EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford P0B24

For enkelte Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA er P0B24 dokumentert sammen med en varsellampe for drivlinjefeil (skiftenøkkel), og koden kan være knyttet til programvarenivået i Battery Energy Control Module (BECM). Opplysninger fra Ford-bulletiner ber teknikere bruke FDRS eller et lignende diagnoseverktøy og kontakte Technical Assistance Center (TAC) når P0B24 er til stede i den angitte diagnostikksammenhengen.

KjøringDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
LadingDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
ServiceKontakt en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted for diagnostisk vurdering. Verifisert Ford-kommunikasjon 23H06 ber teknikere kontakte TAC når P0B24 er til stede under den angitte diagnostikkontrollen.
Sikkerhet95%

Kort svar

For enkelte Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA er P0B24 dokumentert sammen med en varsellampe for drivlinjefeil (skiftenøkkel), og koden kan være knyttet til programvarenivået i Battery Energy Control Module (BECM). Opplysninger fra Ford-bulletiner ber teknikere bruke FDRS eller et lignende diagnoseverktøy og kontakte Technical Assistance Center (TAC) når P0B24 er til stede i den angitte diagnostikksammenhengen.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford P0B24 — Betydning

For enkelte Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA er P0B24 dokumentert sammen med en varsellampe for drivlinjefeil (skiftenøkkel), og koden kan være knyttet til programvarenivået i Battery Energy Control Module (BECM). Opplysninger fra Ford-bulletiner ber teknikere bruke FDRS eller et lignende diagnoseverktøy og kontakte Technical Assistance Center (TAC) når P0B24 er til stede i den angitte diagnostikksammenhengen.

2. Teknisk forklaring

Verifiserte opplysninger identifiserer P0B24 som en DTC som kan være lagret i BECM. Ford TSB 25-2414 opplyser at kjøretøyene som er oppført, kan vise en varsellampe for drivlinjefeil (skiftenøkkel) samtidig som P0B24 er lagret i BECM, og at dette muligens skyldes BECM-programvarenivået. En separat Ford-kommunikasjon, 23H06, ber teknikere som bruker FDRS eller et lignende diagnoseverktøy, kontakte TAC hvis P0AA6, P0B24 og/eller P0DE6 er til stede. De oppgitte opplysningene fastslår ikke at P0B24 generelt skyldes en komponentfeil.

3. Berørt system

Battery Energy Control Module (BECM), basert på de verifiserte TSB-opplysningene.

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.

5. P0B24 — Mulige symptomer

  • En varsellampe for drivlinjefeil (skiftenøkkel) kan vises.
  • DTC P0B24 kan være lagret i BECM.

6. P0B24 — Mulige årsaker

  • Ifølge Ford TSB 25-2414 kan BECM-programvarenivået være involvert for kjøretøyene som omfattes av bulletinen.
  • Andre årsaker er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.

7. P0B24 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.

8. P0B24 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostikk hos en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted.
  • Oppgi den lagrede koden P0B24, og noter om varsellampen for drivlinjefeil (skiftenøkkel) vises.
  • Ikke forsøk å utføre reparasjoner på høyvoltbatteriet eller BECM selv.

10. P0B24 — Feilsøking

  1. En tekniker kan kontrollere DTC-er med FDRS eller et lignende diagnoseverktøy, slik det står i Ford-kommunikasjon 23H06.
  2. Når P0B24 er til stede i diagnostikksammenhengen beskrevet i 23H06, ber Ford teknikere kontakte TAC for diagnostisk støtte.
  3. Kontroller at FDRS-versjonen er riktig; det oppgitte utdraget fra 23H06 inneholder en merknad om å sikre at FDRS-versjonen er passende, men angir ikke hvilken versjon som kreves.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted for diagnostisk vurdering. Verifisert Ford-kommunikasjon 23H06 ber teknikere kontakte TAC når P0B24 er til stede under den angitte diagnostikkontrollen.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller lagrede DTC-er med FDRS eller et lignende diagnoseverktøy.
  • Bekreft om P0B24 er lagret i BECM.
  • Vurder BECM-programvarenivået der TSB 25-2414 gjelder.
  • Kontakt Ford TAC når dette er angitt i den aktuelle diagnoseprosedyren.

13. P0B24 — Mulig reparasjon eller løsning

  • En bekreftet reparasjonsprosedyre er ikke fullt ut fastslått på grunnlag av de oppgitte opplysningene.
  • Ford TSB 25-2414 peker på BECM-programvarenivået som en mulig faktor for kjøretøy som omfattes; et verksted bør avgjøre om prosedyren i bulletinen gjelder.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Ford TSB 25-2414, publisert August 29, 2025 (NHTSA Manufacturer Communication 11022407): For kjøretøyene som er oppført, kan en varsellampe for drivlinjefeil (skiftenøkkel) med P0B24 lagret i BECM skyldes BECM-programvarenivået.
  • Ford-kommunikasjon 23H06, publisert January 16, 2024 (NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249488): Hvis P0AA6, P0B24 og/eller P0DE6 er til stede under den angitte kontrollen med FDRS eller et lignende diagnoseverktøy, skal TAC kontaktes for diagnostisk støtte.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • De oppgitte verifiserte opplysningene fastslår ingen tilbakekallingsinformasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte Ford-kommunikasjoner publisert av NHTSA: TSB 25-2414 (NHTSA ID 11022407), https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11022407; og 23H06 (NHTSA ID 10249488), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249488-0001.pdf.

19. P0B24 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0B24 på en Ford Mustang Mach-E?

Den oppgitte diagnostikkrapporten fra Ford knytter P0B24 til prosedyretekst, ikke til en komponentdefinisjon. Verifiserte TSB-opplysninger viser at P0B24 kan være lagret i BECM, og at koden for kjøretøy som omfattes, kan være knyttet til BECM-programvarenivået.

Hvilke kjøretøy omfattes av de oppgitte opplysningene om anvendelse?

De verifiserte opplysningene om hvilke kjøretøy som omfattes, gjelder Ford Mustang Mach-E modellår 2021–2023 og 2025 i USA. Et autorisert verksted må bekrefte om en bestemt bulletin gjelder for det enkelte kjøretøyet.

Krever P0B24 at TAC involveres?

Ford-kommunikasjon 23H06 ber teknikere kontakte TAC når P0AA6, P0B24 og/eller P0DE6 er til stede under den angitte diagnostikkontrollen med diagnoseverktøy.

Er det trygt å kjøre eller lade med P0B24?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.

20. Kilder og verifisering

Ford P0B24: For enkelte Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA…