EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi U1116

For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 på det amerikanske markedet knytter verifisert dokumentasjon U1116 til at MEDIC-diagnoseverktøyet må være tilkoblet under prosedyren for utjevning av cellespenning, som tar omtrent to timer. Dokumentasjonen fastslår ikke en beskrivelse av en vanlig kjørefeil for denne koden.

KjøringIkke fastslått i verifisert dokumentasjon.
LadingIkke lad hoveddriftsbatteriet mens den dokumenterte prosedyren for utjevning av cellespenning utføres. Hvis batteriet lades, instruerer bulletinet om å koble fra ladekabelen før arbeidet fortsetter. Utenom denne prosedyren er ladeforhold knyttet til U1116 ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
ServiceDet verifiserte grunnlaget angir ikke uttrykkelig om servicearbeid er nødvendig. Siden den verifiserte informasjonen gjelder en Mitsubishi-diagnoseprosedyre for hoveddriftsbatteriet, bør du følge Mitsubishis offisielle serviceprosedyre eller kontakte en kvalifisert serviceleverandør.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 på det amerikanske markedet knytter verifisert dokumentasjon U1116 til at MEDIC-diagnoseverktøyet må være tilkoblet under prosedyren for utjevning av cellespenning, som tar omtrent to timer. Dokumentasjonen fastslår ikke en beskrivelse av en vanlig kjørefeil for denne koden.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.

U1116 - 2017 Mitsubishi Lancer Black Edition CF Auto Walkaround VideoBerwickCity

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi U1116 — Betydning

For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 på det amerikanske markedet knytter verifisert dokumentasjon U1116 til at MEDIC-diagnoseverktøyet må være tilkoblet under prosedyren for utjevning av cellespenning, som tar omtrent to timer. Dokumentasjonen fastslår ikke en beskrivelse av en vanlig kjørefeil for denne koden.

2. Teknisk forklaring

Mitsubishis servicebulletin SB-17-54-003 sier at MEDIC må forbli tilkoblet under utjevning av cellespenning, som tar omtrent to timer. MEDIC må være fulladet eller tilkoblet en ladekabel. Bulletinet sier også at utjevning av cellespenning ikke starter hvis visse DTC-er er aktive; aktive DTC-er, bortsett fra U1111 og U1116, må feilsøkes før prosedyren.

3. Berørt system

Prosedyre for utjevning av cellespenning / serviceprosedyre for hoveddriftsbatteriet. En mer spesifikk tilknytning til kjøretøysystem er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Verifisert dokumentasjon angir ikke et alvorlighetsnivĂĄ for U1116.

5. U1116 — Mulige symptomer

  • Det verifiserte bulletinet omtaler U1116 i forbindelse med prosedyren for utjevning av cellespenning.
  • Kjøretøyets driftssymptomer er ennĂĄ ikke fastslĂĄtt i verifisert dokumentasjon.

6. U1116 — Mulige årsaker

  • Under utjevning av cellespenning ble ikke MEDIC holdt tilkoblet, var ikke fulladet eller var ikke tilkoblet en ladekabel. Dette er kun fastslĂĄtt i forbindelse med den dokumenterte serviceprosedyren.
  • Andre ĂĄrsaker er ennĂĄ ikke fastslĂĄtt i verifisert dokumentasjon.

7. U1116 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslĂĄtt i verifisert dokumentasjon.

8. U1116 — Kan jeg lade?

Ikke lad hoveddriftsbatteriet mens den dokumenterte prosedyren for utjevning av cellespenning utføres. Hvis batteriet lades, instruerer bulletinet om å koble fra ladekabelen før arbeidet fortsetter. Utenom denne prosedyren er ladeforhold knyttet til U1116 ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Hvis denne koden hĂĄndteres som del av utjevning av cellespenning, følg Mitsubishis offisielle prosedyre og bruk MEDIC.
  • Ikke lad hoveddriftsbatteriet mens prosedyren for utjevning av cellespenning utføres.
  • Sørg for at MEDIC forblir tilkoblet under prosedyren pĂĄ omtrent to timer, og at verktøyet er fulladet eller tilkoblet en ladekabel.
  • FĂĄ feilsøkt aktive DTC-er, bortsett fra U1111 og U1116, før du forsøker ĂĄ utføre utjevning av cellespenning.

