EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi P1AA3

P1AA3 is een diagnostische foutcode voor de Mitsubishi i-MiEV en staat voor een CMU-ID-wijziging van CMU09. Geverifieerd bewijs vermeldt de code in de diagnostische informatie voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving.

RijdenOp basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.
LadenOp basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.
ServiceProfessionele beoordeling is passend, omdat de code betrekking heeft op het CMU-identificatiesysteem van de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving. Of service onmiddellijk noodzakelijk is, is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

P1AA3 is een diagnostische foutcode voor de Mitsubishi i-MiEV en staat voor een CMU-ID-wijziging van CMU09. Geverifieerd bewijs vermeldt de code in de diagnostische informatie voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi P1AA3 — Betekenis

P1AA3 is een diagnostische foutcode voor de Mitsubishi i-MiEV en staat voor een CMU-ID-wijziging van CMU09. Geverifieerd bewijs vermeldt de code in de diagnostische informatie voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving.

2. Technische uitleg

Het geverifieerde bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins omschrijft P1AA3 als “CMU-ID-wijziging (CMU09).” CMU verwijst naar een celbewakingseenheid binnen het lithium-ionaccusysteem van de hoofdaandrijving. De gedocumenteerde voorwaarden voor de foutbeoordeling omvatten dat CMU's genummerd zijn voor identificatie en dat geen van de vermelde DTC-voorwaarden voor ontvangstfouten aanwezig is, waaronder U1925 (ontvangstfout bij CMU-ID-nummering). Verdere diagnostische interpretatie is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.

3. Betrokken systeem

Lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving / CMU-identificatiesysteem.

4. Ernst van deze code

Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.

5. P1AA3 — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

6. P1AA3 — Mogelijke oorzaken

  • Geverifieerd bewijs bevestigt een CMU-ID-wijziging van CMU09. De onderliggende reden voor die wijziging is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.

7. P1AA3 — Kan ik ermee rijden?

Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.

8. P1AA3 — Kan ik laden?

Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.

9. Veilige acties

  • Voer zelf geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of CMU uit.
  • Laat de DTC beoordelen door een gekwalificeerde Mitsubishi EV-servicefaciliteit aan de hand van de toepasselijke Mitsubishi-diagnoseprocedures.

10. P1AA3 — Probleemoplossing

  1. Bevestig dat de opgeslagen DTC P1AA3 is.
  2. Controleer met geschikte diagnoseapparatuur van de fabrikant de verwante diagnostische informatie over CMU-identificatie en ontvangstfouten.
  3. Verdere stapsgewijze probleemoplossing is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.

11. Wanneer service inschakelen?

Professionele beoordeling is passend, omdat de code betrekking heeft op het CMU-identificatiesysteem van de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving. Of service onmiddellijk noodzakelijk is, is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de diagnostische informatie voor P1AA3: CMU-ID-wijziging (CMU09).
  • Controleer of U1925, omschreven als een ontvangstfout bij CMU-ID-nummering, is opgeslagen, zoals vermeld in de gedocumenteerde voorwaarden voor de foutbeoordeling.
  • Volg de toepasselijke Mitsubishi-diagnoseprocedure voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving.

13. P1AA3 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt P1AA3 in de diagnostische informatie voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving.
  • Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt P1AA3 in de diagnostische informatie voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving.

16. Terugroepinformatie

Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde Mitsubishi-communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA: TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) en TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf). Geverifieerde toepasselijkheid: Mitsubishi i-MiEV-modellen uit 2012 en 2014 in de Verenigde Staten.

19. P1AA3 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P1AA3?

Geverifieerd bewijs omschrijft P1AA3 als “CMU-ID-wijziging (CMU09).”

Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid geverifieerd?

Geverifieerde toepasselijkheid omvat Mitsubishi i-MiEV-modellen uit 2012 en 2014 voor de Amerikaanse markt.

Is het veilig om met P1AA3 te rijden of te laden?

Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.

Is P1AA3 een terugroepactie?

In het geverifieerde bewijs is geen informatie over terugroepacties verstrekt.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi P1AA3: P1AA3 is een diagnostische foutcode voor…