Verifierad EV-diagnossida

Cadillac U2BF6

För en 2024 Cadillac LYRIQ i USA behandlas U2BF6 i GM/Cadillacs Preliminary Information PIP5961A. Om U2BF6 återkommer efter den radering av DTC:er och kontroll i Service Mode som anges i bulletinen, instruerar bulletinen teknikern att öppna ett TAC-ärende och ha en aktuell sessionslogg redo som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

KörningOkänt. Den tillhandahållna verifierade dokumentationen anger inte om fordonet är säkert att köra med U2BF6.
LaddningOkänt. Den tillhandahållna verifierade dokumentationen anger inte om fordonet är säkert att ladda med U2BF6.
ServicePIP5961A anger att en servicetekniker ska kopplas in om U2BF6 återkommer efter den angivna kontrollen: bulletinen instruerar teknikern att starta ett TAC-ärende. Den tillhandahållna dokumentationen fastställer inte om service krävs omedelbart under alla omständigheter.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För en 2024 Cadillac LYRIQ i USA behandlas U2BF6 i GM/Cadillacs Preliminary Information PIP5961A. Om U2BF6 återkommer efter den radering av DTC:er och kontroll i Service Mode som anges i bulletinen, instruerar bulletinen teknikern att öppna ett TAC-ärende och ha en aktuell sessionslogg redo som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Cadillac U2BF6 — Betydelse

För en 2024 Cadillac LYRIQ i USA behandlas U2BF6 i GM/Cadillacs Preliminary Information PIP5961A. Om U2BF6 återkommer efter den radering av DTC:er och kontroll i Service Mode som anges i bulletinen, instruerar bulletinen teknikern att öppna ett TAC-ärende och ha en aktuell sessionslogg redo som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

2. Teknisk förklaring

Den verifierade kommunikationen från tillverkaren identifierar U2BF6 som en av de DTC:er som kan kontrolleras efter att koderna har raderats och fordonet har satts i Service Mode. Det tillgängliga verifierade utdraget definierar inte vilket delsystem U2BF6 gäller, grundorsaken eller reparationsproceduren för U2BF6.

3. Berört system

Har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. Den tillhandahållna verifierade dokumentationen anger ingen allvarlighetsgrad.

5. U2BF6 — Möjliga symtom

  • Har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.

6. U2BF6 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.

7. U2BF6 — Kan jag köra?

Okänt. Den tillhandahållna verifierade dokumentationen anger inte om fordonet är säkert att köra med U2BF6.

8. U2BF6 — Kan jag ladda?

Okänt. Den tillhandahållna verifierade dokumentationen anger inte om fordonet är säkert att ladda med U2BF6.

9. Säkra åtgärder

  • Låt en kvalificerad Cadillac/GM-servicetekniker undersöka fordonet enligt proceduren i PIP5961A.
  • Om U2BF6 återkommer efter den föreskrivna kontrollen, se till att teknikern/TAC-ärendet har tillgång till en aktuell sessionslogg som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

10. U2BF6 — Felsökning

  1. Det verifierade utdraget instruerar teknikern att radera DTC:er.
  2. Sätt fordonet i Service Mode och kontrollera att inga DTC:er har återkommit.
  3. Starta ett TAC-ärende med hänvisning till PIP5961A om U2BF6 återkommer.
  4. Förbered en aktuell sessionslogg som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

11. När ska service kontaktas?

PIP5961A anger att en servicetekniker ska kopplas in om U2BF6 återkommer efter den angivna kontrollen: bulletinen instruerar teknikern att starta ett TAC-ärende. Den tillhandahållna dokumentationen fastställer inte om service krävs omedelbart under alla omständigheter.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Radera DTC:er.
  • Sätt fordonet i Service Mode.
  • Kontrollera om några DTC:er återkommer.
  • Öppna ett TAC-ärende med hänvisning till PIP5961A om U2BF6 återkommer.
  • Tillhandahåll en aktuell sessionslogg som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

13. U2BF6 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation. Det tillhandahållna utdraget innehåller instruktioner om eskalering och dokumentation, inte en bekräftad reparation.

14. Berörda fordon

  • Cadillac LYRIQ · 2024 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • PIP5961A, publicerad 6 mars 2024, är en tillverkarkommunikation som finns hos NHTSA (MC-10253063-9999). Den instruerar tekniker att starta ett TAC-ärende om U2BF6 återkommer efter den angivna raderingen av DTC:er och kontrollen i Service Mode, och att ha en aktuell sessionslogg redo som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell information från tillverkaren: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253063, PIP5961A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253063-9999.pdf

19. U2BF6 — Vanliga frågor

Vad betyder U2BF6 på en 2024 Cadillac LYRIQ?

Den verifierade dokumentationen anger följande instruktion för U2BF6: ”Please have ready current session log including ‘Vehicle DTC and ID information.’” Den underliggande tekniska definitionen har inte fastställts utifrån det tillhandahållna underlaget.

Vilket fordon omfattas av den verifierade dokumentationen?

Den tillhandahållna uppgiften om tillämplighet avser 2024 Cadillac LYRIQ för den amerikanska marknaden.

Vad ska göras om U2BF6 återkommer?

PIP5961A instruerar teknikern att starta ett TAC-ärende, hänvisa till dokumentet Preliminary Information och ha en aktuell sessionslogg redo som innehåller ”Vehicle DTC and ID information”.

Kan jag köra eller ladda med U2BF6?

Har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.

20. Källor och verifiering

Cadillac U2BF6: För en 2024 Cadillac LYRIQ i USA behandlas…