10. U1116 — Feilsøking

  1. Bekreft om U1116 ble registrert under et forsøk på å utføre prosedyren for utjevning av cellespenning.
  2. For denne prosedyren må du bekrefte at MEDIC forble tilkoblet og hadde tilstrekkelig strøm via eget batteri eller ladekabel.
  3. Kontroller om det finnes aktive DTC-er. Mitsubishi oppgir at aktive DTC-er, bortsett fra U1111 og U1116, må feilsøkes før utjevning av cellespenning kan utføres.
  4. Ytterligere feilsøkingstrinn er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

11. Når bør service kontaktes?

Det verifiserte grunnlaget angir ikke uttrykkelig om servicearbeid er nødvendig. Siden den verifiserte informasjonen gjelder en Mitsubishi-diagnoseprosedyre for hoveddriftsbatteriet, bør du følge Mitsubishis offisielle serviceprosedyre eller kontakte en kvalifisert serviceleverandør.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Avklar om utjevning av cellespenning er nødvendig, og om U1116 forekommer i forbindelse med denne prosedyren.
  • Kontroller at MEDIC er tilkoblet og har strømforsyning gjennom hele utjevningsprosessen pĂĄ omtrent to timer.
  • Identifiser og feilsøk aktive DTC-er, bortsett fra U1111 og U1116, før du forsøker ĂĄ utføre utjevning av cellespenning.

13. U1116 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Det verifiserte grunnlaget fastslĂĄr ikke at komponenter mĂĄ skiftes ut, eller hvilken reparasjon som løser problemet.
  • For den dokumenterte prosedyren mĂĄ MEDIC holdes tilkoblet og ha strøm mens utjevning av cellespenning pĂĄgĂĄr.

14. Berørte kjøretøy

Ikke fastslĂĄtt av verifisert dokumentasjon ennĂĄ.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mitsubishi SB-17-54-003, publisert via NHTSA 26. juli 2017, beskriver utjevning av cellespenning og viser til U1116.
  • PDF-er med produsentkommunikasjon fra NHTSA: MC-10116253-9999 og MC-10115257-9999.
  • Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116253-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Det er ikke oppgitt informasjon om tilbakekallinger i det verifiserte grunnlaget.

17. Offisiell produsentinformasjon

Anvendelsesområde fastslått i det oppgitte grunnlaget: Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013, amerikansk marked. Offisiell kilde: Mitsubishi SB-17-54-003, publisert av NHTSA 26. juli 2017.

19. U1116 — Vanlige spørsmål

Hva betyr U1116 for en Mitsubishi i-MiEV?

Det oppgitte Mitsubishi-bulletinet knytter U1116 til at MEDIC-diagnoseverktøyet holdes tilkoblet under den omtrent to timer lange prosedyren for utjevning av cellespenning, med MEDIC fulladet eller tilkoblet en ladekabel.

Kan hoveddriftsbatteriet lades under utjevning av cellespenning?

Nei. Mitsubishi SB-17-54-003 sier at hoveddriftsbatteriet ikke skal lades under prosedyren, og at ladekabelen skal kobles fra hvis batteriet lades.

Starter utjevning av cellespenning hvis andre DTC-er er aktive?

Bulletinet sier at utjevning av cellespenning ikke starter når visse DTC-er er aktive. Det instruerer teknikere om å feilsøke aktive DTC-er, bortsett fra U1111 og U1116, før prosedyren utføres.

Hvor lang tid tar utjevning av cellespenning?

Bulletinet oppgir at prosedyren tar omtrent to timer.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi U1116: For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra…