Chevrolet B1A1B
一部のChevrolet車両では、B1A1B.00がラジオ診断に関連するGM/NHTSAのメーカー向け情報に記載されています。B1A1B.00が指定された関連コードとともに記録され、車両が25-NA-085または25-NA-183に記載されたソフトウェアの適用対象である場合、サービス情報ではラジオをアップデートするよう指示されており、問題が修正されるはずです。適用範囲と対象資格は、Chevroletディーラーまたは有資格の整備施設で確認する必要があります。
要点
一部のChevrolet車両では、B1A1B.00がラジオ診断に関連するGM/NHTSAのメーカー向け情報に記載されています。B1A1B.00が指定された関連コードとともに記録され、車両が25-NA-085または25-NA-183に記載されたソフトウェアの適用対象である場合、サービス情報ではラジオをアップデートするよう指示されており、問題が修正されるはずです。適用範囲と対象資格は、Chevroletディーラーまたは有資格の整備施設で確認する必要があります。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Chevrolet B1A1B — 意味
一部のChevrolet車両では、B1A1B.00がラジオ診断に関連するGM/NHTSAのメーカー向け情報に記載されています。B1A1B.00が指定された関連コードとともに記録され、車両が25-NA-085または25-NA-183に記載されたソフトウェアの適用対象である場合、サービス情報ではラジオをアップデートするよう指示されており、問題が修正されるはずです。適用範囲と対象資格は、Chevroletディーラーまたは有資格の整備施設で確認する必要があります。
2. 技術的な説明
NHTSAに掲載された検証済みのGM情報PIT6393CからPIT6393Lでは、ラジオ関連の整備情報に関連する故障診断コードの中にB1A1B.00が挙げられています。サービス情報によると、B1A1F.00、B1A1B.00、U1516、U164Eが記録され、車両が25-NA-085または25-NA-183に記載されたソフトウェアを適用できる場合、ラジオをアップデートすることで問題が修正されるはずです。先に引用された改訂版では、関連コードの一部のみが記載されています。提示された根拠からは、B1A1B単独の定義は確認できず、B1A1B単独で発生した場合にラジオのアップデートが適切であることも確認できません。
3. 影響を受けるシステム
引用されたGMメーカー向け情報に基づくと、ラジオです。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. B1A1B — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
6. B1A1B — 考えられる原因
- 指定されたDTCの組み合わせとソフトウェアの適用資格基準を満たす場合、引用されたGM情報ではラジオソフトウェア関連の状態が対象となっています。
- B1A1B.00単独の原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. B1A1B — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. B1A1B — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 記録されているすべてのDTCを記録し、B1A1F.00、U1516、またはU164Eも存在するか確認してください。
- Chevroletディーラーまたは有資格の整備施設に診断を依頼してください。
- 25-NA-085または25-NA-183で特定されているラジオ用ソフトウェアの適用対象かどうか、整備施設に確認してください。
10. B1A1B — トラブルシューティング
- 正確なDTCサフィックスを確認してください。引用された情報ではB1A1B.00が参照されています。
- 最新の提示資料であるPIT6393の根拠に記載された関連DTC、B1A1F.00、U1516、U164Eがないか確認してください。
- 25-NA-085または25-NA-183に記載されたソフトウェアの適用対象かどうか、車両について確認してもらってください。
- GM Service Informationの診断手順に従ってください。提示されたサービス情報によると、SI診断でラジオ交換が指示された場合は、該当する整備手順に従ってください。
11. 整備に連絡するタイミング
記録されているコードの組み合わせ、車両の対象資格、および適用されるGM Service Informationの手順を確認するため、Chevroletディーラーまたは有資格の整備施設に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- B1A1B.00および関連コードがあるか確認してください。
- 車両が25-NA-085または25-NA-183のソフトウェア対象として記載されているか、または適用対象となるかを確認してください。
- サービス情報の基準を満たす場合は、該当するラジオ用ソフトウェアのアップデートを実施してください。
- サービス情報の基準を満たさない場合、または診断で追加作業が指示された場合は、GM Service Informationの診断手順を使用してください。
13. B1A1B — 考えられる修理または解決方法
- 指定されたDTC条件を満たす対象車両では、25-NA-085または25-NA-183に記載されたソフトウェアでラジオをアップデートしてください。サービス情報では、これにより問題が修正されるはずとされています。
- GM Service Informationの診断でラジオ交換が指示された場合は、該当する整備手順に従ってください。その指示以外に、交換が必要となる条件は提示された根拠から確認できません。
14. 対象車両
- Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- PIT6393L、NHTSAメーカー向け情報MC-11032781-0001、2026年5月14日公開。
- PIT6393K、NHTSAメーカー向け情報MC-11032554-0001、2026年4月28日公開。
- PIT6393J、NHTSAメーカー向け情報MC-11029962-0001、2026年3月6日公開。
- PIT6393H、NHTSAメーカー向け情報MC-11026861-0001、2025年12月23日公開。
- PIT6393F、NHTSAメーカー向け情報MC-11024704-0001、2025年10月23日公開。
- PIT6393E、NHTSAメーカー向け情報MC-11024438-0001、2025年10月4日公開。
- PIT6393D、NHTSAメーカー向け情報MC-11023907-0001、2025年10月1日公開。
- PIT6393C、NHTSAメーカー向け情報MC-11023342-0001、2025年9月15日公開。
- PIT6457B、NHTSAメーカー向け情報MC-11027686-0001、2026年1月12日公開。提示された要約では、ラジオ関連DTCのキーワードとしてB1A1Bが挙げられています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報:NHTSAが掲載するGMメーカー向け情報。PIT6393Lを含む:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032554: PIT6393K
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032781: PIT6393L
19. B1A1B — よくある質問
B1A1Bは何を意味しますか?
提示された検証済みの根拠には、単独の定義は記載されていません。B1A1B.00は、ラジオ関連のGMメーカー向け情報で取り上げられているDTCとして記載されています。
ラジオのアップデートでB1A1Bは修正されますか?
引用されたサービス情報によると、指定されたDTCの組み合わせが存在し、車両が25-NA-085または25-NA-183に記載されたソフトウェアを適用できる場合に限り、ラジオのアップデートで問題が修正されるはずです。提示された根拠からは、B1A1B.00単独に対する修正は確認できません。
対象となる車両はどれですか?
提示された適用情報では、2023~2026年モデルの米国向けChevrolet Blazer、Bolt EV、Bolt EUV、Equinoxが対象として特定されています。これらの年式範囲のすべての車両がサービス情報に記載された手順の対象となることは、提示された根拠からは確認できません。適用対象かどうかを確認する必要があります。
これはリコールですか?
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032554: PIT6393K · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032781: PIT6393L · 2026