Mitsubishi U1116
米国向け2012～2013年式三菱 i-MiEVについて、検証済みの根拠では、約2時間のセル電圧平準化手順中に診断ツールMEDICを接続したままにする必要があることとU1116が関連付けられています。このコードが通常の走行時に示す不具合については、根拠から確認できません。
要点
米国向け2012～2013年式三菱 i-MiEVについて、検証済みの根拠では、約2時間のセル電圧平準化手順中に診断ツールMEDICを接続したままにする必要があることとU1116が関連付けられています。このコードが通常の走行時に示す不具合については、根拠から確認できません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Mitsubishi U1116 — 意味
米国向け2012～2013年式三菱 i-MiEVについて、検証済みの根拠では、約2時間のセル電圧平準化手順中に診断ツールMEDICを接続したままにする必要があることとU1116が関連付けられています。このコードが通常の走行時に示す不具合については、根拠から確認できません。
2. 技術的な説明
三菱のサービス情報SB-17-54-003によると、約2時間かかるセル電圧平準化中はMEDICを接続したままにする必要があります。MEDICは十分に充電するか、充電ケーブルに接続してください。また、特定のDTCが有効な場合、セル電圧平準化は開始されません。手順を実施する前に、U1111およびU1116以外の有効なDTCを診断する必要があります。
3. 影響を受けるシステム
セル電圧平準化手順／メインドライブバッテリーの整備手順。より具体的な車両システムの割り当ては、検証済みの根拠によってまだ確認されていません。
4. このコードの重大度
不明です。検証済みの根拠では、U1116の重大度は示されていません。
5. U1116 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みのサービス情報では、セル電圧平準化手順に関連してU1116が特定されています。
- 車両の作動上の症状は、検証済みの根拠によってまだ確認されていません。
6. U1116 — 考えられる原因
- セル電圧平準化中にMEDICが接続されたままになっていなかった、十分に充電されていなかった、または充電ケーブルに接続されていなかった可能性があります。これは、記載されている整備手順の状況に限って確認されています。
- その他の原因は、検証済みの根拠によってまだ確認されていません。
7. U1116 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠によって、まだ確認されていません。
8. U1116 — 充電できるか
記載されているセル電圧平準化手順の実施中は、メインドライブバッテリーを充電しないでください。充電中の場合は、作業を進める前に充電ケーブルを取り外すようサービス情報に指示されています。この手順以外でのU1116発生時の充電可否は、検証済みの根拠によってまだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- このコードへの対応としてセル電圧平準化を行う場合は、MEDICを使用し、三菱の公式手順に従ってください。
- セル電圧平準化手順の実施中は、メインドライブバッテリーを充電しないでください。
- 約2時間の手順中はMEDICを接続したままにし、十分に充電するか、充電ケーブルに接続してください。
- セル電圧平準化を試みる前に、U1111およびU1116以外の有効なDTCを診断してもらってください。
10. U1116 — トラブルシューティング
- セル電圧平準化を試みた際にU1116が記録されたかどうかを確認してください。
- その手順では、MEDICが接続されたままで、内蔵バッテリーまたは充電ケーブルから十分な電力が供給されていたことを確認してください。
- 有効なDTCがないか確認してください。三菱によると、セル電圧平準化を実施する前に、U1111およびU1116以外の有効なDTCを診断する必要があります。
- それ以外の診断手順は、検証済みの根拠によってまだ確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
提供された根拠では、整備への依頼が必要かどうかは明確に分類されていません。検証済みの情報はメインドライブバッテリーに関する三菱の診断手順を扱っているため、三菱の公式整備手順に従うか、資格を有する整備業者に依頼してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- セル電圧平準化が必要かどうか、およびその手順の状況でU1116が記録されているかを確認してください。
- 約2時間の平準化処理中、MEDICの接続と電源が維持されていることを確認してください。
- セル電圧平準化を試みる前に、U1111およびU1116以外の有効なDTCを特定して診断してください。
13. U1116 — 考えられる修理または解決方法
- 提供された検証済みの根拠では、部品交換や修理による解決方法は確認されていません。
- 記載されている手順では、セル電圧平準化の実行中、MEDICの接続と電源を維持する必要があります。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 2017年7月26日にNHTSAを通じて公開された三菱 SB-17-54-003には、セル電圧平準化が記載され、U1116への言及があります。
- NHTSAメーカー通知PDF：MC-10116253-9999およびMC-10115257-9999。
- 情報源：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116253-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠には、リコール情報は含まれていません。
17. メーカー公式情報
提供された根拠で適用対象と確認されている車両：米国市場向け2012～2013年式三菱 i-MiEV。公式情報源：2017年7月26日にNHTSAが公開した三菱 SB-17-54-003。
19. U1116 — よくある質問
三菱 i-MiEV の U1116 は何を意味しますか？
提供された三菱のサービス情報によると、U1116は、約2時間のセル電圧平準化手順中に診断ツールMEDICを接続したままにし、MEDICを十分に充電するか、充電ケーブルに接続しておくことに関連しています。
セル電圧平準化中にメインドライブバッテリーを充電できますか？
いいえ。三菱 SB-17-54-003 は、手順の実施中にメインドライブバッテリーを充電しないよう指示しています。バッテリーが充電中の場合は、充電ケーブルを取り外してください。
ほかのDTCが有効な場合、セル電圧平準化は開始されますか？
サービス情報によると、特定のDTCが有効な場合、セル電圧平準化は開始されません。手順を実施する前に、U1111およびU1116以外の有効なDTCを診断するよう技術者に指示しています。
セル電圧平準化にはどのくらい時間がかかりますか？
サービス情報によると、この手順には約2時間かかります。