Verifisert EV-diagnoseside

Jaguar B1479-72

For Jaguar I-PACE-kjøretøy fra modellår 2019–2020 i USA er DTC B1479-72 dokumentert som «Aktuator fastlåst i åpen stilling» i Gateway Module (GWM), knyttet til Power Supply Distribution Box (PSDB). Jaguars publiserte instruks er å bruke TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics og kontrollere PSDB for elektriske problemer.

Vanlige søkevarianter: B147972 · B1479 72 · B1479_72 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringIkke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å kontakte Jaguar-service fordi den verifiserte produsentkommunikasjonen viser til bruk av TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics. Om service er nødvendig, er ikke ellers fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Jaguar I-PACE-kjøretøy fra modellår 2019–2020 i USA er DTC B1479-72 dokumentert som «Aktuator fastlåst i åpen stilling» i Gateway Module (GWM), knyttet til Power Supply Distribution Box (PSDB). Jaguars publiserte instruks er å bruke TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics og kontrollere PSDB for elektriske problemer.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Jaguar B1479-72 — Betydning

For Jaguar I-PACE-kjøretøy fra modellår 2019–2020 i USA er DTC B1479-72 dokumentert som «Aktuator fastlåst i åpen stilling» i Gateway Module (GWM), knyttet til Power Supply Distribution Box (PSDB). Jaguars publiserte instruks er å bruke TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics og kontrollere PSDB for elektriske problemer.

2. Teknisk forklaring

Jaguar-produsentkommunikasjon 10178142 fra NHTSA (SFCC Jul20_13), publisert 20. juli 2020, oppgir at B1479-72 kan være lagret i GWM for «PSDB-Actuator Stuck Open Status». Kommunikasjonen knytter denne koden til et varsel om feil i hybridsystemet i instrumentgruppen. Den instruerer teknikere om å følge TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics, kontrollere PSDB for kortslutning, brudd i kretsen eller høy motstand, slette DTC-en, låse kjøretøyet i to minutter, låse det opp og teste på nytt. Hvis feilen vedvarer, sier servicevarselet at TOPIx-trinnene skal følges.

3. Berørt system

Gateway Module (GWM) / Power Supply Distribution Box (PSDB).

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

5. B1479-72 — Mulige symptomer

  • Et varsel om «Feil i hybridsystemet» i instrumentgruppen er dokumentert i Jaguar-produsentens kommunikasjon.
  • B1479-72 kan være lagret i GWM.

6. B1479-72 — Mulige årsaker

  • Elektriske problemer ved PSDB, inkludert kortslutning, brudd i kretsen eller høy motstand, er spesifikt angitt som punkter som skal kontrolleres.
  • En mer spesifikk grunnårsak er ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

7. B1479-72 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

8. B1479-72 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostikk med Jaguar TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics.
  • Ikke forsøk reparasjoner på høyvoltsystemet eller elektriske reparasjoner på PSDB uten personell med nødvendig opplæring og uten å følge produsentens diagnoseprosess.

10. B1479-72 — Feilsøking

  1. Bruk TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics for B1479-72.
  2. Kontroller PSDB for elektriske problemer, inkludert kortslutning, brudd i kretsen og høy motstand.
  3. Slett DTC-en, lås kjøretøyet, vent i to minutter, lås opp kjøretøyet og test på nytt.
  4. Hvis feilen vedvarer, følger du de aktuelle diagnosetrinnene i TOPIx.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å kontakte Jaguar-service fordi den verifiserte produsentkommunikasjonen viser til bruk av TOPIx og PATHFINDER Guided Diagnostics. Om service er nødvendig, er ikke ellers fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Hent ut og vurder B1479-72 i GWM.
  • Kontroller PSDB for elektriske problemer, inkludert kortslutning, brudd i kretsen og høy motstand.
  • Utfør den dokumenterte prosedyren: slett feilkoden, lås kjøretøyet i to minutter, lås opp og test på nytt.
  • Følg TOPIx-trinnene hvis DTC-en vedvarer.

13. B1479-72 — Mulig reparasjon eller løsning

  • En spesifikk reparasjonsløsning er ikke fastslått ennå gjennom den fremlagte verifiserte dokumentasjonen.
  • Det fremlagte servicevarselet angir at vedvarende feil skal håndteres gjennom den aktuelle diagnoseprosessen i TOPIx.

14. Berørte kjøretøy

  • Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 10178142: SFCC Jul20_13, publisert 20. juli 2020. Den omhandler et varsel om feil i hybridsystemet og B1479-72 i GWM for PSDB-Actuator Stuck Open Status på Jaguar I-PACE-kjøretøy fra modellår 2019–2020.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: Jaguar-produsentkommunikasjon 10178142 fra NHTSA, «SFCC Jul20_13», publisert 20. juli 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178142-0001.pdf

19. B1479-72 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Jaguar-kode B1479-72?

For den dokumenterte I-PACE-applikasjonen betyr det «Aktuator fastlåst i åpen stilling» og er lagret i GWM for PSDB.

Hvilket varsel kan vises sammen med B1479-72?

Den verifiserte Jaguar-kommunikasjonen identifiserer et varsel om «Feil i hybridsystemet» i instrumentgruppen.

Hvilke kjøretøy omfattes av den fremlagte dokumentasjonen?

Jaguar I-PACE, modellår 2019–2020, USA-regionen.

Kan jeg kjøre eller lade med B1479-72?

Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Jaguar B1479-72: For Jaguar I-PACE-kjøretøy fra modellår…