Tesla TAS2_a313
TAS2_a313 betyr at Tesla har registrert et problem med systemet for adaptiv demping av fjæringen. Justering av dempingen i sanntid er ikke tilgjengelig, og alle støtdemperne tilføres en fast strøm, så kjørekomforten kan bli redusert.
Vanlige søkevarianter: TAS2a313 · TAS2-a313 · TAS2 a313 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
TAS2_a313 betyr at Tesla har registrert et problem med systemet for adaptiv demping av fjæringen. Justering av dempingen i sanntid er ikke tilgjengelig, og alle støtdemperne tilføres en fast strøm, så kjørekomforten kan bli redusert.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla TAS2_a313 — Betydning
TAS2_a313 betyr at Tesla har registrert et problem med systemet for adaptiv demping av fjæringen. Justering av dempingen i sanntid er ikke tilgjengelig, og alle støtdemperne tilføres en fast strøm, så kjørekomforten kan bli redusert.
2. Teknisk forklaring
Det bekreftede materialet fra Tesla-håndboken som er sendt inn til NHTSA, sier at dette varslet indikerer et problem med bilens system for adaptiv demping av fjæringen. Systemet kan ikke lenger foreta justeringer av fjæringen i sanntid som er ment å optimalisere både kjørekomfort og kjøreegenskaper. I stedet tilføres alle støtdemperne en fast strøm.
3. Berørt system
Systemet for adaptiv demping av fjæringen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon. Varslet sier at kjørekomforten kan bli redusert.
5. TAS2_a313 — Mulige symptomer
- Bilen viser: «Adaptiv kjørekontroll redusert. Kjørekomforten kan bli redusert.»
- Kjørekomforten kan bli redusert.
- Det bekreftede materialet sier at fjæringen kan oppleves som myk.
6. TAS2_a313 — Mulige årsaker
- Et problem med systemet for adaptiv demping av fjæringen. Ytterligere informasjon om årsaken er ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
7. TAS2_a313 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
8. TAS2_a313 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Vær oppmerksom på at justering av den adaptive fjæringen i sanntid ikke er tilgjengelig, og at kjørekomforten kan bli redusert.
- Få bilen undersøkt av fagfolk ved behov. Konkrete tiltak for bileieren er ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
10. TAS2_a313 — Feilsøking
- Ingen feilsøkingsprosedyre for bileieren er fastslått i den oppgitte bekreftede dokumentasjonen.
- Ikke forsøk å reparere fjæringen eller høyvoltsystemet på grunnlag av dette varslet.
11. Når bør service kontaktes?
Det er ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon hvor raskt service bør kontaktes. Tesla-service kan undersøke det rapporterte problemet med systemet for adaptiv demping av fjæringen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft TAS2_a313-varslet og undersøk systemet for adaptiv demping av fjæringen. Ytterligere diagnostiske trinn er ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
13. TAS2_a313 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding MC-10250484 (Tesla ManualD), publisert 2023-12-01: inneholder en beskrivelse av TAS2_a313-varslet.
- NHTSA-produsentmelding MC-10250480 (Tesla Manual), publisert 2023-12-01: inneholder en beskrivelse av TAS2_a313-varslet.
- NHTSA-produsentmeldingene MC-10247834, MC-10247836, MC-10247833, MC-10247397, MC-10247395, MC-10247391, MC-10247393, MC-10240952, MC-10240948, MC-10238124, MC-10238123, MC-10238117 og MC-10238118 inneholder også en beskrivelse av varslet.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt som bekreftet dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Bekreftet offisielt materiale: Tesla-håndbøker sendt inn til NHTSA beskriver TAS2_a313 som et problem med systemet for adaptiv demping av fjæringen som hindrer justering av dempingen i sanntid; alle støtdemperne tilføres en fast strøm. Eksempel: NHTSA MC-10250484, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
19. TAS2_a313 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varslet TAS2_a313?
Det betyr at bilen har registrert et problem med systemet for adaptiv demping av fjæringen.
Hva endres når TAS2_a313 er aktivt?
Systemet kan ikke foreta justeringer av fjæringen i sanntid for å optimalisere kjørekomfort og kjøreegenskaper. Det bekreftede materialet sier at alle støtdemperne tilføres en fast strøm.
Hva kan føreren merke?
Kjørekomforten kan bli redusert; det bekreftede materialet sier også at fjæringen kan oppleves som myk.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023