Porsche Fault monitoring tire pressure - Service necessary
Su alcuni veicoli Porsche Cayenne, Panamera e Taycan del mercato statunitense, modello 2020–2022, questo messaggio può essere causato da processori calibrati in modo errato nell'elettronica TPMS delle ruote. La centralina TPMS potrebbe non riconoscere la posizione e il senso di rotazione della ruota, soprattutto dopo la sostituzione di una ruota o la selezione manuale delle ruote.
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Risposta rapida
Su alcuni veicoli Porsche Cayenne, Panamera e Taycan del mercato statunitense, modello 2020–2022, questo messaggio può essere causato da processori calibrati in modo errato nell'elettronica TPMS delle ruote. La centralina TPMS potrebbe non riconoscere la posizione e il senso di rotazione della ruota, soprattutto dopo la sostituzione di una ruota o la selezione manuale delle ruote.
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1. Porsche Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Significato
Su alcuni veicoli Porsche Cayenne, Panamera e Taycan del mercato statunitense, modello 2020–2022, questo messaggio può essere causato da processori calibrati in modo errato nell'elettronica TPMS delle ruote. La centralina TPMS potrebbe non riconoscere la posizione e il senso di rotazione della ruota, soprattutto dopo la sostituzione di una ruota o la selezione manuale delle ruote.
2. Spiegazione tecnica
La comunicazione del costruttore NHTSA 10207226 (Porsche n. 145-21) dichiara che i veicoli interessati potrebbero avere processori calibrati in modo errato nell'elettronica delle ruote del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). Di conseguenza, il senso di rotazione della ruota potrebbe non essere rilevato e la centralina TPMS potrebbe non riconoscere la posizione della ruota. In tal caso, sul quadro strumenti compare il messaggio: “Guasto monitoraggio pressione pneumatici – Necessaria assistenza.”
3. Sistema interessato
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), inclusi l'elettronica delle ruote e la centralina TPMS.
4. GravitĂ del codice
Non ancora stabilito sulla base delle prove verificate.
5. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Sintomi possibili
- Messaggio sul quadro strumenti: “Guasto monitoraggio pressione pneumatici – Necessaria assistenza.”
- La centralina TPMS non riconosce la posizione della ruota.
- Il senso di rotazione della ruota potrebbe non essere rilevato.
6. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Possibili cause
- Processori calibrati in modo errato nell'elettronica TPMS delle ruote dei veicoli interessati.
7. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Posso guidare?
Non ancora stabilito sulla base delle prove verificate.
8. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Posso ricaricare?
Non ancora stabilito sulla base delle prove verificate.
9. Azioni sicure
- Rivolgersi all'assistenza Porsche o contattare un concessionario Porsche autorizzato per verificare l'ambito della campagna applicabile.
- Comunicare al concessionario se il messaggio è comparso dopo la sostituzione di una ruota o dopo aver selezionato manualmente le ruote nel quadro strumenti.
10. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Risoluzione dei problemi
- La comunicazione ufficiale indica che il messaggio può verificarsi in particolare dopo la sostituzione di una ruota o la selezione manuale delle ruote nel quadro strumenti.
- Le prove verificate non definiscono alcuna procedura diagnostica o di riparazione da eseguire a cura del proprietario.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Porsche autorizzato per determinare se la campagna Porsche n. 145-21 si applica al veicolo e per ottenere il rimedio previsto.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare l'ambito della campagna assegnato al veicolo.
- Esaminare le unitĂ elettroniche TPMS delle ruote interessate dall'ambito della campagna applicabile.
- Verificare se la centralina TPMS riconosce la posizione e il senso di rotazione della ruota.
13. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Possibile riparazione o soluzione
- A seconda dell'ambito della campagna assegnato al veicolo, Porsche prescrive la sostituzione dell'unitĂ o delle unitĂ elettroniche TPMS delle ruote interessate singolarmente.
14. Veicoli interessati
- Porsche Cayenne · 2020–2022 · US
- Porsche Cayenne · 2021 · US
- Porsche Panamera · 2020–2022 · US
- Porsche Panamera · 2021 · US
- Porsche Taycan · 2020–2022 · US
- Porsche Taycan · 2021 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10207226, Porsche n. 145-21, pubblicata il 7 gennaio 2022. Riguarda i processori dell'elettronica TPMS delle ruote che potrebbero essere calibrati in modo errato e causare la comparsa di questo messaggio sul quadro strumenti.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora stabilito sulla base delle prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore NHTSA 10207226, Porsche n. 145-21: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10207226
19. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — Domande frequenti
Quali veicoli rientrano nei dati di applicabilitĂ verificati?
I dati di applicabilità verificati elencano i veicoli Porsche Cayenne, Panamera e Taycan del mercato statunitense, modello 2020–2022.
Questo messaggio può comparire dopo un intervento su pneumatici o ruote?
Sì. La comunicazione ufficiale afferma che può verificarsi in particolare dopo la sostituzione di una ruota o dopo aver selezionato manualmente le ruote tramite il quadro strumenti.
Qual è la riparazione ufficiale?
A seconda dell'ambito della campagna assegnato al veicolo, sostituire l'unitĂ o le unitĂ elettroniche TPMS delle ruote interessate singolarmente.
Queste prove stabiliscono che non è sicuro guidare il veicolo?
No. Le prove verificate non consentono ancora di stabilire se la guida sia sicura.