Mitsubishi P101B
P101B er dokumentert i Mitsubishi-servicemelding TSB-19-54-005 for 2016 i-MiEV i USA. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser et bekreftelsestrinn: Slett DTC-en, koble til hurtigladekontakten for å lade batteriet helt opp, og kontroller deretter om P101B registreres på nytt. Hvis den registreres på nytt, instruerer servicemeldingen teknikeren om å gå tilbake til trinn 1. Hvis den ikke registreres på nytt, er diagnosen fullført.
Kort svar
P101B er dokumentert i Mitsubishi-servicemelding TSB-19-54-005 for 2016 i-MiEV i USA. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser et bekreftelsestrinn: Slett DTC-en, koble til hurtigladekontakten for å lade batteriet helt opp, og kontroller deretter om P101B registreres på nytt. Hvis den registreres på nytt, instruerer servicemeldingen teknikeren om å gå tilbake til trinn 1. Hvis den ikke registreres på nytt, er diagnosen fullført.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi P101B — Betydning
P101B er dokumentert i Mitsubishi-servicemelding TSB-19-54-005 for 2016 i-MiEV i USA. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser et bekreftelsestrinn: Slett DTC-en, koble til hurtigladekontakten for å lade batteriet helt opp, og kontroller deretter om P101B registreres på nytt. Hvis den registreres på nytt, instruerer servicemeldingen teknikeren om å gå tilbake til trinn 1. Hvis den ikke registreres på nytt, er diagnosen fullført.
2. Teknisk forklaring
Utdraget fra den offisielle servicemeldingen som er oppgitt, identifiserer P101B som en DTC som kontrolleres i EV-ECU-en under en diagnostisk prosedyre knyttet til hurtiglading. Trinn 12 i utdraget instruerer teknikeren om å slette den lagrede DTC-en, koble til hurtigladekontakten og lade batteriet helt opp, og deretter kontrollere om DTC-en registreres på nytt. Hvis P101B kommer tilbake, skal feilsøkingen i servicemeldingen fortsette fra trinn 1. Betydningen av P101B utover denne dokumenterte prosedyren er ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
3. Berørt system
EV-ECU og den diagnostiske prosedyren for hurtiglading. En mer spesifikk berørt komponent eller et mer spesifikt system er ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Dokumentasjonen som er oppgitt og verifisert, angir ikke et alvorlighetsnivå for P101B.
5. P101B — Mulige symptomer
- En P101B-DTC lagret i EV-ECU-en.
- Ytterligere symptomer på kjøretøyet er ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
6. P101B — Mulige årsaker
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon. Utdraget fra servicemeldingen som er oppgitt, beskriver et diagnostisk bekreftelsestrinn, men identifiserer ikke den underliggende årsaken til P101B.
7. P101B — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
8. P101B — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon. Servicemeldingen bruker spesifikt tilkobling av hurtigladekontakten og full opplading som del av den diagnostiske bekreftelsesprosedyren.
9. Trygge tiltak
- La kvalifisert personell utføre diagnosen ved hjelp av relevant Mitsubishi-serviceinformasjon.
- Service på høyspenningssystemet krever at høyspenningen kobles ut ved å fjerne servicepluggen, slik det står i servicemeldingen som er oppgitt.
- Ikke utfør reparasjoner på høyspenningssystemet med mindre du er kvalifisert og følger produsentens prosedyre.
10. P101B — Feilsøking
- Trinn 12 i den offisielle servicemeldingen instruerer teknikere om å kontrollere EV-ECU-en for en gjentatt DTC etter at den er slettet.
- Slett den registrerte DTC-en.
- Koble til hurtigladekontakten og lad batteriet helt opp.
- Kontroller om P101B registreres på nytt.
- Hvis P101B registreres på nytt, gå tilbake til trinn 1 i TSB-19-54-005.
- Hvis P101B ikke registreres på nytt, sier servicemeldingen at diagnosen er fullført.
11. Når bør service kontaktes?
Det er aktuelt å kontakte et verksted fordi den offisielle prosedyren gjelder EV-ECU-en, hurtiglading og forholdsregler for høyspenningssystemet. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke om umiddelbar service er nødvendig.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om P101B er registrert i EV-ECU-en.
- Slett DTC-en og utfør servicemeldingens fullstendige bekreftelsesprosedyre for hurtiglading.
- Fastslå om P101B kommer tilbake etter ladingen.
- Hvis koden kommer tilbake, fortsett fra trinn 1 i TSB-19-54-005.
13. P101B — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon. Utdraget som er oppgitt, inneholder bare et bekreftelsestrinn og gir ikke de foregående diagnostiske trinnene eller en reparasjonsinstruksjon for P101B.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10158410 den 13. mars 2019. Utdraget som er oppgitt, beskriver trinn 12 for å kontrollere om P101B registreres på nytt etter at DTC-en er slettet og hurtigladingen er fullført.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P101B — Vanlige spørsmål
Hvilket kjøretøy gjelder dokumentasjonen som er oppgitt?
2016 Mitsubishi i-MiEV-biler i USA.
Hva sier servicemeldingen at man skal gjøre hvis P101B kommer tilbake?
Det oppgitte trinn 12 sier at du skal gå tilbake til trinn 1 hvis P101B registreres på nytt etter at DTC-en er slettet, hurtigladekontakten er koblet til, batteriet er fulladet og EV-ECU-en er kontrollert på nytt.
Hva hvis P101B ikke kommer tilbake etter bekreftelsesprosedyren?
Det oppgitte utdraget fra servicemeldingen sier at diagnosen er fullført.
Er det bekreftet at P101B betyr en fastsveiset kontaktor?
Nei. Utdraget går fra bekreftelsestrinnet for P101B over til en separat overskrift for DTC P101C, «Hurtigladekontaktor N fastsveiset». Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke at denne beskrivelsen gjelder P101B.