Tesla UMC_w011
L’avviso Tesla UMC_w011 significa che il veicolo non può ricaricarsi perché non riesce a comunicare in modo efficace con il Mobile Connector. Il connettore non è in grado di confermare tramite il rilevamento di prossimità che la maniglia di ricarica sia collegata completamente al veicolo.
Varianti di ricerca comuni: UMCw011 · UMC-w011 · UMC w011 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
L’avviso Tesla UMC_w011 significa che il veicolo non può ricaricarsi perché non riesce a comunicare in modo efficace con il Mobile Connector. Il connettore non è in grado di confermare tramite il rilevamento di prossimità che la maniglia di ricarica sia collegata completamente al veicolo.
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1. Tesla UMC_w011 — Significato
L’avviso Tesla UMC_w011 significa che il veicolo non può ricaricarsi perché non riesce a comunicare in modo efficace con il Mobile Connector. Il connettore non è in grado di confermare tramite il rilevamento di prossimità che la maniglia di ricarica sia collegata completamente al veicolo.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate contenute nella documentazione Tesla per i proprietari depositata presso NHTSA descrivono UMC_w011 come un errore di comunicazione con l’attrezzatura di ricarica. In particolare, il Mobile Connector non è in grado di confermare tramite il rilevamento di prossimità che la maniglia di ricarica sia collegata completamente al veicolo. Le prove fornite non accertano un guasto di un componente né un’anomalia dell’impianto ad alta tensione del veicolo.
3. Sistema interessato
Mobile Connector e collegamento di comunicazione/rilevamento di prossimitĂ tra il veicolo e la maniglia di ricarica.
4. GravitĂ del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. UMC_w011 — Sintomi possibili
- Il veicolo non è in grado di ricaricarsi.
- Il veicolo visualizza UMC_w011: “Errore di comunicazione con l’attrezzatura di ricarica. Riprova o prova un’attrezzatura diversa.”
6. UMC_w011 — Possibili cause
- Il Mobile Connector non riesce a comunicare in modo efficace con il veicolo.
- Il Mobile Connector non è in grado di confermare tramite il rilevamento di prossimità che la maniglia di ricarica sia collegata completamente al veicolo.
7. UMC_w011 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. UMC_w011 — Posso ricaricare?
No, con il tentativo di ricarica interessato: le prove verificate indicano che il veicolo non è in grado di ricaricarsi. Non è ancora accertato sulla base di prove verificate se la ricarica funzionerà dopo aver riprovato o utilizzando un’attrezzatura diversa.
9. Azioni sicure
- Prova a ricaricare di nuovo.
- Prova un’attrezzatura di ricarica diversa.
- Per la risoluzione dei problemi relativi alle spie di stato del Mobile Connector e alla ricarica, consulta il manuale d’uso del prodotto.
- La documentazione Tesla indica le stazioni Tesla Supercharger e Destination Charging come alternative di ricarica, individuabili tramite la mappa sul touchscreen del veicolo.
10. UMC_w011 — Risoluzione dei problemi
- Verifica che la maniglia di ricarica sia collegata completamente al veicolo; questa è la condizione di collegamento indicata nelle prove verificate.
- Riprova a effettuare la ricarica.
- Prova un’attrezzatura di ricarica diversa.
- Consulta il manuale d’uso del Mobile Connector per indicazioni sulle spie di stato e sui problemi di ricarica.
11. Quando contattare l’assistenza?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
13. UMC_w011 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10253660: Index381 (pubblicato il 2024-03-26): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10250483: ManualC (pubblicato il 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10250482: ManualB (pubblicato il 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le comunicazioni del costruttore Tesla depositate presso NHTSA e verificate descrivono questo avviso nella documentazione per i proprietari. I veicoli interessati indicati nel database fornito sono Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) e Model X (2016–2023) negli Stati Uniti. Esempio di fonte: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w011 — Domande frequenti
Che cosa significa Tesla UMC_w011?
Significa che il veicolo non può ricaricarsi perché non riesce a comunicare in modo efficace con il Mobile Connector, che non è in grado di confermare tramite il rilevamento di prossimità che la maniglia di ricarica sia collegata completamente.
Che cosa devo fare quando compare UMC_w011?
Riprova oppure usa un’attrezzatura di ricarica diversa. Verifica che la maniglia di ricarica sia collegata completamente e consulta il manuale d’uso del Mobile Connector per informazioni sulle spie di stato e sui problemi di ricarica.
Quali veicoli sono coperti dalle prove fornite?
Tesla Model 3 per gli anni modello 2017–2023, Model S per gli anni modello 2012–2023 e Model X per gli anni modello 2016–2023 negli Stati Uniti.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381