Mitsubishi P0AA4
Voor de geverifieerde toepasselijkheid op Mitsubishi i-MiEV-modellen voor de Amerikaanse markt uit 2012, 2014 en 2016 is P0AA4 gedocumenteerd in diagnostisch materiaal van Mitsubishi voor de EV-ECU. Het aangeleverde bewijs biedt geen betrouwbare definitie in begrijpelijke taal en stelt niets vast over de ernst, de veiligheid van rijden of laden, of een specifieke reparatie voor P0AA4.
Kort antwoord
Voor de geverifieerde toepasselijkheid op Mitsubishi i-MiEV-modellen voor de Amerikaanse markt uit 2012, 2014 en 2016 is P0AA4 gedocumenteerd in diagnostisch materiaal van Mitsubishi voor de EV-ECU. Het aangeleverde bewijs biedt geen betrouwbare definitie in begrijpelijke taal en stelt niets vast over de ernst, de veiligheid van rijden of laden, of een specifieke reparatie voor P0AA4.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P0AA4 — Betekenis
Voor de geverifieerde toepasselijkheid op Mitsubishi i-MiEV-modellen voor de Amerikaanse markt uit 2012, 2014 en 2016 is P0AA4 gedocumenteerd in diagnostisch materiaal van Mitsubishi voor de EV-ECU. Het aangeleverde bewijs biedt geen betrouwbare definitie in begrijpelijke taal en stelt niets vast over de ernst, de veiligheid van rijden of laden, of een specifieke reparatie voor P0AA4.
2. Technische uitleg
De aangeleverde fragmenten uit officieel diagnostisch materiaal van Mitsubishi beschrijven een bevestigingsprocedure: wis de opgeslagen DTC, zet de schakelaar van de elektromotor achtereenvolgens op ON en tijdelijk op START, en controleer vervolgens of P0AA4 opnieuw is opgeslagen/ingesteld in de EV-ECU. Als de code opnieuw is opgeslagen, schrijft de procedure voor dat men teruggaat naar stap 1; zo niet, dan is de diagnose voltooid. De fragmenten gaan ook over op informatie over P0ADB en P0ADF en vermelden dat de hoofdcontactors (+) en (−) in de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu worden aangestuurd door de EV-ECU. De aangeleverde fragmenten stellen niet vast dat deze beschrijving van de contactors de definitie, oorzaak of reparatie van P0AA4 is.
3. Betrokken systeem
Diagnosesysteem van de EV-ECU. Het bewijs verwijst ook naar hoofdcontactors in de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu, maar stelt geen specifiek verband vast tussen deze contactors en de betekenis van P0AA4.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0AA4 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. P0AA4 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0AA4 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0AA4 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een gekwalificeerde Mitsubishi EV-serviceprovider de opgeslagen DTC in de EV-ECU diagnosticeren.
- Probeer niet zelf reparaties uit te voeren aan de hoogspanningsaccu of hoofdcontactor.
10. P0AA4 — Probleemoplossing
- Geverifieerde bevestigingsprocedure uit de servicehandleiding: wis de opgeslagen DTC, zet de schakelaar van de elektromotor achtereenvolgens van LOCK (OFF) naar ON en tijdelijk naar START, en controleer vervolgens of P0AA4 opnieuw is opgeslagen/ingesteld in de EV-ECU.
- Als P0AA4 opnieuw is opgeslagen/ingesteld, schrijft de aangehaalde procedure voor dat de monteur teruggaat naar stap 1.
- Als P0AA4 niet opnieuw is opgeslagen/ingesteld, vermeldt de aangehaalde procedure dat de diagnose is voltooid.
11. Wanneer service inschakelen?
Professionele service is passend omdat het geverifieerde materiaal deze DTC vermeldt in diagnoseprocedures voor de EV-ECU en verwijst naar componenten in de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu. De urgentie van service is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer na de gedocumenteerde bevestigingsprocedure voor wissen en schakelen of P0AA4 opnieuw is opgeslagen/ingesteld in de EV-ECU.
- Volg de toepasselijke diagnoseprocedure van Mitsubishi vanaf stap 1 als P0AA4 terugkomt.
13. P0AA4 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019; beschikbaar via het fabrikantenbericht MC-10158408 van NHTSA.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019; beschikbaar via het fabrikantenbericht MC-10158409 van NHTSA.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019; beschikbaar via het fabrikantenbericht MC-10158410 van NHTSA.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasselijkheid: Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt. Officiële bronnen: Mitsubishi-berichten van de fabrikant MC-10158408, MC-10158409 en MC-10158410, gehost door NHTSA en gepubliceerd op 13 maart 2019.
19. P0AA4 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0AA4 op een Mitsubishi i-MiEV?
Het aangeleverde geverifieerde bewijs biedt geen betrouwbare definitie in begrijpelijke taal van P0AA4. Het toont aan dat P0AA4 in de EV-ECU wordt gecontroleerd via een gedocumenteerde bevestigingsprocedure.
Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid geverifieerd?
Mitsubishi i-MiEV-voertuigen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2012, 2014 en 2016.
Wat gebeurt er als P0AA4 na de gedocumenteerde controle niet terugkomt?
Volgens het aangehaalde diagnostische materiaal is de diagnose voltooid als P0AA4 na de procedure niet opnieuw is opgeslagen/ingesteld.
Is het veilig om met P0AA4 te rijden of te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.