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Tesla TAS2_a313

TAS2_a313 significa che Tesla ha rilevato un problema al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni. Le regolazioni in tempo reale dello smorzamento non sono disponibili e tutti gli ammortizzatori ricevono una corrente fissa; il comfort di marcia potrebbe quindi ridursi.

Varianti di ricerca comuni: TAS2a313 · TAS2-a313 · TAS2 a313 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
RicaricaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
AssistenzaL’urgenza dell’intervento di assistenza non è ancora stata accertata sulla base di prove verificate. L’assistenza Tesla può valutare il problema segnalato al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni.
Affidabilità95%

Risposta rapida

TAS2_a313 significa che Tesla ha rilevato un problema al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni. Le regolazioni in tempo reale dello smorzamento non sono disponibili e tutti gli ammortizzatori ricevono una corrente fissa; il comfort di marcia potrebbe quindi ridursi.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Tesla TAS2_a313 — Significato

TAS2_a313 significa che Tesla ha rilevato un problema al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni. Le regolazioni in tempo reale dello smorzamento non sono disponibili e tutti gli ammortizzatori ricevono una corrente fissa; il comfort di marcia potrebbe quindi ridursi.

2. Spiegazione tecnica

Il materiale verificato del manuale Tesla depositato presso la NHTSA afferma che questo avviso indica un problema al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni del veicolo. Il sistema non è più in grado di effettuare in tempo reale le regolazioni delle sospensioni volte a ottimizzare sia il comfort di marcia sia il comportamento su strada. Di conseguenza, tutti gli ammortizzatori ricevono una corrente fissa.

3. Sistema interessato

Sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni.

4. Gravità del codice

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. L’avviso indica che il comfort di marcia potrebbe ridursi.

5. TAS2_a313 — Sintomi possibili

  • Il veicolo visualizza: “Controllo adattivo dell’assetto degradato. Il comfort di marcia potrebbe ridursi.”
  • Il comfort di marcia potrebbe ridursi.
  • Il materiale verificato afferma che la marcia potrebbe risultare morbida.

6. TAS2_a313 — Possibili cause

  • Un problema al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni. Ulteriori dettagli sulla causa non sono ancora stati accertati sulla base di prove verificate.

7. TAS2_a313 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

8. TAS2_a313 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

9. Azioni sicure

  • Tieni presente che le regolazioni adattive delle sospensioni in tempo reale non sono disponibili e che il comfort di marcia potrebbe ridursi.
  • Se necessario, fai eseguire una valutazione da un professionista. Le azioni specifiche per il proprietario non sono ancora state accertate sulla base di prove verificate.

10. TAS2_a313 — Risoluzione dei problemi

  1. Le prove verificate fornite non definiscono alcuna procedura di risoluzione dei problemi che il proprietario possa eseguire.
  2. Non tentare riparazioni alle sospensioni o ai componenti ad alta tensione sulla base di questo avviso.

11. Quando contattare l’assistenza?

L’urgenza dell’intervento di assistenza non è ancora stata accertata sulla base di prove verificate. L’assistenza Tesla può valutare il problema segnalato al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Confermare l’avviso TAS2_a313 e valutare il sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni. Ulteriori procedure diagnostiche non sono ancora state accertate sulla base di prove verificate.

13. TAS2_a313 — Possibile riparazione o soluzione

  • Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

14. Veicoli interessati

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10250484 (Tesla ManualD), pubblicata il 2023-12-01: include la descrizione dell’avviso TAS2_a313.
  • Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10250480 (Tesla Manual), pubblicata il 2023-12-01: include la descrizione dell’avviso TAS2_a313.
  • Anche le comunicazioni del costruttore NHTSA MC-10247834, MC-10247836, MC-10247833, MC-10247397, MC-10247395, MC-10247391, MC-10247393, MC-10240952, MC-10240948, MC-10238124, MC-10238123, MC-10238117 e MC-10238118 includono la descrizione dell’avviso.

16. Informazioni sui richiami

  • Non sono state fornite informazioni sui richiami come prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Materiale ufficiale verificato: i manuali Tesla presentati alla NHTSA descrivono TAS2_a313 come un problema al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni che impedisce le regolazioni in tempo reale dello smorzamento; tutti gli ammortizzatori ricevono una corrente fissa. Esempio: NHTSA MC-10250484, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. TAS2_a313 — Domande frequenti

Che cosa significa l’avviso Tesla TAS2_a313?

Significa che il veicolo ha rilevato un problema al sistema di smorzamento adattivo delle sospensioni.

Che cosa cambia quando TAS2_a313 è attivo?

Il sistema non può fornire regolazioni in tempo reale delle sospensioni per ottimizzare comfort di marcia e comportamento su strada. Il materiale verificato afferma che tutti gli ammortizzatori ricevono una corrente fissa.

Che cosa potrebbe notare il conducente?

Il comfort di marcia potrebbe ridursi; il materiale verificato afferma inoltre che la marcia potrebbe risultare morbida.

È sicuro guidare o ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

20. Fonti e verifica

Mostra tutte le fonti verificate: 15
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