Tesla BMS_a069
BMS_a069 betekent dat het voertuig heeft vastgesteld dat de hoogspanningsbatterij onvoldoende energie over heeft om te kunnen rijden. Laad het voertuig nu op.
Veelgebruikte zoekvarianten: BMSa069 · BMS-a069 · BMS a069 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
BMS_a069 betekent dat het voertuig heeft vastgesteld dat de hoogspanningsbatterij onvoldoende energie over heeft om te kunnen rijden. Laad het voertuig nu op.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla BMS_a069 — Betekenis
BMS_a069 betekent dat het voertuig heeft vastgesteld dat de hoogspanningsbatterij onvoldoende energie over heeft om te kunnen rijden. Laad het voertuig nu op.
2. Technische uitleg
In het aan NHTSA verstrekte materiaal uit de Tesla-gebruikershandleiding wordt BMS_a069 omschreven als ‘Laadniveau van de batterij laag. Laad nu op.’ De waarschuwing geeft aan dat de hoogspanningsbatterij onvoldoende energie over heeft om te kunnen rijden. Volgens de verstrekte informatie verschijnt deze waarschuwing meestal doordat het laadniveau van de batterij tijdens normaal gebruik is gedaald. Ook staat erin dat het voertuig niet kan rijden of verder kan rijden tenzij het wordt opgeladen.
3. Betrokken systeem
Laadniveau van de hoogspanningsbatterij.
4. Ernst van deze code
De ernst in de database is onbekend. Uit de geverifieerde informatie in de gebruikershandleiding blijkt echter dat er onvoldoende energie in de hoogspanningsbatterij over is om te kunnen rijden en dat de bestuurder de opdracht krijgt om nu op te laden.
5. BMS_a069 — Mogelijke symptomen
- Op het touchscreen wordt BMS_a069 weergegeven: ‘Laadniveau van de batterij laag. Laad nu op.’
- Het voertuig heeft vastgesteld dat de hoogspanningsbatterij onvoldoende energie heeft om te kunnen rijden.
- Het voertuig kan mogelijk niet rijden of verder rijden tenzij het wordt opgeladen.
6. BMS_a069 — Mogelijke oorzaken
- Het laadniveau van de hoogspanningsbatterij is tijdens normaal gebruik gedaald.
- Andere oorzaken zijn op basis van geverifieerde informatie nog niet vastgesteld.
7. BMS_a069 — Kan ik ermee rijden?
Er is geen definitieve waarde voor de rijstatus verstrekt in de database. Uit de geverifieerde informatie in de gebruikershandleiding blijkt dat het voertuig niet kan rijden of verder kan rijden tenzij het wordt opgeladen.
8. BMS_a069 — Kan ik laden?
De laadstatus in de database is onbekend. De waarschuwing zelf geeft de bestuurder de opdracht om nu op te laden. Uit de geverifieerde informatie in de gebruikershandleiding blijkt dat opladen noodzakelijk is om met het voertuig te kunnen rijden of verder te rijden.
9. Veilige acties
- Laad het voertuig nu op.
- Zolang de waarschuwing wordt weergegeven, moet de batterij tot minimaal 30% opgeladen blijven om een verschil te voorkomen tussen de geschatte actieradius op het touchscreen en het werkelijke laadniveau van de hoogspanningsbatterij.
- Gebruik zolang deze waarschuwing wordt weergegeven het actuele laadniveau van de hoogspanningsbatterij van het voertuig en vertrouw niet uitsluitend op de geschatte actieradius.
10. BMS_a069 — Probleemoplossing
- Controleer het weergegeven laadniveau van de hoogspanningsbatterij van het voertuig.
- Laad het voertuig op.
- Controleer na het opladen of de waarschuwing nog wordt weergegeven. Verdere diagnosestappen zijn op basis van geverifieerde informatie nog niet vastgesteld.
11. Wanneer service inschakelen?
In de verstrekte database is niet bekend of onderhoud nodig is. Neem contact op met Tesla Service als de waarschuwing na het opladen blijft staan of als het voertuig niet kan worden opgeladen; op basis van geverifieerde informatie is niet vastgesteld welke diagnose voor onderhoud passend is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Op basis van geverifieerde informatie is dit nog niet vastgesteld.
13. BMS_a069 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Laad de hoogspanningsbatterij op. Op basis van de verstrekte geverifieerde informatie is geen reparatie van onderdelen of aanvullende oplossing vastgesteld.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Communicatie van de fabrikant aan NHTSA met informatie over waarschuwingen in de Tesla-gebruikershandleiding documenteert BMS_a069, waaronder NHTSA-communicatie 10253666 (gepubliceerd op 2024-03-27): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- De verstrekte NHTSA-documenten bevatten informatie over waarschuwingen in de gebruikershandleiding; op basis van de verstrekte informatie is geen reparatieprocedure of voertuigspecifieke technische serviceactie voor BMS_a069 vastgesteld.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van geverifieerde informatie is dit nog niet vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Tesla-communicatie over de gebruikershandleiding, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. BMS_a069 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla BMS_a069?
Het betekent ‘Laadniveau van de batterij laag. Laad nu op.’ Uit de geverifieerde informatie in de gebruikershandleiding blijkt dat de hoogspanningsbatterij onvoldoende energie over heeft om te kunnen rijden.
Wat moet ik doen wanneer BMS_a069 verschijnt?
Laad het voertuig nu op. Zolang de waarschuwing wordt weergegeven, adviseert de verstrekte informatie uit de gebruikershandleiding om de batterij tot minimaal 30% op te laden, om een verschil te voorkomen tussen de weergegeven geschatte actieradius en het werkelijke laadniveau van de batterij.
Is BMS_a069 meestal een batterijstoring?
Op basis van geverifieerde informatie is dit nog niet vastgesteld. Volgens de verstrekte informatie uit de gebruikershandleiding verschijnt de waarschuwing meestal doordat het laadniveau van de batterij tijdens normaal gebruik is gedaald.
Kan het voertuig blijven rijden met BMS_a069?
Uit de geverifieerde informatie in de gebruikershandleiding blijkt dat het voertuig niet kan rijden of verder kan rijden tenzij het wordt opgeladen.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393