Cadillac U2BF6

1. Cadillac U2BF6 — Betekenis

Voor een 2024 Cadillac LYRIQ in de VS wordt U2BF6 behandeld in GM/Cadillac Preliminary Information PIP5961A. Als U2BF6 terugkomt na het in het bulletin voorgeschreven wissen van DTC's en de controle in Service Mode, schrijft het bulletin de technicus voor een TAC-case te openen en een actueel sessielogboek met ‘Vehicle DTC and ID information’ gereed te hebben.

2. Technische uitleg

In de geverifieerde communicatie van de fabrikant wordt U2BF6 genoemd als een van de DTC's die kunnen worden gecontroleerd nadat de codes zijn gewist en het voertuig in Service Mode is gezet. In het beschikbare geverifieerde fragment worden het onderliggende subsysteem, de grondoorzaak en de reparatieprocedure voor U2BF6 niet beschreven.

3. Betrokken systeem

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

4. Ernst van deze code

Onbekend. In het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal wordt geen ernstniveau toegekend.

5. U2BF6 — Mogelijke symptomen

• Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

6. U2BF6 — Mogelijke oorzaken

• Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

7. U2BF6 — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. In het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal staat niet of het veilig is om met U2BF6 te rijden.

8. U2BF6 — Kan ik laden?

Onbekend. In het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal staat niet of het veilig is om met U2BF6 te laden.

9. Veilige acties

• Laat het voertuig door een gekwalificeerde Cadillac/GM-servicetechnicus controleren volgens de procedure in PIP5961A.
• Als U2BF6 na de voorgeschreven controle terugkomt, zorg er dan voor dat de technicus/het TAC-dossier kan beschikken over een actueel sessielogboek met ‘Vehicle DTC and ID information’.

10. U2BF6 — Probleemoplossing

1. In het geverifieerde fragment staat dat de technicus de DTC's moet wissen.
2. Zet het voertuig in Service Mode en controleer of er geen DTC's zijn teruggekomen.
3. Start een TAC-case als U2BF6 terugkomt en verwijs naar PIP5961A.
4. Zorg voor een actueel sessielogboek met ‘Vehicle DTC and ID information’.

11. Wanneer service inschakelen?

PIP5961A geeft aan dat een servicetechnicus betrokken moet worden als U2BF6 na de voorgeschreven controle terugkomt: het bulletin schrijft de technicus voor een TAC-case te starten. Uit het aangeleverde bewijsmateriaal blijkt niet of in alle omstandigheden onmiddellijk service nodig is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

• Wis de DTC's.
• Zet het voertuig in Service Mode.
• Controleer of er opnieuw DTC's verschijnen.
• Open een TAC-case als U2BF6 terugkomt en verwijs daarbij naar PIP5961A.
• Verstrek een actueel sessielogboek met ‘Vehicle DTC and ID information’.

13. U2BF6 — Mogelijke reparatie of oplossing

• Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. Het aangeleverde fragment bevat een instructie voor escalatie en documentatie, geen bevestigde reparatie.

14. Betrokken voertuigen

• Cadillac LYRIQ · 2024 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

• PIP5961A, gepubliceerd op 6 maart 2024, is een door NHTSA gehoste communicatie van de fabrikant (MC-10253063-9999). Het bulletin schrijft technici voor een TAC-case te starten als U2BF6 terugkomt na het voorgeschreven wissen van DTC's en de controle in Service Mode, en een actueel sessielogboek met ‘Vehicle DTC and ID information’ gereed te hebben.

16. Terugroepinformatie

• Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële communicatie van de fabrikant: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253063, PIP5961A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253063-9999.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253063: PIP5961A

18. Gerelateerde foutcodes

• U2BF2
• U2BF3

19. U2BF6 — Veelgestelde vragen

20. Bronnen en verificatie

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253063: PIP5961A · 2024