EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi P1A89

Voor een Mitsubishi i-MiEV uit 2016 die in de VS is verkocht, wordt DTC P1A89 in Mitsubishi TSB-19-54-005 aangeduid als ‘CMU08-accutemperatuursensor’.

RijdenOnbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met P1A89 met het voertuig te rijden.
LadenOnbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met P1A89 het voertuig op te laden.
ServiceService wordt aanbevolen omdat P1A89 betrekking heeft op een temperatuursensordiagnose in het lithium-ion-hoofdaandrijfaccusysteem. De urgentie en de rijbaarheid zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Mitsubishi i-MiEV uit 2016 die in de VS is verkocht, wordt DTC P1A89 in Mitsubishi TSB-19-54-005 aangeduid als ‘CMU08-accutemperatuursensor’.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi P1A89 — Betekenis

Voor een Mitsubishi i-MiEV uit 2016 die in de VS is verkocht, wordt DTC P1A89 in Mitsubishi TSB-19-54-005 aangeduid als ‘CMU08-accutemperatuursensor’.

2. Technische uitleg

Het geverifieerde bewijs uit het Mitsubishi-servicebulletin brengt P1A89 in verband met de CMU08-accutemperatuursensor in het lithium-ion-hoofdaandrijfaccusysteem. In het aangeleverde fragment staat dat de diagnostische controlevoorwaarde drie seconden nadat de elektromotorschakelaar is ingeschakeld van toepassing is, of drie seconden na de in het bulletinfragment beschreven toestand die verband houdt met de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu. Verdere diagnostische criteria en reparatie-instructies zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

3. Betrokken systeem

Lithium-ion-hoofdaandrijfaccu; specifiek de CMU08-accutemperatuursensor, volgens Mitsubishi TSB-19-54-005.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.

5. P1A89 — Mogelijke symptomen

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. P1A89 — Mogelijke oorzaken

  • P1A89 duidt op een diagnostische storing van de CMU08-accutemperatuursensor.
  • Specifieke onderliggende oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P1A89 — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met P1A89 met het voertuig te rijden.

8. P1A89 — Kan ik laden?

Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met P1A89 het voertuig op te laden.

9. Veilige acties

  • Laat een professionele diagnose uitvoeren door een EV-servicebedrijf dat gekwalificeerd is voor Mitsubishi.
  • Probeer niet zelf reparaties uit te voeren aan de hoogspanningsaccu, de accusensor of het batterijbeheersysteem.

10. P1A89 — Probleemoplossing

  1. Bevestig de opgeslagen code met geschikte diagnoseapparatuur.
  2. Gebruik Mitsubishi-service-informatie, waaronder TSB-19-54-005, voor professionele diagnose van het circuit van de CMU08-accutemperatuursensor en het bijbehorende accusysteem.
  3. Aanvullende teststappen zijn nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

11. Wanneer service inschakelen?

Service wordt aanbevolen omdat P1A89 betrekking heeft op een temperatuursensordiagnose in het lithium-ion-hoofdaandrijfaccusysteem. De urgentie en de rijbaarheid zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Lees DTC P1A89 uit en bevestig de code.
  • Stel een diagnose van de CMU08-accutemperatuursensor aan de hand van de toepasselijke Mitsubishi-service-informatie.
  • Verdere servicecontroles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

13. P1A89 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • De vereiste reparatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Voer de reparatie uit volgens de diagnoseprocedures van Mitsubishi nadat de storing is bevestigd.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt P1A89 als ‘CMU08-accutemperatuursensor’ in de diagnostische informatie voor de elektromotoreenheid en de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu.

16. Terugroepinformatie

  • In het geverifieerde bewijs is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde bron: Mitsubishi Manufacturer Communication PDF 10158410, gehost door NHTSA, Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A89 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P1A89 bij een Mitsubishi i-MiEV uit 2016?

Voor de Mitsubishi i-MiEV uit 2016 op de Amerikaanse markt vermeldt geverifieerd bewijs uit een Mitsubishi-bulletin P1A89 als ‘CMU08-accutemperatuursensor’.

Voor welk voertuig is deze informatie geverifieerd?

Het aangeleverde bewijs voor de toepasselijkheid heeft betrekking op de Mitsubishi i-MiEV uit 2016 in de Verenigde Staten.

Is het veilig om met P1A89 te rijden of op te laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Duidt P1A89 op een terugroepactie?

In het geverifieerde bewijs is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi P1A89: Voor een Mitsubishi i-MiEV uit 2016 die…