Porsche Fault monitoring tire pressure - Service necessary
米国向けの一部の2020–2022年型 Porsche Cayenne、Panamera、Taycan では、TPMSホイールエレクトロニクスのプロセッサーが正しく較正されていないことが、このメッセージの原因となる場合があります。TPMSコントロールユニットがホイール位置や回転方向を認識しない可能性があり、特にホイール交換後や手動でホイールを選択した後に発生することがあります。
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要点
米国向けの一部の2020–2022年型 Porsche Cayenne、Panamera、Taycan では、TPMSホイールエレクトロニクスのプロセッサーが正しく較正されていないことが、このメッセージの原因となる場合があります。TPMSコントロールユニットがホイール位置や回転方向を認識しない可能性があり、特にホイール交換後や手動でホイールを選択した後に発生することがあります。
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1. Porsche Fault monitoring tire pressure - Service necessary — 意味
米国向けの一部の2020–2022年型 Porsche Cayenne、Panamera、Taycan では、TPMSホイールエレクトロニクスのプロセッサーが正しく較正されていないことが、このメッセージの原因となる場合があります。TPMSコントロールユニットがホイール位置や回転方向を認識しない可能性があり、特にホイール交換後や手動でホイールを選択した後に発生することがあります。
2. 技術的な説明
NHTSA Manufacturer Communication 10207226（Porsche No. 145-21）によると、該当車両ではタイヤ空気圧監視システム（TPMS）のホイールエレクトロニクス内のプロセッサーが正しく較正されていない場合があります。その結果、ホイールの回転方向が検出されず、TPMSコントロールユニットがホイール位置を認識しない可能性があります。この場合、インストルメントクラスターに「タイヤ空気圧監視の故障 – 点検が必要です。」と表示されます。
3. 影響を受けるシステム
タイヤ空気圧監視システム（TPMS）。ホイールエレクトロニクスおよびTPMSコントロールユニットを含みます。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
5. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — 確認される可能性のある症状
- インストルメントクラスターのメッセージ：「タイヤ空気圧監視の故障 – 点検が必要です。」
- TPMSコントロールユニットがホイール位置を認識しない。
- ホイールの回転方向が検出されない場合がある。
6. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — 考えられる原因
- 該当車両のTPMSホイールエレクトロニクス内のプロセッサーが正しく較正されていない。
7. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- キャンペーンの対象範囲を確認するため、Porscheサービスに予約するか、正規Porscheディーラーに連絡してください。
- このメッセージがホイール交換後、またはインストルメントクラスターでホイールを手動選択した後に発生したかどうかを、ディーラーに伝えてください。
10. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — トラブルシューティング
- 公式通知では、ホイール交換後やインストルメントクラスターでホイールを手動選択した後に、このメッセージが特に発生することがあるとしています。
- 検証済みの証拠では、所有者が行う診断または修理手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
Porscheキャンペーン No. 145-21 が車両に適用されるか確認し、該当する修理内容を受けるため、正規Porscheディーラーに連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両に割り当てられたキャンペーンの対象範囲を確認する。
- 該当するキャンペーンの対象範囲に関連するTPMSホイールエレクトロニクスユニットを点検する。
- TPMSコントロールユニットがホイール位置および回転方向を認識しているか確認する。
13. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — 考えられる修理または解決方法
- 車両に割り当てられたキャンペーンの対象範囲に応じて、Porscheは個別に影響を受けるTPMSホイールエレクトロニクスユニットを交換するよう指示しています。
14. 対象車両
- Porsche Cayenne · 2020–2022 · US
- Porsche Cayenne · 2021 · US
- Porsche Panamera · 2020–2022 · US
- Porsche Panamera · 2021 · US
- Porsche Taycan · 2020–2022 · US
- Porsche Taycan · 2021 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication 10207226、Porsche No. 145-21、2022年1月7日公開。TPMSホイールエレクトロニクスのプロセッサーが正しく較正されていない可能性があり、その結果、このインストルメントクラスターのメッセージが表示されることを扱っています。
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報源：NHTSA Manufacturer Communication 10207226、Porsche No. 145-21：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10207226
19. Fault monitoring tire pressure - Service necessary — よくある質問
検証済みの適用対象データには、どの車両が含まれていますか？
検証済みの適用対象データには、米国市場向けの2020–2022年型 Porsche Cayenne、Panamera、Taycan が記載されています。
タイヤやホイールの作業後に、このメッセージが表示されることはありますか？
はい。公式通知によると、特にホイール交換後、またはインストルメントクラスターから手動でホイールを選択した後に発生することがあります。
公式の修理内容は何ですか？
車両に割り当てられたキャンペーンの対象範囲に応じて、個別に影響を受けるTPMSホイールエレクトロニクスユニットを交換します。
この証拠から、車両を運転するのは危険だと判断できますか？
いいえ。検証済みの証拠からは、運転の安全性はまだ確認されていません。