Chevrolet P2459
提供された適用情報の対象となるChevrolet車両では、P2459は、エンジン出力の低下とチャージエアクーラー／吸気系の漏れの可能性に関するGM/NHTSAのメーカーコミュニケーションPIP5684からPIP5684Cに含まれています。GMサービス情報（SI）の診断に従ってください。提供された証拠では、P2459単独の定義、運転の可否、充電の可否、または特定の修理方法は確認できません。
要点
提供された適用情報の対象となるChevrolet車両では、P2459は、エンジン出力の低下とチャージエアクーラー／吸気系の漏れの可能性に関するGM/NHTSAのメーカーコミュニケーションPIP5684からPIP5684Cに含まれています。GMサービス情報（SI）の診断に従ってください。提供された証拠では、P2459単独の定義、運転の可否、充電の可否、または特定の修理方法は確認できません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Chevrolet P2459 — 意味
提供された適用情報の対象となるChevrolet車両では、P2459は、エンジン出力の低下とチャージエアクーラー／吸気系の漏れの可能性に関するGM/NHTSAのメーカーコミュニケーションPIP5684からPIP5684Cに含まれています。GMサービス情報（SI）の診断に従ってください。提供された証拠では、P2459単独の定義、運転の可否、充電の可否、または特定の修理方法は確認できません。
2. 技術的な説明
検証済みのメーカーコミュニケーションでは、エンジン出力が低下したときに記録されている可能性のある多数の過去または現在のDTCの中に、P2459が含まれています。説明されている懸念は、チャージエアクーラーまたは吸気系の漏れが原因となる可能性があるとされています。GMは整備士にSI診断に従うよう指示しており、原因が見つからない場合、または診断中に漏れの確認が必要な場合は、GE-52250パワースモーク式診断用リーク検出器が漏れの特定に役立つ可能性があります。これは訓練を受けた整備担当者向けの診断指示であり、すべてのP2459が漏れに起因することを確認するものではありません。
3. 影響を受けるシステム
検証済みのメーカーコミュニケーションでは、チャージエアクーラー／吸気系が示されています。提供された証拠では、特定のEV高電圧系統、バッテリー、充電系統、または駆動系は確認されていません。
4. このコードの重大度
不明です。検証済みのコミュニケーションでは、説明されている状態でエンジン出力が低下するとされていますが、P2459単独の深刻度は示されていません。
5. P2459 — 確認される可能性のある症状
- メーカーのコミュニケーションでは、P2459を含む記載されたDTCの組み合わせに関連して、エンジン出力の低下が説明されています。
- その他の症状は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
6. P2459 — 考えられる原因
- チャージエアクーラー／吸気系の漏れが、GMコミュニケーションPIP5684からPIP5684Cで説明されている懸念の原因となる可能性があります。
- 提供された検証済みの証拠では、その他の原因は確認されていません。
7. P2459 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。コミュニケーションではエンジン出力の低下について説明されていますが、P2459について運転の可否に関する推奨は示されていません。
8. P2459 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 該当するGMサービス情報（SI）の手順に従って診断を受けてください。
- 資格と適切な機器がない場合は、チャージエア系、吸気系、スモークテスト、高電圧系統の修理を試みないでください。
- エンジン出力が低下している場合、運転を続けてよいかどうかは、専門の整備担当者の助言に基づいて判断してください。
10. P2459 — トラブルシューティング
- 整備士はGM SIの診断に従ってください。
- 原因が見つからない場合、またはSI診断で漏れの確認が必要な場合、メーカーのコミュニケーションでは、漏れの特定にGE-52250パワースモーク式診断用リーク検出器が役立つ可能性があるとしています。
- 提供された証拠では、その他の詳細なトラブルシューティング手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
GMの検証済みガイダンスでは、SI診断に従うよう整備士に指示しており、診断用の漏れ確認が必要となる場合があるため、専門家による診断が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- P2459と、現在または過去に記録された他のDTCを併せて読み取り、評価してください。
- 該当するGM SIの診断に従ってください。
- 診断で必要と判断された場合は、チャージエアクーラー／吸気系の漏れを確認してください。
- メーカーのコミュニケーションに記載されているとおり、原因が見つからない場合、または診断中に漏れの確認が必要な場合は、GE-52250パワースモーク式診断用リーク検出器を使用してください。
13. P2459 — 考えられる修理または解決方法
- 提供された証拠では、特定の修理方法は確認されていません。修理は、GM SI診断の結果、および確認された漏れやその他の診断済み故障に基づいて行ってください。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM PIP5684、2019年10月22日公開；NHTSAメーカーコミュニケーションMC-10167455-9999：エンジン出力低下に関連するDTCの中にP2459を挙げ、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが原因となる可能性があるとしています。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- GM PIP5684A、2020年5月5日公開；NHTSAメーカーコミュニケーションMC-10176300-9999：提供された診断指示は同じで、改訂されたコミュニケーションです。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- GM PIP5684B、2020年7月13日公開；NHTSAメーカーコミュニケーションMC-10178370-9999：提供された診断指示は同じで、改訂されたコミュニケーションです。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- GM PIP5684C、2020年10月22日公開；NHTSAメーカーコミュニケーションMC-10182564-9999：提供された診断指示は同じで、改訂されたコミュニケーションです。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの情報源：NHTSA掲載のGMメーカーコミュニケーションPIP5684、PIP5684A、PIP5684B、PIP5684C。提供された適用記録では、米国地域の2011～2018年モデルのChevrolet Bolt EV、Spark、Voltが対象とされています。該当車両、パワートレイン、およびサービス情報の適用可否は、VINを使用してGMサービス情報で確認してください。
19. P2459 — よくある質問
ここでのP2459は何を意味しますか？
提供された記録では、P2459単独の定義は確認できません。GMのコミュニケーションには、整備士にSI診断に従うよう指示する記載があり、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが、説明されている出力低下の懸念の原因となる可能性があるとされています。
チャージエア系または吸気系の漏れがP2459の原因になることはありますか？
GMから提供されたコミュニケーションによると、P2459が記載されたDTCの中に含まれている場合、そのような漏れが説明されている懸念の原因となる可能性があります。ただし、すべてのケースで原因になるとは確認されていません。
これは充電系統または高電圧バッテリーの故障ですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。提供されたコミュニケーションで示されているのはチャージエアクーラー／吸気系であり、高電圧バッテリーや充電系統の故障ではありません。
整備士は何をすべきですか？
GM SIの診断に従ってください。原因が見つからない場合、または漏れの確認が必要な場合、コミュニケーションでは、漏れの特定にGE-52250パワースモーク式診断用リーク検出器が役立つ可能性があるとしています。