Chevrolet P0641
Voor een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS vermeldt het officiële GM-bulletin 16-NA-180 P0641 als een van de DTC’s waarop een software-/kalibratie-update voor de Engine Control Module (ECM) betrekking heeft. In het bulletin staat dat de ECM voor deze toestand niet mag worden vervangen; volg de instructies voor het herprogrammeren van de ECM in GM Service Information (SI).
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS vermeldt het officiële GM-bulletin 16-NA-180 P0641 als een van de DTC’s waarop een software-/kalibratie-update voor de Engine Control Module (ECM) betrekking heeft. In het bulletin staat dat de ECM voor deze toestand niet mag worden vervangen; volg de instructies voor het herprogrammeren van de ECM in GM Service Information (SI).
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0641 — Betekenis
Voor een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS vermeldt het officiële GM-bulletin 16-NA-180 P0641 als een van de DTC’s waarop een software-/kalibratie-update voor de Engine Control Module (ECM) betrekking heeft. In het bulletin staat dat de ECM voor deze toestand niet mag worden vervangen; volg de instructies voor het herprogrammeren van de ECM in GM Service Information (SI).
2. Technische uitleg
Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet de algemene technische definitie van P0641, de oorzaak op circuitniveau of specifieke symptomen van het voertuig vast. Wel blijkt eruit dat GM-bulletin 16-NA-180 P0641 vermeldt in een groep DTC’s waarvoor bijgewerkte ECM-software en -kalibratie beschikbaar zijn.
3. Betrokken systeem
Software/kalibratie van de Engine Control Module (ECM), zoals vermeld in GM-bulletin 16-NA-180.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0641 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. P0641 — Mogelijke oorzaken
- Een toestand met de ECM-software/-kalibratie wordt behandeld in GM-bulletin 16-NA-180 voor de vermelde DTC’s, waaronder P0641.
- Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0641 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0641 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Chevrolet-/GM-serviceprovider.
- Laat de serviceprovider controleren of GM-bulletin 16-NA-180 en de toepasselijke ECM-kalibratie voor het voertuig gelden.
- Vervang de ECM niet uitsluitend om deze toestand te verhelpen; het bulletin geeft technici de opdracht de instructies voor het herprogrammeren van de ECM in GM SI te volgen.
10. P0641 — Probleemoplossing
- Controleer of de opgeslagen DTC P0641 is.
- Controleer of het voertuig van toepassing is: Chevrolet Spark uit 2016, VS.
- Raadpleeg GM Service Information voor het herprogrammeren van de ECM met SPS, zoals aangegeven in bulletin 16-NA-180.
- Het aangeleverde bewijs stelt geen aanvullende diagnosestappen vast.
11. Wanneer service inschakelen?
Een servicebeoordeling is geschikt om vast te stellen of herprogrammering van de ECM met SPS van toepassing is. In het aangeleverde officiële bulletin krijgen technici de opdracht de instructies voor het herprogrammeren van de ECM in GM SI te volgen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig dat het om een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS gaat.
- Bevestig dat P0641 aanwezig is.
- Raadpleeg GM-bulletin 16-NA-180 en de actuele procedures in GM SI.
- Herprogrammeer de ECM met SPS als dit volgens GM SI van toepassing is.
13. P0641 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In GM-bulletin 16-NA-180 staat dat bijgewerkte ECM-software en -kalibratie beschikbaar zijn.
- Het bulletin geeft opdracht de ECM met SPS te herprogrammeren om P0641 en andere vermelde DTC’s te verhelpen.
- In het bulletin staat uitdrukkelijk: vervang de ECM niet om deze toestand te verhelpen.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM-bulletin 16-NA-180, gepubliceerd op December 13, 2016, is volgens het aangeleverde bewijs van toepassing op de Chevrolet Spark uit 2016 in de VS. Het vermeldt P0641 als een van de DTC’s waarop herprogrammering van de ECM met SPS betrekking heeft. Versie 4 is gewijzigd op July 18, 2016, met bijgewerkte modellen, een opmerking in de beschrijving van de toestand en per regio gespecificeerde arbeidswerkzaamheden.
- Arbeidsbewerking voor het Noord-Amerikaanse bulletin: 2881068, ECM herprogrammeren met SPS om P0606, P0641, P0651, P0697 en P06A3 te verhelpen; vermelde arbeidsduur 0.4 uur.
- Officiële bron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111750-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties opgenomen in het geverifieerde bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10111750, GM-bulletin 16-NA-180: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111750-9999.pdf
19. P0641 — Veelgestelde vragen
Staat in het bulletin dat de ECM moet worden vervangen vanwege P0641?
Nee. In het bulletin staat: “Vervang de ECM niet om deze toestand te verhelpen.” Het geeft technici de opdracht de instructies voor het herprogrammeren van de ECM in GM SI te volgen.
Welke reparatie noemt het bulletin?
De ECM herprogrammeren met SPS, met bijgewerkte software en kalibratie, voor de vermelde DTC’s, waaronder P0641.
Om welk voertuig gaat het volgens het aangeleverde bewijs?
Een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS.
Is het veilig om met P0641 te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.