Hyundai C1697
Per i veicoli Hyundai contemplati dalle prove fornite, il DTC C1697 è identificato come un errore del segnale SPAS. La comunicazione di assistenza Hyundai indica ai tecnici di controllare SPAS e il cablaggio associato, riparare se necessario e cancellare il DTC. Specifica inoltre che, per questa condizione, non va sostituito il gruppo C-MDPS completo.
Risposta rapida
Per i veicoli Hyundai contemplati dalle prove fornite, il DTC C1697 è identificato come un errore del segnale SPAS. La comunicazione di assistenza Hyundai indica ai tecnici di controllare SPAS e il cablaggio associato, riparare se necessario e cancellare il DTC. Specifica inoltre che, per questa condizione, non va sostituito il gruppo C-MDPS completo.
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1. Hyundai C1697 — Significato
Per i veicoli Hyundai contemplati dalle prove fornite, il DTC C1697 è identificato come un errore del segnale SPAS. La comunicazione di assistenza Hyundai indica ai tecnici di controllare SPAS e il cablaggio associato, riparare se necessario e cancellare il DTC. Specifica inoltre che, per questa condizione, non va sostituito il gruppo C-MDPS completo.
2. Spiegazione tecnica
Le comunicazioni del costruttore Hyundai documentano C1697 come un errore del segnale SPAS, raggruppato con C1696. Le indicazioni diagnostiche specificate prevedono di controllare SPAS e il cablaggio associato. Le prove disponibili non definiscono ulteriormente SPAS, non identificano uno specifico componente guasto e non accertano la presenza di sintomi percepibili dal conducente. La stessa comunicazione afferma esplicitamente che per questa condizione non è necessaria la sostituzione del gruppo C-MDPS completo.
3. Sistema interessato
Le prove verificate riguardano la comunicazione del segnale SPAS e il cablaggio associato nell'ambito della procedura di assistenza C-MDPS. Una descrizione più specifica del sistema non è ancora accertata sulla base di prove verificate.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove fornite non attribuiscono un livello di gravità a C1697.
5. C1697 — Sintomi possibili
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
6. C1697 — Possibili cause
- Errore del segnale SPAS.
- Il cablaggio SPAS associato deve essere controllato secondo la procedura documentata da Hyundai.
7. C1697 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. C1697 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi a un centro di assistenza Hyundai qualificato o a un altro tecnico qualificato.
- Fornire il DTC memorizzato C1697 e le informazioni pertinenti sulla comunicazione di assistenza Hyundai.
- Non presumere che il gruppo C-MDPS completo debba essere sostituito solo perché è memorizzato C1697.
10. C1697 — Risoluzione dei problemi
- Controllare SPAS e il cablaggio associato, come indicato nella comunicazione del costruttore Hyundai.
- Riparare se necessario.
- Dopo la riparazione pertinente, cancellare il/i DTC, come indicato nella comunicazione.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all'assistenza perché la procedura documentata richiede di controllare SPAS e il cablaggio associato. Le prove non stabiliscono se sia necessario intervenire immediatamente o se sia sicuro guidare il veicolo.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare SPAS.
- Controllare il cablaggio associato.
- Riparare se necessario.
- Dopo la riparazione, cancellare il/i DTC.
13. C1697 — Possibile riparazione o soluzione
- La soluzione documentata da Hyundai non prevede la sostituzione del gruppo C-MDPS completo per C1697.
- La procedura documentata consiste nel riparare il problema individuato a carico di SPAS o del cablaggio associato e, successivamente, cancellare il DTC.
14. Veicoli interessati
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore Hyundai 20-ST-001H-2, pubblicata il 9 settembre 2020; documento NHTSA MC-10180981-0001: identifica C1696/C1697 come errori del segnale SPAS e indica di controllare SPAS e il cablaggio associato. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- Comunicazione del costruttore Hyundai 20-ST-001H-1, pubblicata il 10 agosto 2020; documento NHTSA MC-10179244-0001: identifica C1696/C1697 come errori del segnale SPAS e indica di controllare SPAS e il cablaggio associato. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le fonti ufficiali verificate sono comunicazioni del costruttore Hyundai pubblicate tramite NHTSA: 20-ST-001H-2 (MC-10180981-0001) e 20-ST-001H-1 (MC-10179244-0001). I dati di applicabilità forniti indicano i model year 2016–2020 e 2016–2021 per Hyundai Kona destinati al mercato statunitense, e i model year 2016–2020 e 2016–2021 per Hyundai Sonata. Gli intervalli di applicabilità sovrapposti sono mantenuti come forniti; l'esatta applicabilità per allestimento, motorizzazione e produzione non è ancora accertata sulla base di prove verificate.
19. C1697 — Domande frequenti
Che cosa significa il DTC Hyundai C1697?
Le comunicazioni del costruttore Hyundai fornite identificano C1697, insieme a C1696, come un errore del segnale SPAS.
È necessario sostituire il gruppo C-MDPS completo per C1697?
No. La comunicazione Hyundai fornita specifica che, per questa condizione, non va sostituito il gruppo C-MDPS completo.
Che cosa indica Hyundai ai tecnici di controllare per C1697?
Le istruzioni documentate prevedono di controllare SPAS e il cablaggio associato, quindi riparare se necessario e cancellare il/i DTC.
Posso guidare o ricaricare con C1697?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.