Tesla UMC_w016
L’avviso Tesla UMC_w016 significa che il Connettore mobile ha rilevato un aumento della temperatura all’interno dell’involucro della sua unità di controllo e ha temporaneamente ridotto la corrente di ricarica.
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Risposta rapida
L’avviso Tesla UMC_w016 significa che il Connettore mobile ha rilevato un aumento della temperatura all’interno dell’involucro della sua unità di controllo e ha temporaneamente ridotto la corrente di ricarica.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autoritĂ dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Tesla UMC_w016 — Significato
L’avviso Tesla UMC_w016 significa che il Connettore mobile ha rilevato un aumento della temperatura all’interno dell’involucro della sua unità di controllo e ha temporaneamente ridotto la corrente di ricarica.
2. Spiegazione tecnica
L’avviso riguarda l’unità di controllo del Connettore mobile Tesla, non la diagnosi di un guasto del veicolo. Le comunicazioni Tesla verificate contenute nella documentazione per i proprietari indicano che la corrente di ricarica viene temporaneamente ridotta quando viene rilevato un aumento della temperatura all’interno dell’involucro dell’unità di controllo del Connettore mobile.
3. Sistema interessato
UnitĂ di controllo del Connettore mobile Tesla e relativa funzione di riduzione della corrente di ricarica.
4. GravitĂ del codice
La gravità non è ancora accertata sulla base delle prove verificate. La conseguenza confermata è una riduzione temporanea della corrente di ricarica.
5. UMC_w016 — Sintomi possibili
- Avviso UMC_w016: “Temperatura elevata nell’unità di controllo del Connettore mobile. Potenza massima di ricarica ridotta.”
- La corrente di ricarica è temporaneamente ridotta.
6. UMC_w016 — Possibili cause
- Il Connettore mobile ha rilevato un aumento della temperatura all’interno dell’involucro della sua unità di controllo.
- Le indicazioni ufficiali segnalano di verificare che il Connettore mobile non sia coperto e che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze. Eventuali ulteriori cause non sono ancora accertate sulla base delle prove verificate.
7. UMC_w016 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
8. UMC_w016 — Posso ricaricare?
Secondo la descrizione dell’avviso, la ricarica può proseguire con una corrente temporaneamente ridotta. Le prove verificate non consentono ancora di stabilire se, per altri aspetti, la ricarica sia sicura o appropriata.
9. Azioni sicure
- Assicurati che nulla copra il Connettore mobile.
- Assicurati che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze.
- Per informazioni sulle spie di stato del Connettore mobile e sulla risoluzione dei problemi di ricarica, consulta il manuale d’uso del prodotto.
10. UMC_w016 — Risoluzione dei problemi
- Verifica che l’unità di controllo del Connettore mobile non sia coperta.
- Controlla che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze, come indicato nelle istruzioni di Tesla.
- Consulta il manuale d’uso del Connettore mobile per informazioni sulle spie di stato e sulla risoluzione dei problemi di ricarica.
11. Quando contattare l’assistenza?
La necessità di rivolgersi all’assistenza non è ancora accertata sulla base delle prove verificate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
13. UMC_w016 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni del costruttore pubblicate da NHTSA che contengono indicazioni Tesla per i proprietari relative a UMC_w016 includono MC-10253660 (pubblicata il March 26, 2024), MC-10253658 (March 26, 2024), MC-10252957 (February 13, 2024), MC-10252958 (February 13, 2024), MC-10251060 (January 28, 2024), MC-10250483 (December 1, 2023) e altre comunicazioni fornite contenenti indicazioni per i proprietari. Le indicazioni verificate sono di assicurarsi che il Connettore mobile non sia coperto e che si trovi lontano da fonti di calore.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazione ufficiale del costruttore Tesla ospitata da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w016 — Domande frequenti
Che cosa significa Tesla UMC_w016?
Significa che il Connettore mobile ha rilevato un aumento della temperatura all’interno dell’involucro della sua unità di controllo, quindi la corrente di ricarica è stata temporaneamente ridotta.
Che cosa devo fare in caso di UMC_w016?
Assicurati che il Connettore mobile non sia coperto e che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze. Consulta il manuale d’uso del prodotto per informazioni sulle spie di stato e sulla risoluzione dei problemi di ricarica.
UMC_w016 conferma il guasto di un componente?
Le prove verificate non confermano il guasto o la necessitĂ di riparare alcun componente.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381