Chevrolet P0BC3
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) brengt geverifieerd bewijs deze registratie in verband met storingen in de diagnose van temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu: P0C34 (prestatie) en P0C35 (lage spanning in het circuit).
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) brengt geverifieerd bewijs deze registratie in verband met storingen in de diagnose van temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu: P0C34 (prestatie) en P0C35 (lage spanning in het circuit).
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0BC3 — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) brengt geverifieerd bewijs deze registratie in verband met storingen in de diagnose van temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu: P0C34 (prestatie) en P0C35 (lage spanning in het circuit).
2. Technische uitleg
De aangeleverde officiële mededeling van de NHTSA-fabrikant, Chevrolet-bulletin 18NA342, vermeldt P0C34 als “Prestatie van temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu” en P0C35 als “Lage spanning in het circuit van temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu”. Het aangeleverde diagnoseverslag is aangeduid met P0BC3, maar de canonieke benaming en de geverifieerde bulletin-documentatie vermelden P0C34/P0C35 voor temperatuursensor 6 van de accu. De reden voor deze afwijking tussen de codeaanduidingen is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
3. Betrokken systeem
Temperatuurmeting van de hybride/EV-accu, in het bijzonder temperatuursensor 6 van de accu.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0BC3 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0BC3 — Mogelijke oorzaken
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
7. P0BC3 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0BC3 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Chevrolet-/EV-serviceverlener.
- Probeer zelf geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of sensoren uit te voeren.
10. P0BC3 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerde serviceverlener de opgeslagen DTC's bevestigen en de toestand beoordelen volgens de toepasselijke Chevrolet-service-informatie. Verdere diagnostische stappen zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Volgens het aangeleverde verslag is niet expliciet vastgesteld of service nodig is, maar diagnose door een gekwalificeerde Chevrolet-/EV-serviceverlener is passend omdat het geverifieerde bewijs betrekking heeft op de temperatuurmeting van de hybride/EV-accu.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of P0C34 en/of P0C35 aanwezig zijn. Het aangeleverde verslag biedt geen onderbouwing voor aanvullende inspectie- of testprocedures.
13. P0BC3 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Chevrolet-bulletin 18NA342, gepubliceerd op 19 november 2018, is aangeleverd als officiële mededeling van de NHTSA-fabrikant (NHTSA-document MC-10155116-9999). De samenvatting van de aangeleverde documentatie vermeldt P0C34 en P0C35 onder temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA-document met communicatie van de fabrikant, PDF 10155116, Chevrolet-bulletin 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0BC3 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0C34 volgens de aangeleverde Chevrolet-documentatie?
De code wordt vermeld als prestatie van temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu.
Wat betekent P0C35 volgens de aangeleverde Chevrolet-documentatie?
De code wordt vermeld als lage spanning in het circuit van temperatuursensor 6 van de hybride/EV-accu.
Op welk voertuig heeft de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie betrekking?
Chevrolet Volt uit 2013, regio VS.
Bevestigt de aangeleverde documentatie dat P0BC3 zelf betrekking heeft op temperatuursensor 6 van de accu?
Nee. Het diagnoseverslag is aangeduid met P0BC3, terwijl de aangeleverde officiële bulletin-documentatie P0C34 en P0C35 vermeldt voor temperatuursensor 6 van de accu. De discrepantie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.