Tesla UMC_w016
Tesla-varselet UMC_w016 betyr at Mobile Connector registrerte økt temperatur inne i kapslingen til kontrollboksen og midlertidig reduserte ladestrømmen.
Vanlige søkevarianter: UMCw016 · UMC-w016 · UMC w016 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varselet UMC_w016 betyr at Mobile Connector registrerte økt temperatur inne i kapslingen til kontrollboksen og midlertidig reduserte ladestrømmen.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla UMC_w016 — Betydning
Tesla-varselet UMC_w016 betyr at Mobile Connector registrerte økt temperatur inne i kapslingen til kontrollboksen og midlertidig reduserte ladestrømmen.
2. Teknisk forklaring
Varselet gjelder kontrollboksen til Tesla Mobile Connector, ikke en feildiagnose av bilen. Bekreftede Tesla-kommunikasjoner i eierdokumentasjonen oppgir at ladestrømmen reduseres midlertidig når det registreres økt temperatur inne i kapslingen til kontrollboksen på Mobile Connector.
3. Berørt system
Kontrollboksen til Tesla Mobile Connector og funksjonen for reduksjon av ladestrøm.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighetsgraden er ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå. Den bekreftede konsekvensen er en midlertidig reduksjon i ladestrømmen.
5. UMC_w016 — Mulige symptomer
- UMC_w016-varsel: «Temperaturen i kontrollboksen til Mobile Connector er høy. Maksimal ladehastighet er redusert.»
- Ladestrømmen er midlertidig redusert.
6. UMC_w016 — Mulige årsaker
- Mobile Connector registrerte økt temperatur inne i kapslingen til kontrollboksen.
- Den offisielle veiledningen angir at det bør kontrolleres om Mobile Connector er tildekket eller har en varmekilde i nærheten. Eventuelle andre årsaker er ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå.
7. UMC_w016 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå.
8. UMC_w016 — Kan jeg lade?
Ladingen kan fortsette med midlertidig redusert ladestrøm, ifølge beskrivelsen av varselet. Det er ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå om lading ellers er trygg eller tilrådelig.
9. Trygge tiltak
- Kontroller at ingenting dekker Mobile Connector.
- Kontroller at det ikke finnes noen varmekilde i nærheten.
- Se brukerhåndboken for produktet for feilsøking av statuslampen og ladeproblemer med Mobile Connector.
10. UMC_w016 — Feilsøking
- Kontroller at kontrollboksen til Mobile Connector ikke er tildekket.
- Se etter en varmekilde i nærheten, slik Tesla oppgir i veiledningen.
- Se brukerhåndboken for Mobile Connector for feilsøking av statuslampen og ladeproblemer.
11. Når bør service kontaktes?
Det er ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå om service er nødvendig.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå.
13. UMC_w016 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentkommunikasjon som inneholder veiledning fra Teslas eierdokumentasjon om UMC_w016, omfatter MC-10253660 (publisert 26. mars 2024), MC-10253658 (26. mars 2024), MC-10252957 (13. februar 2024), MC-10252958 (13. februar 2024), MC-10251060 (28. januar 2024), MC-10250483 (1. desember 2023) og annen oppgitt kommunikasjon fra eierdokumentasjonen. Den bekreftede veiledningen er å sørge for at Mobile Connector ikke er tildekket og holdes unna varmekilder.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell Tesla-produsentkommunikasjon publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w016 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla UMC_w016?
Det betyr at Mobile Connector registrerte økt temperatur inne i kapslingen til kontrollboksen, og at ladestrømmen derfor er midlertidig redusert.
Hva bør jeg gjøre ved UMC_w016?
Kontroller at Mobile Connector ikke er tildekket, og at det ikke finnes noen varmekilde i nærheten. Se brukerhåndboken for produktet for feilsøking av statuslampen og lading.
Bekrefter UMC_w016 at en del har sviktet?
Det foreligger ingen bekreftede opplysninger som fastslår at en komponent har sviktet eller må repareres.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381