Tesla DI_a245
DI_a245 signifie que la fonction de maintien à l’arrêt est actuellement indisponible en raison de contraintes du système. À l’arrêt, utilisez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée pour immobiliser complètement le véhicule et le maintenir à l’arrêt.
Variantes de recherche courantes: DIa245 · DI-a245 · DI a245 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
DI_a245 signifie que la fonction de maintien à l’arrêt est actuellement indisponible en raison de contraintes du système. À l’arrêt, utilisez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée pour immobiliser complètement le véhicule et le maintenir à l’arrêt.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Tesla DI_a245 — Signification
DI_a245 signifie que la fonction de maintien à l’arrêt est actuellement indisponible en raison de contraintes du système. À l’arrêt, utilisez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée pour immobiliser complètement le véhicule et le maintenir à l’arrêt.
2. Explication technique
Les éléments publiés du manuel du propriétaire Tesla décrivent DI_a245 ainsi : « Fonction de maintien à l’arrêt indisponible. Maintenez la pédale de frein enfoncée lorsque le véhicule est à l’arrêt. » Selon la signification indiquée, la fonction de maintien à l’arrêt est temporairement indisponible en raison de contraintes du système. Les éléments officiels fournis n’identifient ni défaillance d’un composant ni panne sous-jacente précise à l’origine de cette alerte.
3. Système concerné
Fonction de maintien à l’arrêt.
4. Gravité du code
Aucune information établie à ce jour par des éléments vérifiés. Les éléments fournis du manuel du propriétaire Tesla indiquent que le véhicule peut être conduit lorsque cette alerte est affichée.
5. DI_a245 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche l’alerte DI_a245 : « Fonction de maintien à l’arrêt indisponible. Maintenez la pédale de frein enfoncée lorsque le véhicule est à l’arrêt. »
- La fonction de maintien à l’arrêt est indisponible.
- Le conducteur doit utiliser la pédale de frein pour immobiliser complètement le véhicule et le maintenir à l’arrêt.
6. DI_a245 — Causes possibles
- La fonction de maintien à l’arrêt est indisponible en raison de contraintes du système.
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas encore d’établir une cause plus précise.
7. DI_a245 — Puis-je conduire ?
Oui. Les éléments fournis du manuel du propriétaire Tesla indiquent : « Poursuivez jusqu’à destination. Votre véhicule peut être conduit. »
8. DI_a245 — Puis-je recharger ?
Aucune information établie à ce jour par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- À l’arrêt, utilisez la pédale de frein pour immobiliser complètement le véhicule.
- Maintenez la pédale de frein enfoncée pour garder le véhicule immobile.
- Poursuivez jusqu’à destination, comme l’indiquent les éléments fournis du manuel du propriétaire Tesla.
10. DI_a245 — Dépannage
- Les éléments vérifiés fournis n’établissent aucune procédure de dépannage destinée au propriétaire au-delà de l’utilisation de la pédale de frein lorsque le véhicule est à l’arrêt.
- Ne déduisez pas l’existence d’une défaillance précise et ne tentez pas de réparation sur la seule base de cette alerte.
11. Quand contacter le service ?
Les éléments fournis ne permettent pas d’établir dans quels cas un entretien chez Tesla est nécessaire pour DI_a245.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Aucune information établie à ce jour par des éléments vérifiés.
13. DI_a245 — Réparation ou résolution possible
- Aucune information établie à ce jour par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA PDF 10250484, publiée le 2023-12-01 : les éléments du manuel du propriétaire Tesla décrivent DI_a245 comme indiquant que la fonction de maintien à l’arrêt est indisponible en raison de contraintes du système et précisent que le véhicule peut être conduit. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA PDF 10253666, publiée le 2024-03-27 : les éléments officiels fournis comprennent des informations sur l’alerte DI_a245 destinée au propriétaire. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Aucune information établie à ce jour par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les éléments vérifiés du manuel du propriétaire Tesla hébergés officiellement par la NHTSA indiquent que DI_a245 signifie que la fonction de maintien à l’arrêt est indisponible en raison de contraintes du système. Ils demandent au conducteur d’utiliser la pédale de frein pour arrêter le véhicule et le maintenir immobile, et précisent que le véhicule peut être conduit. Les éléments fournis indiquent une applicabilité aux États-Unis pour les Tesla Model 3, Model S, Model X et Model Y, sur des plages d’années qui se chevauchent de 2012 à 2024.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a245 — Questions fréquentes
Que signifie l’alerte Tesla DI_a245 ?
Cela signifie que la fonction de maintien à l’arrêt est actuellement indisponible en raison de contraintes du système ; maintenez la pédale de frein enfoncée lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Puis-je conduire avec DI_a245 ?
Oui. Les éléments fournis du manuel du propriétaire Tesla indiquent de poursuivre jusqu’à destination et précisent que le véhicule peut être conduit.
Que dois-je faire à l’arrêt lorsque DI_a245 s’affiche ?
Utilisez la pédale de frein pour immobiliser complètement le véhicule et le maintenir à l’arrêt.
DI_a245 identifie-t-il une pièce précise comme étant défectueuse ?
Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir qu’une pièce précise est défectueuse.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393