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Ford P0B24

米国の一部のFord Mustang Mach-E車両では、P0B24がパワートレイン故障(レンチ)インジケーターとともに記録されており、Battery Energy Control Module (BECM)のソフトウェアレベルに関連している可能性があります。Fordのサービス情報によると、指定された診断状況でP0B24が検出された場合、技術者はFDRSまたは同等のスキャンツールを使用し、Technical Assistance Center (TAC)に連絡するよう指示されています。

走行確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
充電確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
整備診断評価を受けるため、Fordディーラーまたは資格を有する整備施設に連絡してください。確認済みのFord通知23H06では、指定された診断チェックでP0B24が検出された場合、技術者はTACに連絡するよう指示されています。
信頼度95%

要点

米国の一部のFord Mustang Mach-E車両では、P0B24がパワートレイン故障(レンチ)インジケーターとともに記録されており、Battery Energy Control Module (BECM)のソフトウェアレベルに関連している可能性があります。Fordのサービス情報によると、指定された診断状況でP0B24が検出された場合、技術者はFDRSまたは同等のスキャンツールを使用し、Technical Assistance Center (TAC)に連絡するよう指示されています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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1. Ford P0B24 — 意味

米国の一部のFord Mustang Mach-E車両では、P0B24がパワートレイン故障(レンチ)インジケーターとともに記録されており、Battery Energy Control Module (BECM)のソフトウェアレベルに関連している可能性があります。Fordのサービス情報によると、指定された診断状況でP0B24が検出された場合、技術者はFDRSまたは同等のスキャンツールを使用し、Technical Assistance Center (TAC)に連絡するよう指示されています。

2. 技術的な説明

確認済みの証拠によると、P0B24はBECMに保存される場合があるDTCです。Ford TSB 25-2414には、対象車両で、BECMにP0B24が保存された状態でパワートレイン故障(レンチ)インジケーターが表示される場合があり、BECMのソフトウェアレベルが原因である可能性があると記載されています。別のFord通知23H06では、FDRSまたは同等の診断スキャンツールを使用する技術者に対し、P0AA6、P0B24、および/またはP0DE6が検出された場合はTACに連絡するよう指示しています。提供された証拠では、P0B24について一般的な部品故障の診断は確立されていません。

3. 影響を受けるシステム

確認済みのTSBの証拠に基づくと、Battery Energy Control Module (BECM)です。

4. このコードの重大度

確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。

5. P0B24 — 確認される可能性のある症状

  • パワートレイン故障(レンチ)インジケーターが表示される場合があります。
  • DTC P0B24がBECMに保存される場合があります。

6. P0B24 — 考えられる原因

  • Ford TSB 25-2414によると、同TSBの対象車両ではBECMのソフトウェアレベルが関係している可能性があります。
  • その他の原因は、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。

7. P0B24 — この状態で走行できるか

確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。

8. P0B24 — 充電できるか

確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。

9. 安全に行えること

  • Fordディーラーまたは資格を有する整備施設で診断を受けてください。
  • 保存されたコードP0B24を伝え、パワートレイン故障(レンチ)インジケーターが表示されているかどうかも伝えてください。
  • 高電圧バッテリーやBECMの修理を自分で行わないでください。

10. P0B24 — トラブルシューティング

  1. Ford通知23H06に記載されているとおり、技術者はFDRSまたは同等の診断スキャンツールを使用してDTCを確認できます。
  2. 23H06の診断状況でP0B24が検出された場合、Fordは技術者に対し、診断サポートを受けるためTACに連絡するよう指示しています。
  3. 該当するFDRSのリリースレベルを確認してください。提供された23H06の抜粋には、FDRSのリリースレベルが適切であることを確認する注記がありますが、必要なバージョンは記載されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

診断評価を受けるため、Fordディーラーまたは資格を有する整備施設に連絡してください。確認済みのFord通知23H06では、指定された診断チェックでP0B24が検出された場合、技術者はTACに連絡するよう指示されています。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • FDRSまたは同等の診断スキャンツールで、保存されたDTCを確認します。
  • P0B24がBECMに保存されているか確認します。
  • TSB 25-2414が適用される場合は、BECMのソフトウェアレベルを評価します。
  • 該当する診断手順で指示されている場合は、Ford TACに連絡します。

13. P0B24 — 考えられる修理または解決方法

  • 確定した修理手順は、提供された証拠だけでは完全には明らかになっていません。
  • Ford TSB 25-2414では、対象車両についてBECMのソフトウェアレベルが要因となる可能性が示されています。このサービス情報の手順が適用されるかどうかは、整備施設で判断してください。

14. 対象車両

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2025 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Ford TSB 25-2414、2025年8月29日発行(NHTSA Manufacturer Communication 11022407):対象車両では、BECMにP0B24が保存された状態でパワートレイン故障(レンチ)インジケーターが表示される場合があり、BECMのソフトウェアレベルが原因である可能性があります。
  • Ford通知23H06、2024年1月16日発行(NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249488):指定されたFDRSまたは同等のスキャンツールによるチェック中にP0AA6、P0B24、および/またはP0DE6が検出された場合、診断サポートを受けるためTACに連絡してください。

16. リコール情報

  • 提供された確認済みの証拠では、リコール情報は確認されていません。

17. メーカー公式情報

確認済みのNHTSA掲載Ford通知:TSB 25-2414(NHTSA ID 11022407)、https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11022407、および23H06(NHTSA ID 10249488)、https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249488-0001.pdf。

19. P0B24 — よくある質問

Ford Mustang Mach-EのP0B24は何を意味しますか?

提供されたFordの診断記録では、P0B24に部品の定義ではなく手順に関する記述が付されています。確認済みのTSBの証拠によると、P0B24はBECMに保存される場合があり、対象車両ではBECMのソフトウェアレベルに関連している可能性があります。

提供された適用対象データの対象車両はどれですか?

確認済みの適用対象データは、米国のFord Mustang Mach-Eの2021-2023年式および2025年式を対象としています。個々の車両に特定のサービス情報が適用されるかどうかは、整備を担当するディーラーに確認する必要があります。

P0B24が検出された場合、TACへの連絡が必要ですか?

Fordの通知23H06では、同通知で指定されたスキャンツールによる診断チェック中にP0AA6、P0B24、および/またはP0DE6が検出された場合、技術者はTACに連絡するよう指示されています。

P0B24がある状態で走行または充電しても安全ですか?

確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。

20. 出典と検証

Ford P0B24: 米国の一部のFord Mustang…