge rapide et de recharger complètement la batterie, puis de vérifier si le DTC réapparaît. Si P101B réapparaît, il faut poursuivre la procédure de diagnostic du bulletin à partir de l’étape 1. La signification de P101B au-delà de cette procédure documentée n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

3. Système concerné

EV-ECU et procédure de diagnostic de la recharge rapide. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’identifier un composant ou un système plus précis comme étant concerné.

4. Gravité du code

Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité à P101B.

5. P101B — Symptômes possibles

  • Un DTC P101B mĂ©morisĂ© dans l’EV-ECU.
  • Les Ă©ventuels autres symptĂ´mes du vĂ©hicule ne sont pas encore Ă©tablis par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

6. P101B — Causes possibles

  • Pas encore Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s. L’extrait de bulletin fourni prĂ©sente une Ă©tape de confirmation du diagnostic, mais n’identifie pas la cause profonde de P101B.

7. P101B — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. P101B — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés. Le bulletin prévoit expressément le branchement du connecteur de recharge rapide et la recharge complète dans le cadre de sa procédure de confirmation du diagnostic.

9. Actions sûres

  • Faire effectuer le diagnostic par du personnel qualifiĂ©, Ă  l’aide de la documentation d’entretien Mitsubishi applicable.
  • Comme l’indique le bulletin fourni, toute intervention sur le système haute tension nĂ©cessite sa mise hors tension par retrait de la prise de service.
  • Ne pas effectuer de rĂ©parations sur le système haute tension sans qualification et sans suivre la procĂ©dure du constructeur.

10. P101B — Dépannage

  1. L’étape 12 du bulletin officiel demande aux techniciens de vérifier dans l’EV-ECU si le DTC réapparaît après son effacement.
  2. Effacer le DTC mémorisé.
  3. Brancher le connecteur de recharge rapide et recharger complètement la batterie.
  4. Vérifier si P101B est de nouveau présent.
  5. Si P101B est de nouveau présent, revenir à l’étape 1 du TSB-19-54-005.
  6. Si P101B n’est pas de nouveau présent, le bulletin indique que le diagnostic est terminé.

11. Quand contacter le service ?

Il est indiqué de faire appel à un professionnel, car la procédure officielle concerne l’EV-ECU, la recharge rapide et les précautions relatives au système haute tension. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir si une intervention immédiate est nécessaire.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifier la prĂ©sence de P101B dans l’EV-ECU.
  • Effacer le DTC et effectuer la procĂ©dure complète de confirmation par recharge rapide dĂ©crite dans le bulletin.
  • DĂ©terminer si P101B rĂ©apparaĂ®t après la recharge.
  • Si le code rĂ©apparaĂ®t, reprendre Ă  l’étape 1 du TSB-19-54-005.

13. P101B — Réparation ou résolution possible

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s. L’extrait fourni ne contient qu’une Ă©tape de confirmation et ne fournit ni les Ă©tapes de diagnostic prĂ©cĂ©dentes ni d’instruction de rĂ©paration pour P101B.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publiĂ© par l’intermĂ©diaire de la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence PDF de communication du constructeur 10158410 le 13 mars 2019. L’extrait fourni dĂ©crit l’étape 12, qui consiste Ă  vĂ©rifier si P101B rĂ©apparaĂ®t après l’effacement du DTC et une recharge rapide complète.

16. Informations de rappel

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : PDF de communication du constructeur NHTSA 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P101B — Questions fréquentes

À quel véhicule les éléments fournis s’appliquent-ils ?

Véhicules Mitsubishi i-MiEV de 2016 aux États-Unis.

Que dit le bulletin de faire si P101B réapparaît ?

L’étape 12 fournie indique de revenir à l’étape 1 si P101B est de nouveau présent après l’effacement du DTC, le branchement du connecteur de recharge rapide, la recharge complète de la batterie et une nouvelle vérification de l’EV-ECU.

Que faire si P101B ne réapparaît pas après la procédure de confirmation ?

L’extrait de bulletin fourni indique que le diagnostic est terminé.

Est-il confirmé que P101B signifie qu’un contacteur est soudé ?

Non. L’extrait passe de l’étape de confirmation de P101B à un titre distinct concernant le DTC P101C : « Soudure du contacteur N de recharge rapide ». Les éléments fournis ne permettent pas d’établir que cette description correspond à P101B.

20. Sources et vérification

Mitsubishi P101B: P101B est documenté dans le bulletin…