Jaguar B1479-72
Sui veicoli Jaguar I-PACE 2019–2020 del mercato statunitense, il DTC B1479-72 è documentato come «Stato attuatore bloccato in apertura» nel Gateway Module (GWM), associato al Power Supply Distribution Box (PSDB). Le istruzioni pubblicate da Jaguar indicano di utilizzare la diagnostica guidata TOPIx e PATHFINDER e di controllare il PSDB per eventuali anomalie elettriche.
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Sui veicoli Jaguar I-PACE 2019–2020 del mercato statunitense, il DTC B1479-72 è documentato come «Stato attuatore bloccato in apertura» nel Gateway Module (GWM), associato al Power Supply Distribution Box (PSDB). Le istruzioni pubblicate da Jaguar indicano di utilizzare la diagnostica guidata TOPIx e PATHFINDER e di controllare il PSDB per eventuali anomalie elettriche.
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1. Jaguar B1479-72 — Significato
Sui veicoli Jaguar I-PACE 2019–2020 del mercato statunitense, il DTC B1479-72 è documentato come «Stato attuatore bloccato in apertura» nel Gateway Module (GWM), associato al Power Supply Distribution Box (PSDB). Le istruzioni pubblicate da Jaguar indicano di utilizzare la diagnostica guidata TOPIx e PATHFINDER e di controllare il PSDB per eventuali anomalie elettriche.
2. Spiegazione tecnica
La comunicazione del costruttore Jaguar ospitata da NHTSA 10178142 (SFCC Jul20_13), pubblicata il 20 luglio 2020, dichiara che il B1479-72 potrebbe essere memorizzato nel GWM come «PSDB-Actuator Stuck Open Status». La comunicazione associa questo codice a un’avvertenza Malfunzionamento del sistema ibrido sul quadro strumenti. Indica ai tecnici di seguire la diagnostica guidata TOPIx e PATHFINDER, controllare il PSDB per eventuali cortocircuiti, circuiti aperti o resistenza elevata, cancellare il DTC, bloccare il veicolo per due minuti, sbloccarlo e ripetere il test. Se il guasto persiste, il bollettino indica di seguire i passaggi TOPIx.
3. Sistema interessato
Gateway Module (GWM) / Power Supply Distribution Box (PSDB).
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
5. B1479-72 — Sintomi possibili
- La comunicazione del costruttore Jaguar documenta un’avvertenza «Malfunzionamento del sistema ibrido» sul quadro strumenti.
- B1479-72 potrebbe essere memorizzato nel GWM.
6. B1479-72 — Possibili cause
- È indicato specificamente di verificare eventuali anomalie elettriche nel PSDB, inclusi cortocircuiti, circuiti aperti o resistenza elevata.
- Una causa principale più specifica non è ancora stata accertata sulla base di evidenze verificate.
7. B1479-72 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
8. B1479-72 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Far eseguire la diagnosi utilizzando la diagnostica guidata Jaguar TOPIx e PATHFINDER.
- Non tentare riparazioni dell’impianto ad alta tensione o dei componenti elettrici del PSDB senza personale di assistenza adeguatamente formato e senza seguire la procedura diagnostica del costruttore.
10. B1479-72 — Risoluzione dei problemi
- Utilizzare la diagnostica guidata TOPIx e PATHFINDER per il B1479-72.
- Controllare il PSDB per eventuali anomalie elettriche, inclusi cortocircuiti, circuiti aperti e resistenza elevata.
- Cancellare il DTC, bloccare il veicolo, attendere due minuti, sbloccare il veicolo e ripetere il test.
- Se il guasto persiste, seguire i passaggi diagnostici TOPIx applicabili.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all’assistenza Jaguar perché la comunicazione verificata del costruttore indica di utilizzare la diagnostica guidata TOPIx e PATHFINDER. Le evidenze verificate non stabiliscono altrimenti se sia necessario un intervento di assistenza.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Recuperare e valutare il B1479-72 nel GWM.
- Controllare il PSDB per eventuali cortocircuiti, circuiti aperti e resistenza elevata.
- Eseguire la procedura documentata: cancellare il codice, bloccare il veicolo per due minuti, sbloccarlo e ripetere il test.
- Se il DTC persiste, proseguire con i passaggi indicati in TOPIx.
13. B1479-72 — Possibile riparazione o soluzione
- Le evidenze verificate fornite non consentono ancora di stabilire una riparazione specifica.
- Il bollettino fornito indica che i guasti persistenti devono essere gestiti tramite la procedura diagnostica TOPIx applicabile.
14. Veicoli interessati
- Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA PDF 10178142: SFCC Jul20_13, pubblicata il 20 luglio 2020. Riguarda un’avvertenza Malfunzionamento del sistema ibrido e il B1479-72 nel GWM per PSDB-Actuator Stuck Open Status sui veicoli Jaguar I-PACE 2019–2020.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore Jaguar ospitata da NHTSA 10178142, «SFCC Jul20_13», pubblicata il 20 luglio 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178142-0001.pdf
19. B1479-72 — Domande frequenti
Cosa significa il codice Jaguar B1479-72?
Per l’applicazione I-PACE documentata, significa «Stato attuatore bloccato in apertura» ed è memorizzato nel GWM per il PSDB.
Quale avvertenza può comparire con B1479-72?
La comunicazione Jaguar verificata identifica un’avvertenza «Malfunzionamento del sistema ibrido» sul quadro strumenti.
Quali veicoli sono coperti dalle evidenze fornite?
Jaguar I-PACE, anni modello 2019–2020, mercato statunitense.
Posso guidare o ricaricare con B1479-72?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.