Tesla DI_a245
DI_a245 betyr at Vehicle Hold for øyeblikket ikke er tilgjengelig på grunn av systembegrensninger. Når du stanser, bruk bremsepedalen til å stanse bilen helt, og hold pedalen inne for å holde bilen i ro.
Vanlige søkevarianter: DIa245 · DI-a245 · DI a245 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
DI_a245 betyr at Vehicle Hold for øyeblikket ikke er tilgjengelig på grunn av systembegrensninger. Når du stanser, bruk bremsepedalen til å stanse bilen helt, og hold pedalen inne for å holde bilen i ro.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla DI_a245 — Betydning
DI_a245 betyr at Vehicle Hold for øyeblikket ikke er tilgjengelig på grunn av systembegrensninger. Når du stanser, bruk bremsepedalen til å stanse bilen helt, og hold pedalen inne for å holde bilen i ro.
2. Teknisk forklaring
Materiale fra Teslas publiserte instruksjonsbok identifiserer DI_a245 som: «Vehicle Hold-funksjonen er utilgjengelig. Hold bremsepedalen inne mens bilen står stille.» Den oppgitte betydningen er at Vehicle Hold midlertidig ikke er tilgjengelig på grunn av systembegrensninger. Det fremlagte offisielle materialet identifiserer ikke en komponentfeil eller en spesifikk underliggende feil knyttet til denne varslingen.
3. Berørt system
Vehicle Hold.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon. Det fremlagte materialet fra Teslas instruksjonsbok sier at bilen er OK å kjøre når denne varslingen vises.
5. DI_a245 — Mulige symptomer
- Bilen viser DI_a245-varslingen: «Vehicle Hold-funksjonen er utilgjengelig. Hold bremsepedalen inne mens bilen står stille.»
- Vehicle Hold er utilgjengelig.
- Føreren må bruke bremsepedalen til å stanse bilen helt og holde den i ro.
6. DI_a245 — Mulige årsaker
- Vehicle Hold er utilgjengelig på grunn av systembegrensninger.
- En mer spesifikk årsak er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
7. DI_a245 — Kan jeg kjøre?
Ja. Det fremlagte materialet fra Teslas instruksjonsbok sier: «Fortsett til reisemålet. Bilen er OK å kjøre.»
8. DI_a245 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Når du stanser, bruk bremsepedalen til å stanse bilen helt.
- Hold bremsepedalen inne for å holde bilen i ro.
- Fortsett til reisemålet, slik det står i det fremlagte materialet fra Teslas instruksjonsbok.
10. DI_a245 — Feilsøking
- Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen feilsøkingsprosedyre for føreren utover å bruke bremsepedalen når bilen står stille.
- Ikke trekk slutninger om en bestemt feil eller forsøk reparasjoner ut fra denne varslingen alene.
11. Når bør service kontaktes?
Den fremlagte dokumentasjonen fastslår ikke når det er nødvendig å kontakte Tesla Service ved DI_a245.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
13. DI_a245 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484, publisert 2023-12-01: Materiale fra Teslas instruksjonsbok beskriver DI_a245 som at Vehicle Hold ikke er tilgjengelig på grunn av systembegrensninger, og sier at bilen er OK å kjøre. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666, publisert 2024-03-27: Det fremlagte offisielle materialet inneholder informasjon om DI_a245-varslingen i instruksjonsboken. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert materiale fra Teslas instruksjonsbok, publisert av NHTSA, sier at DI_a245 betyr at Vehicle Hold ikke er tilgjengelig på grunn av systembegrensninger. Føreren instrueres om å bruke bremsepedalen til å stanse bilen og holde den i ro. Det opplyses også at bilen er OK å kjøre. Den fremlagte dokumentasjonen angir at dette gjelder i USA for Tesla Model 3, Model S, Model X og Model Y innenfor overlappende årsmodeller fra 2012 til og med 2024.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a245 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varslingen DI_a245?
Det betyr at Vehicle Hold for øyeblikket ikke er tilgjengelig på grunn av systembegrensninger. Hold bremsepedalen inne mens bilen står stille.
Kan jeg kjøre med DI_a245?
Ja. Det fremlagte materialet fra Teslas instruksjonsbok sier at du skal fortsette til reisemålet, og at bilen er OK å kjøre.
Hva bør jeg gjøre når jeg stanser og DI_a245 vises?
Bruk bremsepedalen til å stanse bilen helt, og hold den i ro.
Angir DI_a245 at en bestemt del er defekt?
Det er ikke fastslått at en bestemt del er defekt ut fra den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393