Jaguar B1479-72
米国仕様の2019–2020年Jaguar I-PACEでは、DTC B1479-72はGateway Module (GWM)に記録される「アクチュエーター固着・開状態」として記載されており、Power Supply Distribution Box (PSDB)に関連しています。Jaguarが公表している指示では、TOPIxおよびPATHFINDER Guided Diagnosticsを使用し、PSDBに電気的な問題がないか点検します。
一般的な検索表記: B147972 · B1479 72 · B1479_72 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
米国仕様の2019–2020年Jaguar I-PACEでは、DTC B1479-72はGateway Module (GWM)に記録される「アクチュエーター固着・開状態」として記載されており、Power Supply Distribution Box (PSDB)に関連しています。Jaguarが公表している指示では、TOPIxおよびPATHFINDER Guided Diagnosticsを使用し、PSDBに電気的な問題がないか点検します。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Jaguar B1479-72 — 意味
米国仕様の2019–2020年Jaguar I-PACEでは、DTC B1479-72はGateway Module (GWM)に記録される「アクチュエーター固着・開状態」として記載されており、Power Supply Distribution Box (PSDB)に関連しています。Jaguarが公表している指示では、TOPIxおよびPATHFINDER Guided Diagnosticsを使用し、PSDBに電気的な問題がないか点検します。
2. 技術的な説明
NHTSA掲載のJaguarメーカー技術情報10178142（SFCC Jul20_13、公開日：2020年7月20日）には、B1479-72が「PSDB-Actuator Stuck Open Status」としてGWMに記録されることがあると記載されています。この技術情報では、このコードとメーターパネルの「ハイブリッドシステム故障」警告との関連が示されています。技術者に対し、TOPIxおよびPATHFINDER Guided Diagnosticsに従い、PSDBに短絡、断線、高抵抗がないか点検し、DTCを消去して車両を2分間施錠し、解錠してから再点検するよう指示しています。故障が残る場合は、TOPIxの手順に従うよう記載されています。
3. 影響を受けるシステム
Gateway Module (GWM) / Power Supply Distribution Box (PSDB)。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
5. B1479-72 — 確認される可能性のある症状
- Jaguarのメーカー技術情報には、メーターパネルに「ハイブリッドシステム故障」警告が表示されることが記載されています。
- B1479-72がGWMに記録されることがあります。
6. B1479-72 — 考えられる原因
- PSDBの電気的な問題として、短絡、断線、高抵抗が具体的に点検対象として挙げられています。
- これ以上具体的な根本原因は、確認済みの根拠ではまだ明らかになっていません。
7. B1479-72 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
8. B1479-72 — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- Jaguar TOPIxおよびPATHFINDER Guided Diagnosticsを使用して診断を依頼してください。
- 適切な訓練を受けた整備担当者とメーカーの診断手順なしに、高電圧系統またはPSDBの電気系統の修理を試みないでください。
10. B1479-72 — トラブルシューティング
- B1479-72の診断にはTOPIxおよびPATHFINDER Guided Diagnosticsを使用してください。
- PSDBに短絡、断線、高抵抗などの電気的な問題がないか点検してください。
- DTCを消去し、車両を施錠して2分間待ち、車両を解錠してから再点検してください。
- 故障が解消しない場合は、該当するTOPIxの診断手順に従ってください。
11. 整備に連絡するタイミング
確認済みのメーカー技術情報では、TOPIxおよびPATHFINDER Guided Diagnosticsの使用が指示されているため、Jaguarサービスへの相談が適切です。整備が必要かどうかは、その他の確認済みの根拠では明らかになっていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- GWMからB1479-72を読み出し、診断してください。
- PSDBに短絡、断線、高抵抗などの電気的な問題がないか点検してください。
- 記載された手順に従い、DTCを消去し、車両を施錠して2分間待ち、解錠してから再点検してください。
- DTCが残る場合は、TOPIxの手順に従ってください。
13. B1479-72 — 考えられる修理または解決方法
- 提供された確認済みの根拠では、具体的な修理方法はまだ明らかになっていません。
- 提供されたサービス情報には、故障が継続する場合は該当するTOPIxの診断手順に従って対処するよう記載されています。
14. 対象車両
- Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー技術情報PDF 10178142：SFCC Jul20_13、公開日：2020年7月20日。2019–2020年Jaguar I-PACEにおける「ハイブリッドシステム故障」警告と、PSDB-Actuator Stuck Open Statusに関するB1479-72のGWMへの記録を扱っています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA掲載のJaguarメーカー技術情報10178142「SFCC Jul20_13」、公開日：2020年7月20日：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178142-0001.pdf
19. B1479-72 — よくある質問
JaguarのコードB1479-72は何を意味しますか？
該当するI-PACEの適用については、「アクチュエーター固着・開状態」を意味し、PSDBのGWMに記録されます。
B1479-72に伴って、どのような警告が表示されることがありますか？
確認済みのJaguarの技術情報では、メーターパネルに「ハイブリッドシステム故障」警告が表示されることが特定されています。
提供された根拠が対象としている車両はどれですか？
Jaguar I-PACE、2019–2020年モデル、米国仕様。
B1479-72が発生した状態で走行や充電をしてもよいですか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。