Mitsubishi P1AA3
P1AA3 est un code de diagnostic de la Mitsubishi i-MiEV correspondant à une modification de l’identifiant du CMU09. Les éléments vérifiés indiquent qu’il figure dans les informations de diagnostic de la batterie lithium-ion de traction.
RĂ©ponse rapide
P1AA3 est un code de diagnostic de la Mitsubishi i-MiEV correspondant à une modification de l’identifiant du CMU09. Les éléments vérifiés indiquent qu’il figure dans les informations de diagnostic de la batterie lithium-ion de traction.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mitsubishi P1AA3 — Signification
P1AA3 est un code de diagnostic de la Mitsubishi i-MiEV correspondant à une modification de l’identifiant du CMU09. Les éléments vérifiés indiquent qu’il figure dans les informations de diagnostic de la batterie lithium-ion de traction.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés des bulletins d’entretien Mitsubishi décrivent P1AA3 comme une « modification de l’identifiant du CMU (CMU09) ». CMU désigne une unité de surveillance des cellules dans le système de batterie lithium-ion de traction. Les conditions de jugement du défaut documentées indiquent que les CMU sont numérotés à des fins d’identification et qu’aucune des conditions de DTC d’erreur de réception répertoriées n’est présente, notamment U1925 (erreur de réception de la numérotation des CMU). Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir d’interprétation diagnostique supplémentaire.
3. Système concerné
Batterie lithium-ion de traction / système d’identification des CMU.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par les éléments vérifiés.
5. P1AA3 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P1AA3 — Causes possibles
- Les éléments vérifiés confirment une modification de l’identifiant du CMU09. La raison sous-jacente de cette modification n’a pas encore été établie par les éléments vérifiés.
7. P1AA3 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par les éléments vérifiés.
8. P1AA3 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par les éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- N’essayez pas d’effectuer vous-même des réparations sur la batterie haute tension ou les CMU.
- Faites évaluer le code de diagnostic par un atelier Mitsubishi qualifié pour les véhicules électriques, en suivant les procédures de diagnostic Mitsubishi applicables.
10. P1AA3 — Dépannage
- Confirmez que le code de diagnostic enregistré est P1AA3.
- Examinez les informations de diagnostic relatives à l’identification des CMU et aux erreurs de réception à l’aide d’un équipement de diagnostic constructeur approprié.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir une procédure de diagnostic détaillée.
11. Quand contacter le service ?
Une évaluation professionnelle est appropriée, car le code concerne le système d’identification des CMU de la batterie lithium-ion de traction. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si une intervention est immédiatement nécessaire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez les informations de diagnostic relatives à P1AA3 : modification de l’identifiant du CMU (CMU09).
- Vérifiez si le code U1925, décrit comme une erreur de réception de la numérotation des CMU, est enregistré, comme indiqué dans les conditions de jugement du défaut documentées.
- Suivez la procédure de diagnostic Mitsubishi applicable à la batterie lithium-ion de traction.
13. P1AA3 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par les éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-004, publié le 13 mars 2019, inclut P1AA3 dans les informations de diagnostic de la batterie lithium-ion de traction.
- Le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-003, publié le 13 mars 2019, inclut P1AA3 dans les informations de diagnostic de la batterie lithium-ion de traction.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Communications du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA et vérifiées : TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) et TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf). Applicabilité vérifiée : modèles Mitsubishi i-MiEV 2012 et 2014 aux États-Unis.
19. P1AA3 — Questions fréquentes
Que signifie P1AA3 ?
Les éléments vérifiés définissent P1AA3 comme « modification de l’identifiant du CMU (CMU09) ».
Pour quels véhicules l’applicabilité est-elle confirmée ?
Les éléments vérifiés confirment l’applicabilité aux Mitsubishi i-MiEV de 2012 et 2014 commercialisées aux États-Unis.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule avec le code P1AA3 ?
Cela n’a pas encore été établi par les éléments vérifiés.
P1AA3 fait-il l’objet d’un rappel ?
Les éléments vérifiés ne fournissent aucune information sur un rappel.