Mitsubishi P0AA4
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodellerna 2012, 2014 och 2016 på USA-marknaden finns dokumentation om P0AA4 i Mitsubishis diagnosmaterial för EV-ECU. De tillhandahållna uppgifterna fastställer ingen tillförlitlig definition på klarspråk, allvarlighetsgrad, säkerhet vid körning eller laddning eller någon specifik reparation för P0AA4.
Snabbt svar
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodellerna 2012, 2014 och 2016 på USA-marknaden finns dokumentation om P0AA4 i Mitsubishis diagnosmaterial för EV-ECU. De tillhandahållna uppgifterna fastställer ingen tillförlitlig definition på klarspråk, allvarlighetsgrad, säkerhet vid körning eller laddning eller någon specifik reparation för P0AA4.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P0AA4 — Betydelse
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodellerna 2012, 2014 och 2016 på USA-marknaden finns dokumentation om P0AA4 i Mitsubishis diagnosmaterial för EV-ECU. De tillhandahållna uppgifterna fastställer ingen tillförlitlig definition på klarspråk, allvarlighetsgrad, säkerhet vid körning eller laddning eller någon specifik reparation för P0AA4.
2. Teknisk förklaring
De tillhandahållna utdragen ur Mitsubishis officiella diagnosmaterial beskriver en bekräftelseprocedur: radera den lagrade felkoden, växla elmotorns omkopplare via ON och tillfälligt START och kontrollera sedan om P0AA4 lagras/registreras igen i EV-ECU:n. Om den lagras igen anger proceduren att man ska återgå till steg 1; om inte är diagnosen klar. Utdragen går också vidare till information om P0ADB och P0ADF och anger att huvudkontaktorerna (+) och (−) i huvuddrivbatteriet av litiumjon styrs av EV-ECU:n. De tillhandahållna utdragen fastställer inte att beskrivningen av dessa kontaktorer är definitionen av, orsaken till eller reparationen för P0AA4.
3. Berört system
Diagnossystemet i EV-ECU:n. Uppgifterna hänvisar även till huvudkontaktorer i huvuddrivbatteriet av litiumjon, men fastställer inte något specifikt samband mellan dem och betydelsen av P0AA4.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
5. P0AA4 — Möjliga symtom
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
6. P0AA4 — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
7. P0AA4 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
8. P0AA4 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Låt en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon diagnostisera den lagrade felkoden i EV-ECU:n.
- Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet eller huvudkontaktorn.
10. P0AA4 — Felsökning
- Verifierad bekräftelsesekvens enligt verkstadshandboken: radera den lagrade felkoden, vrid elmotorns omkopplare från LOCK (OFF) till ON och tillfälligt till START, kontrollera sedan om P0AA4 lagras/registreras igen i EV-ECU:n.
- Om P0AA4 lagras/registreras igen hänvisar den citerade proceduren teknikern tillbaka till steg 1.
- Om P0AA4 inte lagras/registreras igen anger den citerade proceduren att diagnosen är klar.
11. När ska service kontaktas?
Professionell service är lämplig eftersom det verifierade materialet placerar denna felkod i diagnosprocedurer för EV-ECU:n och hänvisar till komponenter i huvuddrivbatteriet av litiumjon. Hur brådskande service behövs har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om P0AA4 lagras/registreras igen i EV-ECU:n efter den dokumenterade bekräftelseproceduren med radering och omkoppling.
- Följ tillämplig Mitsubishi-diagnosprocedur från steg 1 om P0AA4 återkommer.
13. P0AA4 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
14. Berörda fordon
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad den 13 mars 2019; tillgänglig via NHTHA:s tillverkarinformation MC-10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad den 13 mars 2019; tillgänglig via NHTHA:s tillverkarinformation MC-10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad den 13 mars 2019; tillgänglig via NHTHA:s tillverkarinformation MC-10158410.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet: Mitsubishi i-MiEV för USA-marknaden av årsmodellerna 2012, 2014 och 2016. Officiella källor: Mitsubishi-meddelandena MC-10158408, MC-10158409 och MC-10158410, publicerade av NHTSA den 13 mars 2019.
19. P0AA4 — Vanliga frågor
Vad betyder P0AA4 på en Mitsubishi i-MiEV?
De tillhandahållna verifierade uppgifterna fastställer ingen tillförlitlig definition av P0AA4 på klarspråk. De fastställer att P0AA4 kontrolleras i EV-ECU:n genom en dokumenterad bekräftelseprocedur.
För vilka fordon har tillämpligheten verifierats?
Mitsubishi i-MiEV för USA-marknaden av årsmodellerna 2012, 2014 och 2016.
Vad händer om P0AA4 inte återkommer efter den dokumenterade kontrollen?
Det citerade diagnosmaterialet anger att diagnosen är klar om P0AA4 inte lagras/registreras igen efter proceduren.
Är det säkert att köra eller ladda med P0AA4?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.